[bigboris]

теоретически, можно один за другим поменять клапана, насколько я вижу в bmwcats, они продаются отделно, поправьте ктонить меня если я не прав.
на картинке под номерами 10,11,12

[loki]

продаются

[bigboris]

loki
а что входит в ремкомплект, я просто задумываюсь свою привести в порядок, вот интересуюсь?

а то клапана отдельно поулчаются в районе 15тыр
Проконсультируй пта.

[loki]

bigboris, все, что ты видишь под номером 5 - клапаны, датчик и мелочевка всякая. номер 23 42 7 507 062. по моим ценам - 58500 рублей (ссори, что ввел в заблуждение насчет 45000). Сами клапана - по 4500р. Колечки - что-то в районе 150р.
Почему все в куче стоит 58500 - х.з.

[bigboris]

Кстати, я тут на одном буржуйском форуме вычитал,(источник: http://www.scribd.com/doc/2819600/SMG) что у блока управления SMG есть заданная программа, в случае если выходит из строя датчик давления, то ЭБУ включает режим подкачки по умолчанию, а именно подкачки происходят с четко заданным интервалом. Поэтому если у тебя он качает четко секунда в секунду допустим каждые 6 секунд, то возможно предположить что накрылся датчик давления.
Номер 14 на схеме.
Кстати, bazinotti может у меня на старой коробке именно это и было?
Что думаешь по этой теме?

[loki]

боюсь, определить датчик это или клапана можно только одним способом: поставить заведомо рабочий датчик и посмотреть что изменится...

[katushkin]

bigboris :

Кстати, я тут на одном буржуйском форуме вычитал,(источник: http://www.scribd.com/doc/2819600/SMG) что у блока управления SMG есть заданная программа, в случае если выходит из строя датчик давления, то ЭБУ включает режим подкачки по умолчанию, а именно подкачки происходят с четко заданным интервалом. Поэтому если у тебя он качает четко секунда в секунду допустим каждые 6 секунд, то возможно предположить что накрылся датчик давления.
Номер 14 на схеме.
Кстати, bazinotti может у меня на старой коробке именно это и было?
Что думаешь по этой теме?

В общем померил я щас.На нейтралке в районе 1минуты 30-35-40 секунд.
Если потыркать с 1 на 2 и опять на нейтраль-то вышло 1минута 15-17секунд.

[bigboris]

Эх, значит это не аварийный режим, значит датчик жив. Но тогда можно предположить один их клапанов.
ИМХО, Например обратный клапан, который не должен давать давлению стравливаться после того как его накачал насос.
Но, опятьже, я в этом нифига пока не понимаю, может как придет bazinotti он нас просветит!

[katushkin]

bigboris :

Эх, значит это не аварийный режим, значит датчик жив. Но тогда можно предположить один их клапанов.
ИМХО, Например обратный клапан, который не должен давать давлению стравливаться после того как его накачал насос.
Но, опятьже, я в этом нифига пока не понимаю, может как придет bazinotti он нас просветит!

А может и нечего париться?

[bigboris]

Ну, это конечно на усмотрение хозяина.
Если все чинишь по мере поломки, то забей.
Я просто педант в этом, ненавижу ситуации когда машина "встает" посреди дороги. У меня аж апетит пропадает.

[Sokol_corrado]

J.P.R.F. :

Ну чтож делать, отмечусь и я:

По первым впечатлениям, автомат переключает медленнее, чем я на короткоходной кулисе в экстримальном режиме Да и для драйва не хватает левой ноги + дерганья ручка в разные стороны. Тупо вверх-вниз не дает такого эффекта.
Во всем остальном SMG, действительно, ведет себя как МКПП.

Кстати, комрады, подтвердите, что можно с 3-4й передачи переключать в нейтраль и катиться?

А есть кого-нибудь такая ручка ??)) приму в дар))) она же наверно встанет вместо штатной??))) а то моя сломалась(((
Так буду готовиться к появлению у меня такого коробаса в будущем)))

[Комар]

странные у вас интервалы, на неподвижном автомобиле насос качает каждые30 сек, при движении при каждом четвертом переключении передачи..

