Skoda Ooctavia RS - Продано, теперь БМВ)))

MMW

Lexich :

MMW :

pavlin :

В новой F30 качество материалов нормальное?

ну по мне, так лучше , чем в 90ых сериях, но до колец, как до Китая креветкой..

Да ладно? У Ауди качество материалов лучше?

Это моя ИМХА, но на порядок выше, и качество сборки в том числе..

pavlin

Lexich :

MMW :

pavlin :

В новой F30 качество материалов нормальное?

ну по мне, так лучше , чем в 90ых сериях, но до колец, как до Китая креветкой..

Да ладно? У Ауди качество материалов лучше?

В E60, F10, А6ой - там качество материалов отличное! Бизнесс класс. А в F30 ничем не лучше, чем в Шкоде, ИМХО

-Evgen-

MMW :

Lexich :

MMW :

pavlin :

В новой F30 качество материалов нормальное?

ну по мне, так лучше , чем в 90ых сериях, но до колец, как до Китая креветкой..

Да ладно? У Ауди качество материалов лучше?

Это моя ИМХА, но на порядок выше, и качество сборки в том числе..

и к сожалению я с этим соглашусь
даже несмотря на отличные материалы в е46, но в а4 тех же годов (2004-06) качество салона выше
если б еще не облезающие кнопки то вообще супер было бы
а приборка е46 по сравнению с а4 вообще как от жигулей

ЗЫ. сейчас по ценам ауди Мэйджор демпингует
у меня друг ищет тачку - так ему предлагают 2,0 кваттро, эС лайн, салон алькантара с музыкой Бэнг энд Олуфсен за 1,4... это супер предложение

pavlin

Друзья, спорить о преимуществах и недостатках каждой марки можно бесконечно. Но каждая машина выпускается под своего покупателя. Кто то готов взять бу премиум класс, кто то берёт надежную шкоду, в которой придётся мириться с её недостатками :???:

Конкретно про РСку скажу, что езда на ней - тошноты не вызывает. Да нет шумки, но зато есть афигенная музыка, которая играет на уровне Logic7. Да подвеска не такая комфортная, как в БМВ, но руль острый и информативный - рулится отлично. Едет - хорошо. Гидротрансформатор по сравнению с ДСГ - позапрошлый век. Кожа качественная, спортсиденья с боковой поддержкой, потолок черный, панель мягкая, зеркала все затемняющиеся, фары в поворот крутятся - светят обалденно, климат отличный, руль с лепестками для драйва ::31::

Аааа, багажник! :lol:

MMW

pavlin :

Аааа, багажник!

колхозник

pavlin

MMW :

pavlin :

Аааа, багажник!

колхозник

Честн сказать, в багажнике вожу тока зонтик - трость бмв ::p::

MMW

pavlin :

MMW :

pavlin :

Аааа, багажник!

колхозник

Честн сказать, в багажнике вожу тока зонтик - трость бмв ::p::

На самом деле багажник у самого пустой, но он нужен, особено пару тройку раз в году для поездок, так как не навижу, что либо лежащее в салоне..
Кроме дЮвчонок :lol:

pavlin

MMW :

pavlin :

MMW :

pavlin :

Аааа, багажник!

колхозник

Честн сказать, в багажнике вожу тока зонтик - трость бмв ::p::

На самом деле багажник у самого пустой, но он нужен, особено пару тройку раз в году для поездок, так как не навижу, что либо лежащее в салоне..
Кроме дЮвчонок :lol:

Smaug

В е46 салон лучше по качеству чем в а4 тех е годов, сидел сравнивал, затираются кнопки, царапается пластик сильно и тд, в целом выглядело не оч, правда у меня темный салон а там был светлый.

Кстати! когда новая рска выйдет??? никто не в курсе??

artk

AlexRS :

Lexich :

AlexRS :

Lexich :

AlexRS, можешь напомнить на какие авто какого года ставилась DSG6?
DSG7 - это та, которая с сухим картером?

DSG-6 с мокрым двух дисковым сцепление, DSG-7 с сухим сцепление
DSG-6 и сейчас ставят на мощные авто

Типа VW Golf GTI?

