закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 01 2011, 16:58
    • Сообщений 2451
    • Профиль
    • Авто: BMW 545iT Liebig e28, BMW 535i e34
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 130
    • Репутация: 100
    • Новенький
MaSlaff
Менять масло в АКПП едь в центр автоматических трансмиссий на Рязанке, в моторе в другой сервис. В Мотор посоветовал бы Мобил 5-40 или супер 3000 для старых моторов
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 15 05 2013, 12:27
    • Сообщений 47
    • Профиль
    • Авто: BMW 320d 2000г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Репутация: 0
    • Гость
Парни, всем привет, давно что-то в этой ветке не появлялся.

Когда у вас сбор ближайший, по пятницам все так же тусуетесь? Может кто-нить помочь почитать ошибки?
А то есть пара кабелей, но подружить их не удалось с бмвшным софтом, буду заказывать специальный, но это, опять же, минимум месяц ждать :(
у меня загорелся на постоянной основе abs, хочется узнать, который из датчиков ковырять. Если за "спасибо" не устроит, готов предоставить пиво-соки.

заранее благодарен.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 07 2013, 18:17
    • Сообщений 15
    • Профиль
    • Авто: 323i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Tолян :
MaSlaff
Менять масло в АКПП едь в центр автоматических трансмиссий на Рязанке, в моторе в другой сервис. В Мотор посоветовал бы Мобил 5-40 или супер 3000 для старых моторов

А из клуба никто не делает? Кстати меня в одном месте спросили -поддерживается ли автомобилем аппаратная замена или нет.
Типа при аппаратной замене аппарат крепят к двум гибким трубкам, а мол недавно к ним бэха приезжала старенькая, дак у нее эти трубки медные и типа аппаратная замена тут не подходит. Я не очень понял о чем они, но они еще че то про радиатор акпп говорили.
В общем суть в том -какая мне замена нужна, аппаратная или еще какая? И все таки сорентируйте же по общей стоймости кто-нибудь.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 07 2013, 18:17
    • Сообщений 15
    • Профиль
    • Авто: 323i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Че то тема офтопная получилась. 99 страниц уже. Может тему репостнуть. "По поводу встреч" сделать новую тему и отдельно сделать курилку. А эту назвать типа с пометкой ".архив". Ну или эту тупо переимеовать в курилку.

Хотя и так ништяк.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 20 11 2012, 16:59
    • Сообщений 850
    • Профиль
    • Авто: BMW-318I 2003 г МКПП, N42BA20
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
vxd

Привет. давно уже не собирались.
Так что лучше предварительно со всеми скооперироваться!
Я в эти выхи не могу корпаратив у меня, поеду в Екб!
Каждый, кто ест три раза в день, должен понимать, почему кулинарных книг продается втрое больше, чем книг о сексе
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 01 2011, 16:58
    • Сообщений 2451
    • Профиль
    • Авто: BMW 545iT Liebig e28, BMW 535i e34
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 130
    • Репутация: 100
    • Новенький
MaSlaff :
Tолян :
MaSlaff
Менять масло в АКПП едь в центр автоматических трансмиссий на Рязанке, в моторе в другой сервис. В Мотор посоветовал бы Мобил 5-40 или супер 3000 для старых моторов

А из клуба никто не делает? Кстати меня в одном месте спросили -поддерживается ли автомобилем аппаратная замена или нет.
Типа при аппаратной замене аппарат крепят к двум гибким трубкам, а мол недавно к ним бэха приезжала старенькая, дак у нее эти трубки медные и типа аппаратная замена тут не подходит. Я не очень понял о чем они, но они еще че то про радиатор акпп говорили.
В общем суть в том -какая мне замена нужна, аппаратная или еще какая? И все таки сорентируйте же по общей стоймости кто-нибудь.

