|
|
№1
13 02 2012, 02:22
Вот хочу себе взять 3 2004г объем 2 литра 143лс на механике пробег 80000км вроде родной но почитал про этот движок все пишут что он проблемный и не стоит его брать жрет масло. При осмотре первое на что обратить внимание подскажите? Или все таки не брать с этим мотором?
|
|
№2
13 02 2012, 02:52
мотор скорее всего n42? у жены е46 с таким мотором отъездила 57 т.к._сейчас пробег 100000т.к), у друга точно такой же авто(е46,n42b20),проехал на нем он уже 150 т.к.,пробег 280000т.к, у обеих машин все ок,расход масла 0,по сравнению с моей 330й. Никаких косяков за весь период эксплуатации. Замена масла каждые 5-7т.к.,мобил 0w-40.
|
|
№3
13 02 2012, 05:35
Dimok333 : Вот хочу себе взять 3 2004г объем 2 литра 143лс на механике пробег 80000км вроде родной но почитал про этот движок все пишут что он проблемный и не стоит его брать жрет масло. При осмотре первое на что обратить внимание подскажите? Или все таки не брать с этим мотором? Привет, двигатель не самый удачный, но поверь бывают и хуже, все страшилки в основном от неграмотной эксплуатации ( и от отсутствия обслуживания), первым делом по двигателю смотри на масложёрство (стандартный тест - проедь за машиной и посмотри нет-ли дыма) ели есть - то тогда копать дальше (варианта два или колпачки, или если долго дымит то могут кольца быть на подходе). Имхо если за машиной хоть минимально следили, и специально не убивали - то за 80.000 км ничего ей не будет. PS. Все моторы БМВ (и не только) масло жрут, так что: не так страшен чёрт - как его малюют. ))) |
|
№4
13 02 2012, 10:24
У меня машина с таким двигателем (n46в20).Покупал новой в 2004 г. сейчас уже отъездил 164000 км. Когда было 130000км поменял маслосъемные колпачки, так как начала жрать масло(около 1л на 1000 км)- проблема ушла .Масло меняю каждые 10 000 км. Кстати когда машина жрала масло - дыма небыло вообще (ни при езде , ни на месте при перегазовке). Так что двигатель- надежный, меня устраивает полностью.Если за двигателем смотрели, обслуживали вовремя, то максимум что тебе грозит - это замена маслосъемных колпачков.
|
|
№5
13 02 2012, 13:16
Сколько стоит замена маслосъемных колпачков запчасти оригинал+работа?
|
|
№6
14 02 2012, 15:33
по ходу темы вопрос,тоже тройка 2004 год,ток модель мотора N46B20AA,это одно и тоже?
|
|
№7
04 03 2012, 19:20
Dimok333 : Сколько стоит замена маслосъемных колпачков запчасти оригинал+работа? Я в Кирове отдал 8 тыщ за работу без снятия головы и на запчасти 3-4! Жрала 1л на 1000км! 2003год N42B20A! Масло Mobil New Life 0w40! Щас расход грамм 50 на 1000 при отжиге на трассе) |
|
Рекомендуем почитать на тему Подскажите по мотору N46B20
|
|
№8
04 03 2012, 19:31
///Anatolio : Dimok333 : Сколько стоит замена маслосъемных колпачков запчасти оригинал+работа? Я в Кирове отдал 8 тыщ за работу без снятия головы и на запчасти 3-4! Жрала 1л на 1000км! 2003год N42B20A! Масло Mobil New Life 0w40! Щас расход грамм 50 на 1000 при отжиге на трассе) в Москве работа в районе 18000, запчасти 10000 это всё приблизительно. n42-n46 самые дорогие в замене МСК. сам хочу в МАДИ их поменять))) |
|
№9
04 03 2012, 19:36
Бюджетней наверное в Киров съездить...
|
|
№10
31 03 2013, 00:17
проблема!!!увеличился расход с 10 до 15 + не едет на низах на холостых работает ровно после нажатия на педаль газа появляется стук (типо как дизельный мотор постукивает) исходит из valvetronica друг грит там звёзды какието на распредвале стучат никто не сталкивался???
|
Рекомендуем почитать на тему Подскажите по мотору N46B20
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





