[EvgenE46]

Братья BMWшники! Нуждаюсь в совете. Как только машинка переехала 200 т. километр, так сразу начались проблемы. При разгоне и торможении коробка переключается с рывками. Правда проявляется это периодически. Иногда первую передачу растягивает аж до 3500 об., хотя при ручном переключении все отрабатывает штатно. И никто не может ничего толком сказать - двигатель виноват или АКПП. У кого какие мнения?

[MASTA]

попробуй для начала адаптацию скинуть )

[БМВэшник]

MASTA :

попробуй для начала адаптацию скинуть )

тогда точно поймёшь что коробка

[ZAyADliy]

а морг это авито?

[BlackFlash]

EvgenE46 :

Иногда первую передачу растягивает аж до 3500 об., хотя при ручном переключении все отрабатывает штатно.

Что значит растягивает?
Ревет до 3500 и не тянет при этом?
Или просто переключается на 3500, а обычно в других оборотах?

Как ваши рывки и удары при переключениях отражаются на оборотах и температуре двигла?

[EvgenE46]

Ну, начиналось все постепенно: сперва у двигателя на холостом ходу кратковременно проваливались обороты. В сервисе сказали что умирает клапан ХХ. Поменял дроссельную заслонку, вроде все стало хорошо. Затем выскочила красная шестеренка и началась веселуха. Разгон сопровождался чувствительными пинками подзад, торможение такими же в обратном направлении. Компутер ошибок в АКПП не нашел. Зато нашел неисправность датчика положения эксцентрикового вала. Две недели помучился, датчик пришел - заменили. Неделю ездил на отдыхе. Потом история повторилась, правда, уже без шестерни на панельке. И тогда же она стала очень долго думать прежде чем включить вторую передачу. В сервисе ошибок не нашли, но почистили электромагнитные клапана (или сказали что почистили), кои они и впендюрили обратно на старые задубевшие резиновые кольца. Кольца соответственно срезались, и из-под датчиков лилось масло, пока я сам не подобрал подходящие советские. В результате - пинки периодически появляются и пропадают, обороты на ХХ периодически проваливаются и хрен знает куды крестьянину податься...

[suprastin]

сожги... ну или ипись

а так диагностика в помощь.

[Филевский]

EvgenE46 :

Ну, начиналось все постепенно: сперва у двигателя на холостом ходу кратковременно проваливались обороты. В сервисе сказали что умирает клапан ХХ. Поменял дроссельную заслонку, вроде все стало хорошо. Затем выскочила красная шестеренка и началась веселуха. Разгон сопровождался чувствительными пинками подзад, торможение такими же в обратном направлении. Компутер ошибок в АКПП не нашел. Зато нашел неисправность датчика положения эксцентрикового вала. Две недели помучился, датчик пришел - заменили. Неделю ездил на отдыхе. Потом история повторилась, правда, уже без шестерни на панельке. И тогда же она стала очень долго думать прежде чем включить вторую передачу. В сервисе ошибок не нашли, но почистили электромагнитные клапана (или сказали что почистили), кои они и впендюрили обратно на старые задубевшие резиновые кольца. Кольца соответственно срезались, и из-под датчиков лилось масло, пока я сам не подобрал подходящие советские. В результате - пинки периодически появляются и пропадают, обороты на ХХ периодически проваливаются и хрен знает куды крестьянину податься...

Для начала в нормальный сервис

[BMW123]

Филевский :

Для начала в нормальный сервис

и уточни где ты обслуживаешься на сегодняшний день?!

[EvgenE46]

Обслуживался в ODAS. Все бы хорошо, но в последнее время после них стали досадные косяки оставаться, как например порванные резинки о которых упоминал выше. Такое впечатление, что толковые слесари уходят, а приходит молодежь, которой еще опыта набраться нужно. Процесс неизбежный, но у меня нет столько времени. Сегодня жена поедет к Володе на Встречную. может они приговор внятный вынесут.

[Jene4ka]

БуБлИкРеМоНтИрУй

[Андрей]

EvgenE46
У меня коробка непонятно растягивала переключения при мёртвом расходомере воздуха. Но это если гонять, и рывков и тому подобного не было.

[BMW123]

EvgenE46 :

Обслуживался в ODAS. Все бы хорошо, но в последнее время после них стали досадные косяки оставаться, как например порванные резинки о которых упоминал выше. Такое впечатление, что толковые слесари уходят, а приходит молодежь, которой еще опыта набраться нужно. Процесс неизбежный, но у меня нет столько времени. Сегодня жена поедет к Володе на Встречную. может они приговор внятный вынесут.

в одасе неоправданно дорого. на встречной андрей а не володя. советовал бы обратиться к Артёму для начала по диагностике - 89048472764,а потом в Семёну 89226426544 по ремонту. оба человека фанаты бмв и досконально разбирающиеся в своих обязанностях которые делают всю исключительно своими руками не доверяя бмв молодым тупням.

[прямой_]

похоже на гидроблок
- меняй масло с фильтром - если не поможет. скорее всего ремонт гидроблока

если тапку в пол - тоже задумчиво переключает?
а если совсем еле еле разгоняться ?
пинки с P на D ? с Р на R ?

[MaSlaff]

прямой_ :

похоже на гидроблок
- меняй масло с фильтром - если не поможет. скорее всего ремонт гидроблока

если тапку в пол - тоже задумчиво переключает?
а если совсем еле еле разгоняться ?
пинки с P на D ? с Р на R ?

У меня подпинывает с P на D и на R. Что это может быть? И гудит на разгоне. И с первой на вторую стала дольше переключать чем когда только взял.

[Генерал]

MaSlaff :

прямой_ :

похоже на гидроблок
- меняй масло с фильтром - если не поможет. скорее всего ремонт гидроблока

если тапку в пол - тоже задумчиво переключает?
а если совсем еле еле разгоняться ?
пинки с P на D ? с Р на R ?

У меня подпинывает с P на D и на R. Что это может быть? И гудит на разгоне. И с первой на вторую стала дольше переключать чем когда только взял.

бублик,он же транс,он же сыр,он же гидротрансформатор

[арт-джавахет]