Ты позвони на рязанку, тебе все скажут. Тут нет клубней, делающих машины.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 20 11 2012, 16:59
    • Сообщений 850
    • Профиль
    • Авто: BMW-318I 2003 г МКПП, N42BA20
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Tолян
::1::
Каждый, кто ест три раза в день, должен понимать, почему кулинарных книг продается втрое больше, чем книг о сексе

Рекомендуем почитать на тему E46 Club Пермь. Встреча на плацу ВВКИУ в субботу в 20-00

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 31 03 2011, 10:47
    • Сообщений 6400
    • Профиль
    • Авто: Yamaha WR400F
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Репутация: 153
    • Новенький
MaSlaff :
Tолян :
MaSlaff
Менять масло в АКПП едь в центр автоматических трансмиссий на Рязанке, в моторе в другой сервис. В Мотор посоветовал бы Мобил 5-40 или супер 3000 для старых моторов

А из клуба никто не делает? Кстати меня в одном месте спросили -поддерживается ли автомобилем аппаратная замена или нет.
Типа при аппаратной замене аппарат крепят к двум гибким трубкам, а мол недавно к ним бэха приезжала старенькая, дак у нее эти трубки медные и типа аппаратная замена тут не подходит. Я не очень понял о чем они, но они еще че то про радиатор акпп говорили.
В общем суть в том -какая мне замена нужна, аппаратная или еще какая? И все таки сорентируйте же по общей стоймости кто-нибудь.

как правило при замене масло в акпп без необходимости после замены масла коробка умирает через неделю-месяц.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 01 2011, 16:58
    • Сообщений 2451
    • Профиль
    • Авто: BMW 545iT Liebig e28, BMW 535i e34
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 130
    • Репутация: 100
    • Новенький
BMW123 :
MaSlaff :
Tолян :
MaSlaff
Менять масло в АКПП едь в центр автоматических трансмиссий на Рязанке, в моторе в другой сервис. В Мотор посоветовал бы Мобил 5-40 или супер 3000 для старых моторов

А из клуба никто не делает? Кстати меня в одном месте спросили -поддерживается ли автомобилем аппаратная замена или нет.
Типа при аппаратной замене аппарат крепят к двум гибким трубкам, а мол недавно к ним бэха приезжала старенькая, дак у нее эти трубки медные и типа аппаратная замена тут не подходит. Я не очень понял о чем они, но они еще че то про радиатор акпп говорили.
В общем суть в том -какая мне замена нужна, аппаратная или еще какая? И все таки сорентируйте же по общей стоймости кто-нибудь.

как правило при замене масло в акпп без необходимости после замены масла коробка умирает через неделю-месяц.

А без замены масла в плите АКПП накапливаются отложения в дорожках и начинаются проблемы. Замена масла скорее 50/50, выживет коробка или нет. Но на рязанке большой опыт замены масел в коробках и ничего плохого о них я еще не слышал, они на этом собаку съели.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 31 03 2011, 10:47
    • Сообщений 6400
    • Профиль
    • Авто: Yamaha WR400F
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Репутация: 153
    • Новенький
Tолян :
А без замены масла в плите АКПП накапливаются отложения в дорожках и начинаются проблемы. Замена масла скорее 50/50, выживет коробка или нет. Но на рязанке большой опыт замены масел в коробках и ничего плохого о них я еще не слышал, они на этом собаку съели.

замена масла должна производиться либо по регламенту(раз в 60 тысяч если не ошибаюсь) либо не производиться вообще! т.е. если пробег машины 200 тык и масло не менялось или менялось один раз-лучше его не менять,т.к. она быстро встанет!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 20 08 2008, 08:51
    • Сообщений 3163
    • Профиль
    • Авто: RR Supercharged
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 77
    • Репутация: 3
    • Гость
BMW123
Менял на 46-й масло при пробеге 240 тыс.км, надеялся на то, что исчезнет пинок при переключении со 2-й на 3-ю. Ничего не исчезло, приятней не стало, изменений не увидел. Проездил год, коробка не померла, продал при пробеге в 270 по-моему.
Менял на Рязанке (центр ремонта КПП, Рязанская, 101а), там ребята толковые.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 01 2011, 16:58
    • Сообщений 2451
    • Профиль
    • Авто: BMW 545iT Liebig e28, BMW 535i e34
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 130
    • Репутация: 100
    • Новенький
BMW123 :
Tолян :
А без замены масла в плите АКПП накапливаются отложения в дорожках и начинаются проблемы. Замена масла скорее 50/50, выживет коробка или нет. Но на рязанке большой опыт замены масел в коробках и ничего плохого о них я еще не слышал, они на этом собаку съели.

