Всем привет!
Как-то давно, 2 года назад я хотел купить себе авто и хотел именно е46 кузов, спрашивал у вас на форуме, но меня отговорили, мол бюджет мал, купишь хлам, будешь вваливать много денег, я пошёл и купил себе пассат в В6 кузове, офигел со всяких плюшек и продуманных мелочей, думал вот она моя машина мечты, буду ездить долго и счастливо, но мать её, стабильно я вкладываю в эту машину 100 тысяч в год, уже 2 года и 200 тысяч вбухано в это ведро и вы знаете, тут я задумался, а не дурак ли я?! 
Нафига я купил здоровую переднеприводную баржу с дизельным мотором вместо той машины которую я хотел, которая мне нравилась и от которой я бы получал удовольствие, хотя бы просто от её внешнего вида и при этом обслуживание этой хрени один фиг стоит дорого?! 
Короче я тут задумался не продать ли моё корыто и не купить ли другое, но уже с эмблемой BMW на капоте, бюджет ориентировочно 350-400, желаю е46 предпочтительно купе, привод только задний, двигатель не меньше 2.0 только 6 горшков, только ручка (всегда боялся автоматов и их внезапного дорогостоящего ремонта).Собственно вопросы:
1) На сколько реально моей хотелке сбыться?
2) Сколько примерно выходит обслуживание е46 в год у владельцев?
3) Какой мотор посоветуете?
4) На что обращать внимание?
5) Слышал страдают перегревом, как определить было ли и насколько критично?
6) Полагаю лакшери комплект за мои деньги не взять, на сколько сложно дооснащать комплектацию? (Например в пассате, чтобы поставить мультируль нужно докупить сам руль + подрулевой блок стоимостью с 2 руля + провода и штекеры + кейс пива + друг на вечер)
, но подумываю стать приспешником е46 и давно читаю форум. Хотел получить совет старожилов.
Про подвеску вообще молчу.