он кажется на палке

ты бы перед тем, как писать, в нете порылся:):):)

artk

pavlin :

artk :

Паш ты конечно извини, но шкода эта кал.
внешне на ней только свеклу возить. управляемость - баржа, шумки нет. еще и жесткость кузова неочем
там так же стоит 2масс маховик, который устает быстро, особенно при чипе, а так же дсг, которую ВНЕЗАПНО отзывает щас ФВ.
по мне так не страдали бы херней, делали бы ждетту вместо рс и сирокко для пидоты. и все. нет же, надо устроить смешение классов

касаемо 46- что значит 10 лет? если мотор ухожен она выкатывает свои паспортные данные.
касаемо мотора- он кал у всего вага. в частности изза того, что он экологичен в ущерб надежности. кольца залягут у всех. турбомотор очень греет масло. надо охлаждать и смазывать вал турбины, который нагрет до 900 градусов. и ездия по городу масло утомляется за 3000 км пробега.
зато 46 очень надежна, несмотря на то, что ее 10 лет дрючат.

Тём, я согласен, что БМВ особенная машина. Я продам РСку и, как ни крути, снова возьму БМВ ::butch::

Я абсолютно согласен, что М54 меганадёжный двигатель, так как сам проехал 240к - и дрыгатель в идеале)))

Но говорить, что Шкода кал - это неправильно. Да - нет заднего привода и шумки. Но движок 2.0 ТСИ + ДСГ - просто вершина инженерного мастерства по сравнению с БМВ 2.0 - 184 л.с. + 8АКПП. Он просто тупой по сравнению со шкодой. И ресурс у него гавно ::ot::

Паш, я не говорю про технологичность мотора. и коробки. они может быть и не плохие. как и новый мотор бмв 1.6 с твин турбо. за этим будущее.
я в целом про машину. как бы она привлекательно не выглядела, но хорошая вещь стоит денег.
а в плане дерганья на дсг- любая машина будет дергаться. тот же порше с его подк также подергивается. тк эбу кпп не в состоянии полностью отгадать ваши желания. тут либо меха, когда сам управляешь сцеплением, либо кпп без жесткой связи с мотором

artk

Петя :

artk :

Паш ты конечно извини, но шкода эта кал.
внешне на ней только свеклу возить. управляемость - баржа, шумки нет. еще и жесткость кузова неочем
там так же стоит 2масс маховик, который устает быстро, особенно при чипе, а так же дсг, которую ВНЕЗАПНО отзывает щас ФВ.
по мне так не страдали бы херней, делали бы ждетту вместо рс и сирокко для пидоты. и все. нет же, надо устроить смешение классов

касаемо 46- что значит 10 лет? если мотор ухожен она выкатывает свои паспортные данные.
касаемо мотора- он кал у всего вага. в частности изза того, что он экологичен в ущерб надежности. кольца залягут у всех. турбомотор очень греет масло. надо охлаждать и смазывать вал турбины, который нагрет до 900 градусов. и ездия по городу масло утомляется за 3000 км пробега.
зато 46 очень надежна, несмотря на то, что ее 10 лет дрючат.

Ты извени , но кал пишешь именно ты...сравнивать убогое древнее ведро с новым авто это понты малолетки, который привозносит себя именно за счёт авто..900 градусов температура масла...ты вменяем вобще? Я больше 140 не видел на тсй...олень.....

олень тут только ты у нас, малыш. ты разберись о чем взрослые дядьки говорят сначала

artk

да никто не спорит, что современные машины лучше, комфортнее.
что у ауди торпеда и панель красивее.
но просто кому- то большой багажник, кому-то красивую панель, а кому-то спортивное купе с удобными органами управления

по поводу динамики- у меня есть мой 200сх 6 сек до 100, 2литра турбо.
но на нем на работу тяжело ездить, тк он жесткий, норовит стать боком и без стабилизаций. гонять на нем одно удовольствие, но каждый день утомляет. иногда хочется расслабиться или в удовольствие проскользить по МКАД, при этом не боясь разложиться.

я покатался на ф30 328
да, тяга равномерная и классная, но салон, как в 5ке, он шикарен, не не так упорядочен, как в е46.
я покатался на гольфе, поло и тигуане
да, качество материалов, кнопок и тд на высоте, но шумно и все это выглядит, как просто красивая мишура. еще она большая. зачем мне куча пространства вокруг и справа, а особенно сзади, если я один езжу? я смотрю в сторону ф22, но по мне 46ая симпатичнее

а вообще я не понимаю, как можно сравнивать передний привод и задний. хотя мб если овощить на автомате, то разницы и нет, но имхо если умеешь раскрывать весь потенциал механики и заднего привода, то получаешь истинное удовольствие