замена масла должна производиться либо по регламенту(раз в 60 тысяч если не ошибаюсь) либо не производиться вообще! т.е. если пробег машины 200 тык и масло не менялось или менялось один раз-лучше его не менять,т.к. она быстро встанет!

Аргумент того, что она встанет? Что изменится после замены масла?
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 17 07 2013, 18:17
    • Сообщений 15
    • Профиль
    • Авто: 323i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Блин. Дак менять или не менять? Я на своей бэшке планирую еще лет несколько то поездить. Просто вопрос о замене встал в следствии того, что как то стала гудеть что ли на разгоне. И тяжелее что ли как то ей. И вибрация в салон идет. Вот и думаю что может это от масла в акпп и движке. Срок замены уже прошел вроде как. Кстати коробка работает прекрасно, все хорошо переключает, правда переключает передачу тока на 2800 где то, незнаю нормально это или нет, но судя по звуку от движка думается что переключение пораньше должно происходить, хотя только думается. Или это я загоняюсь уже.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 01 2011, 16:58
    • Сообщений 2451
    • Профиль
    • Авто: BMW 545iT Liebig e28, BMW 535i e34
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 130
    • Репутация: 100
    • Новенький
MaSlaff :
Блин. Дак менять или не менять? Я на своей бэшке планирую еще лет несколько то поездить. Просто вопрос о замене встал в следствии того, что как то стала гудеть что ли на разгоне. И тяжелее что ли как то ей. И вибрация в салон идет. Вот и думаю что может это от масла в акпп и движке. Срок замены уже прошел вроде как. Кстати коробка работает прекрасно, все хорошо переключает, правда переключает передачу тока на 2800 где то, незнаю нормально это или нет, но судя по звуку от движка думается что переключение пораньше должно происходить, хотя только думается. Или это я загоняюсь уже.

В автомате гудеть нечему толком. Ищи проблему в другом месте. А переключаться она должна в зависимости от того, как ты давишь на гашетку, от стиля езды.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 08:24
    • Сообщений 244
    • Профиль
    • Авто: E46 318i МТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 8
    • Репутация: 0
    • Гость
:???: Мужики, умер передний правый рычаг. Менял в марте.
Надо ли сайлент новый брать или в старый(еще живой) запрессовать можно? :x
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 20 11 2012, 16:59
    • Сообщений 850
    • Профиль
    • Авто: BMW-318I 2003 г МКПП, N42BA20
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Romario

что так скоро умер он у тебя?
Каждый, кто ест три раза в день, должен понимать, почему кулинарных книг продается втрое больше, чем книг о сексе
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 08:24
    • Сообщений 244
    • Профиль
    • Авто: E46 318i МТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 8
    • Репутация: 0
    • Гость
Шалунишка :
Romario

что так скоро умер он у тебя?


"Дорога" в Гари ёптать ::p::
Все лето туда гонял.

