|
|
№1
05 11 2009, 14:06
Привет всем!
Задался я недавно поиском трешки с бюджетом 400-450. И наткнулся на интересный вариант - 318 2002г 143лс, но смущают следующие моменты. Не могли бы опытные форумчане прокомментировать их: 1. Аккумулятор установлен в подкапотном пространстве. Такое может быть и если нет, то о чем это говорит? 2. Можно ли в этот двигатель лить Castrol 0W40? Просто хозяин сказал, что можно и в принципе дешево, но я здесь на форуме читал, что на масле не стоит экономить. Допустимо ли это или это мои загоны? 3. Вместо климата(кнопочного) стоит блок с крутилками(по типу десяточного). Возможно ли в дальнейшем поставить с кнопками и как дорого это обойдется? 4. Из диагностики перед покупкой хочу сделать проверку подвески, померять компрессию. Что еще можете посоветовать для успокоения? И еще если продавец пользовался жидкостями для повышения компрессии, а до этого компр.была не равномерная, то выравнивается ли она после их применения или просто повышается опять же не равномерно? Заранее спасибо всем за ответы. 5. и еще не могли бы кинуть ссылку какие комбинации кнопок нажать на панели чтобы зайти в какое то меню где есть инфо о машине? |
|
№2
05 11 2009, 15:31
по 1,2 не буду говорить, т.к. по такому мотору информацией не располагаю
по 3) Поставить можно, но работать он полноценно не будет. Т.е. смысла нет (только если эстетическая составляющая) 4) диагностировать надо сначала кузов, потом мотор с коробкой, потом подвеску, потом всё остальное 5) это тебе не нужно, т.к. ничего важного для покупки ты там не найдешь. лучше больше внимания удели пункту 4 Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№3
05 11 2009, 15:35
1. конечно так и должно быть
2. конечно Нужно (если есть уверенность в подлинности масла и марка его "Формула РС") There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
