[Gonzales]

Роман Альбертович из ГД :

ещё раз убеждаюсь, что познания об автозапуске у многих его противников минимальные.

ну куда уж нам до тебя

[Alchi]

loki :

:

EWS cyимается/меняется менее чем за минуту.

Вопрос был задан не Вам. Р.А. утверждает, что снять евс и перешить его нужен час. Следовательно, все прочие утверждения Р.А. являются таким же бредом сумасшедшего.

:

Поэтому бы хотелось понять, чем АЗ снижает угоностойкость, возможно тогда я бы ответил понятнее

Господи, ну перечитайте вы тему еще раз. Про заглушенные иммо и отвертки в замке. Все, хоре, я на работу

С чего вы взяли, что иимо заглушен? Лучше перечитайте , что я писал. Хотя мне и повторится не лень.
Встроенный иммо дективируется только на момент пуска двигателя, потом активируется обратно. Через 10 секунд (спасибо Ганхеду за точную цифру) родной иммо полностью в строю.
Кто-то влез в авто - машина глохнет. Соотв никакой отверткой ее не завести уже, даже если предположить полное отсутсвие любой другой защиты кроме родного иммо.
А о том, способен ли здравомыслящий человек надеятся только на родной иммо см. здесь:

Alchi :

Ответ на этот вопрос кстати скрывает в себе ответ на вопрос, почему автозапуск не уменьшает угоностойкость авто. Угонщик ставит свой ЕВС и мозги за 3 минуты на ваш "суперзащищенный авто" и "угоняет отверткой" (с)

У меня (и у любого "хорошего специалиста" по противоугонным системам) обсуждение вопроса о том, что деактивация родного иммо (пусть даж не временно, а навсегда) снижает угоностойкость ничего кроме улыбки не вызывает. Это все равно, что обсуждать - с чем сподручней на танк бросаться, с голой жопой или с вилкой.
Факт снижения угоностойкости действительно существует, но он настолько пренебрежимо мал, что и говорить смешно.

[MOHAXKUKUS]

Alchi :

Вор бьет стекло - на этом все закончилось, машина глохнет

Разве? Датчик объёма стоит? Если стоит только датчик удара то он отключается в момент работы автозапуска, иначе он бы срабатывал постоянно от вибрации работающего двигателя.

[Alchi]

Gonzales :

Роман Альбертович из ГД
могу привести ряд случаев,произошедших с моими соседями по стоянке,когда неудачные пуски в сочетании с работающей печкой и автоматическим освещением,сажали в ноль батарейку

От кривой установки, не иначе. Могу привест контрпример на своем опыте - на прошлой Хонде одну зиму у меня был дохлый аккум. До утра не доживал ну никак. Одна чуть ли не пол-зимы я спокойно жил благодаря Пандоре, которая следит за напряжением борт. сети и запускает авто при его падении для подзарядки АКБ.

MOHAXKUKUS :

Alchi :

Вор бьет стекло - на этом все закончилось, машина глохнет

Разве? Датчик объёма стоит? Если стоит только датчик удара то он отключается в момент работы автозапуска, иначе он бы срабатывал постоянно от вибрации работающего двигателя.

У меня стоит. Он стоит 500-1000р, даже несерьезно обсуждать вопрос об его не-установке.
Да и потом, опять же, даже если нет его, авто глохнет при:
нажатии тормоза
повышении оборотов выше определенных
любом перемещении/качении авто (в моей Пандоре встроенный датчик наклона/перемещения)

[Alchi]

Роман Альбертович из ГД :

Gonzales :

грустно конечно все это но у нас недавно тоже угнали короллу 5-го года с автозапуском. на глазах, сработал брелок, а что с 9-го этажа сделаешь? за считанные секунды открыли, сели, поехали.

Из этого примера не следует, что машина была заведена автозапуском. Иначе было бы написано так: Завели мы машину автозапуском, а потом сработал брелок и на глазах её увезли угонщики.

В приведённом примере лишь сообщается, что машина была с автозапуском.

Некоторые, особо одаренные, мастера могут тот самый чип тупо приклеить возле замка зажигания, деактивировавав родной иммо навегда. Такой авто и правда можно угнать ответкой/линейкой даже незапущенный, если сигнализация сама ничего не блокирует.

[Gonzales]

Роман Альбертович из ГД :

Из этого примера не следует, что машина была заведена автозапуском. Иначе было бы написано так: Завели мы машину автозапуском, а потом сработал брелок и на глазах её увезли угонщики.

человек пишет как он может,а не как тебе удобней предположить, это не единственное сообщение его,я просто выдернул цитату для примера...а так вообще чел в окно смотрел как его машина уезжала пока сигналка грела авто...по теме конечно удобно садиться в прогретый автомобиль и сразу ехать,если бы сигналка еще и снег с машины стряхивала было бы вообще супер

[Gonzales]

Роман Альбертович из ГД :

грамотно подключать у высококвалифицированных специалистов.

с этим согласен на все сто...это, впрочем, касается не только сигналок

[Ptash]

А сколько кстати стоила грамотная установка? Кто ставил себе...

[MASTA]

Ptash

Я думаю полноценный комплекс в 40-60К выльется, в зависимости от оборудования

[loki]

Люди, которые занимаются разработкой сигналок (именно разработкой, а не инсталляцией китайского говна) крайне не советуют использовать автозапуск, несмотря даже на то, что в их сигналках есть возможность использования этой функции. Я в свое время ставил на одну из прошлых машин их систему, обошлось мне это почти в 20 тысяч рублей три года назад. Отговаривать меня от автозапуска сбежались все установщики и менеджер, несмотря даже на то, что это их дополнительные деньги. А ставили по уму: с переносом евс и даже диагностического разъема. Короче, каждый выбирает за себя. Разумеется, куда приятнее садиться в теплую машину, для этого есть вебасто и аналоги. А автозапуск несет в себе больше минусов, чем плюсов. И эти минусы тут уже перечисляли.