[helicopter]

loki :

Он долже подкачивать один раз в 3-5 минут. Если у тебя он качает чаще, чем раз в минуту - можешь вызывать к нему священника

У меня каждые 30 секунд (+/- 1 секунда) на заведенной на нейтралке качает. Но 8000км уже проехал - жалоб нет. Что-то мне страшно стало.

Комар :

странные у вас интервалы, на неподвижном автомобиле насос качает каждые30 сек, при движении при каждом четвертом переключении передачи..

У меня так и есть.
Я уже ппц испугался.

[Комар]

helicopter
все нормально у тебя работает так написано в умной книжке или в дисе , уже точно не помню , но точно такие интервалы должны быть , по крайней мере на 6 ст. точно , может на 5 иначе , но я так не думаю

[katushkin]

[loki]

Не должен он так часто качать. Ему просто нечего там столько накачивать. Раз качает - значит что-то не так с давлением.

[Coupe330]

Пойду у себя засеку

[bigboris]

Комар :

helicopter
все нормально у тебя работает так написано в умной книжке или в дисе , уже точно не помню , но точно такие интервалы должны быть , по крайней мере на 6 ст. точно , может на 5 иначе , но я так не думаю

Не буду говорить за 6ти ступку, но по 5ти точно не должен. Зачем ему столько качать? он надувает за раз до 50 бар? куда они деваются через 30 секунд если машин просто стоит?
насос надул в ресивер, датчик оперделил нужное давление, закрылся обратный клапан, все, система под давлением, если испольнительных манипуляций не делается то система в stand-by режиме, готова втыкать передачи и дергать сцепу, но только по команде. Соответсвенно, если машин стоит то и давление должно стоять. А если не держится, значит что-то давление стравливает...
Кста, а можно книжечку вашу посмотреть?

[Coupe330]

Вообщем засек у себя, завел утром за бортом -1С, на нейтралке 1мин 23-30сек, поклацал передачи время тоже, и на передаче время такое же (коробка 6-ти)

[katushkin]

Coupe330 :

Вообщем засек у себя, завел утром за бортом -1С, на нейтралке 1мин 23-30сек, поклацал передачи время тоже, и на передаче время такое же (коробка 6-ти)

И у меня так же(6 ступка)Какой пробег?

[Комар]

bigboris :

насос надул в ресивер, датчик оперделил нужное давление, закрылся обратный клапан

скорее вот так : насос накачал , датчик определил нужное давление , насос выключился ,клапан закрылся , а то так как у тебя написано можно подумать ,что от датчика скигнал идет на обратный клапан .

bigboris :

Кста, а можно книжечку вашу посмотреть?

книжечки у меня нет , я читал только то что читали все в тисе , но про работу насоса у меня была распечатка , которую мне сделал автодомовский диагност когда я менял насос смг , это было года два назад ...он мне распечатал принцип работы и всю схему подключения ...я пороюсь и постараюсь найти , может я что то плохо помню , может че не так в голове отложилось . у себя не мерил потому как у самого в аварийном режиме работает .

[Комар]

bigboris :

Зачем ему столько качать? он надувает за раз до 50 бар? куда они деваются через 30 секунд если машин просто стоит?

кстати , тогда встречный вопрос куда оно девается через полторы минуты ? на стоячей машине сцепление выжато , клапан сцепы открыт , так что косвенно манипуляции происходят да и потом давление падает в любом гидроблоке хоть немного но падает .
еще мне кажется интервалы меняются в зависимости от температуры пентозина , на холодную вероятно интервалы больше ....

[vertex]

У меня при трогании дергаться немного начала. Как сцепление в зацепление вошло и в самом конце, как будто мало оборотов дал а сцепление отпускается быстрее чем нужно. Что это? Сцепление накрывается или выжимной цилиндр?

[katushkin]

vertex :

У меня при трогании дергаться немного начала. Как сцепление в зацепление вошло и в самом конце, как будто мало оборотов дал а сцепление отпускается быстрее чем нужно. Что это? Сцепление накрывается или выжимной цилиндр?

Возможно и маховик)

[vertex]

Van330
а сим что может быть?