Рекомендуем почитать на тему E46 Club Пермь. Встреча на плацу ВВКИУ в субботу в 20-00

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 20 11 2012, 16:59
    • Сообщений 850
    • Профиль
    • Авто: BMW-318I 2003 г МКПП, N42BA20
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Romario

вот вот почему тебя не видно было летом))))
Каждый, кто ест три раза в день, должен понимать, почему кулинарных книг продается втрое больше, чем книг о сексе
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 31 03 2011, 10:47
    • Сообщений 6400
    • Профиль
    • Авто: Yamaha WR400F
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Репутация: 153
    • Новенький
Romario :
:???: Мужики, умер передний правый рычаг. Менял в марте.
Надо ли сайлент новый брать или в старый(еще живой) запрессовать можно? :x

я правильно понимаю что ты хочешь выпрессовать сайлентблок из старого рычага и запрессовать в новый? ::p::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 08:24
    • Сообщений 244
    • Профиль
    • Авто: E46 318i МТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 8
    • Репутация: 0
    • Гость
Шалунишка :
Romario

вот вот почему тебя не видно было летом))))


:arrow: Покатался по нашим направлениям - теперь ремонт ::p::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 01 2011, 16:58
    • Сообщений 2451
    • Профиль
    • Авто: BMW 545iT Liebig e28, BMW 535i e34
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 130
    • Репутация: 100
    • Новенький
Romario :
:???: Мужики, умер передний правый рычаг. Менял в марте.
Надо ли сайлент новый брать или в старый(еще живой) запрессовать можно? :x

Привет! Задний плавающий сайлент рычага, если он без видимых порезов и не вытекший - можно его с WD-40 аккуратно стянуть и натянуть так же с ВД-шкой на новый рычаг соблюдая его посадочное место. Ничего как правило прессовать не нужно, все идет руками.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 08:24
    • Сообщений 244
    • Профиль
    • Авто: E46 318i МТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 8
    • Репутация: 0
    • Гость
Tолян :
Romario :
:???: Мужики, умер передний правый рычаг. Менял в марте.
Надо ли сайлент новый брать или в старый(еще живой) запрессовать можно? :x

Привет! Задний плавающий сайлент рычага, если он без видимых порезов и не вытекший - можно его с WD-40 аккуратно стянуть и натянуть так же с ВД-шкой на новый рычаг соблюдая его посадочное место. Ничего как правило прессовать не нужно, все идет руками.


Спасибо, Толян, попробую. ::22::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 06 2012, 08:24
    • Сообщений 244
    • Профиль
    • Авто: E46 318i МТ
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пермь
    • Изображения: 8
    • Репутация: 0
    • Гость
BMW123 :
Romario :
:???: Мужики, умер передний правый рычаг. Менял в марте.
Надо ли сайлент новый брать или в старый(еще живой) запрессовать можно? :x

я правильно понимаю что ты хочешь выпрессовать сайлентблок из старого рычага и запрессовать в новый? ::p::


Да.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 22 05 2011, 07:49
    • Сообщений 21
    • Профиль
    • Авто: BMW 318IA 2002г.в. N42В20 АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Всем привет! Приехал 7 числа за Кротовник, постоял 30 минут и уехал... Вот специально слинял с дачи - и никого... ::30::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 22 05 2011, 07:49
    • Сообщений 21
    • Профиль
    • Авто: BMW 318IA 2002г.в. N42В20 АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Пермь
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
Насчет пинков и рывков при переключении передач в АКПП. Я проблему описывал в ветке "Лечить или в морг". Вы не поверите - на Встречной нашли причину! Все дело в разбитом в хлам сайленблоке крепления редуктора главной передачи. Поменял - и тишина... А двигатель все также мудит и жрет масло. ::16:: Думаю на следующей неделе отдать его на вскрытие. Оно покажет ::21::

Рекомендуем почитать на тему E46 Club Пермь. Встреча на плацу ВВКИУ в субботу в 20-00

  • разрешите к вам присоедениться ) E46 M54B30

    Давно и надолго я подсел на е46: 318и (в руках была целый месяц) --gt 320и --gt 320д --gt 330...

  • 330cia e46

    Имеем серебристую стоковую купеху 2000г Заказал м-спойлер губку, в планах поменять заднюю оптику н...

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.