[Alchi]

loki :

Люди, которые занимаются разработкой сигналок (именно разработкой, а не инсталляцией китайского говна) крайне не советуют использовать автозапуск

У этих наших питерских разработчиков (если это те, про кого я подумал) в их продукции есть некоторые "специфические моменты" настроек и эксплуатации, которые честно говоря заставляют усомнится вообще в их дееспособности, не то что в понимании вопросов установки и эксплуатации.
А вообще, конечно, у всех свои тараканы в голове, и это право каждого. Я просто общался с другими разработчиками (калужскими) и установщиками больше, у них другая точка зрения. Да и сам немного установщик, доводилось не раз.

[loki]

Тем не менее, разработки именно наших питерский разработчиков (у нас тут одни, так что подумал ты верно), в сравнительных тестах авторевю всегда находились на первых позициях, а обсуждаемые тут шерханы и старлайны - где-то под плинтусом.
О каких моментах эксплуатации и установок ты говоришь?

[Gonzales]

loki :

для этого есть вебасто и аналоги

вебасто вещь

[Alchi]

Шерханам под плинтусом самое и место, и Старлайнам старым (в этом году вроде выпустили диалоговые, посмотрим), однозначно.
Сталкеры системы хорошие, но есть совершенно мне непонятные минусы - при немалой их цене используется довольно дешевая китайская элементная база, а не от нормальных производителей. На надежности сие сказывается, правда меньше, чем у шерхано-аллигаторов за счет, я так понимаю наличия входного контроля качества. Или выходного
Из глюков ложные индикации на брелке, у самго брелка тоже дешевая элементная база, спектр сигнала такой, что забивает и соседние частоты, мешая всем прочим сигналкам работать, не всегда срабатывае реле замков капота.
Читал их форум, я так понял разработчик не слишком прислушивается к пользователям, а развивает систему сам по себе. Хотя у них получилось сделать очень грамотную систему с широчайшими возможностями наращивания функционала (сетевая архитектура)

[Александр]

Товарищи соклубники!

Так что? Вырывать этот абсолютно беспроблемный "Автозапуск" с корнем или пущай до весны обеспечивает наикомфортнейшее состояние салона любимого автомобиля морозным московским утром? Можно я хоть обогрев руля оставлю?

[loki]

:

ложные индикации на брелке,

это как?

:

я так понял разработчик не слишком прислушивается к пользователям,

это правда. более того, разработчик пытается их даже переубедить
но люди работают, выпуская грамотный продукт, тем не менее. и у меня нет причин не доверять их мнению.

[loki]

:

Вырывать этот абсолютно беспроблемный "Автозапуск"

До поры до времени он абсолютно беспроблемный

[Ptash]

MASTA :

Ptash

Я думаю полноценный комплекс в 40-60К выльется, в зависимости от оборудования

хорошо, есть решение всех проблем, надо попагрей на пульте ДУ и тачку не угонят и тепло. Как вам ? Есть разработки питерских ученых в этом направлении или бежать за патентом?

[Александр]

loki

Культурной столице.

Весной и летом, обещаю, даже включать не буду.

[Alchi]

loki :

:

ложные индикации на брелке,

это как?

:

я так понял разработчик не слишком прислушивается к пользователям,

это правда. более того, разработчик пытается их даже переубедить
но люди работают, выпуская грамотный продукт, тем не менее. и у меня нет причин не доверять их мнению.

На грани есть сигнал\нет сигнала, а в городе эт довольно часто, бывали ложные тревоги на брелке, хотя по факту блок на машине ничего такого не передавал.

[loki]

Хорошо, Роман Альбертович, раз уж Вы продолжаете уклоняться от ответов на вопросы по теме, вернемся к началу: Вам когда-нибудь делали минет?

[23RUS]

loki :

Хорошо, Роман Альбертович, раз уж Вы продолжаете уклоняться от ответов на вопросы по теме, вернемся к началу: Вам когда-нибудь делали минет?

вот это поворот событий

[BlackFlash]

Вот млин... тему сменили, а я только хотел начать выражать свои мысли...

Хотя я полностью поддерживаю РА и Alchi.

[Илья Северянин]

Пустая дискуссия. Подобные системы (производитель не так уж важен) нельзя на 100% отнести к противоугонным, (скорее сервис-автозапуск, доводчик стёкл, дистанционное открытие багажника), датчик удара после запуска не работает, после запуска машина конечно под охраной и после вскрытия сирена завоет, НО насколько долго?! Быстрота угона-вопрос техники. В Москве желательно механические блокировки руля, коробки, плюс в цепь стартера, насоса вклиниться как здесь отмечалось (кнопочка под поликом Nayko). Автозапуск это класс! Дистанционно запускается WEBASTO, чуть позже запускается двигатель, и мороз нипочем. В нашем регионе, часть машин с ключом в замке, часть с ключом в панели спрятанным! город небольшой, а пост ДПС в 50км. на единственной дороге из города- угонов нет!

[Dima Slim]

Илья Cергеевич" Пустая дискуссия Ребят, ну вы настрочили тут)
Спасибо, конечно, за подробные раасказы...
Я пользовался запуском и раньше, и был доволен, тк климат у нас холодный и мерзкий..., а по программируемости функций Шерн-Хан весьма богат!!! Не обсуждается!)
Скажите те, у кого стоит запуск, есть ли или были ли проблемы в электрике авто?Или некие отличия в установке по сравнению с другими тачками???
И нужен ли кан-модуль на 46 конфетку??????
Заранее спасибо