|
|
№1
28 11 2014, 16:00
помогите определиться с каким двигателем брать E46 универсал? не старше 2002 года
бензин N42B20 318i 105 kw / 200 Nm дизель M47TUD20 320d 110 kw / 330 Nm дизель подкупает лучшим моментом при близкой мощности, динамика вроде должна быть лучше , особенно в диапазоне низких скоростей но как на практике? учитывая что в Германии дизели этой серии в основном продаются с пробегами под 200-250 тыс |
|
№2
28 11 2014, 16:02
Конечно, дизель.
 З.ы. Сам в Германии? А то такие древности в РФ таможить - без штанов останешься.))) |
|
№3
28 11 2014, 16:04
Рест дизель 110kW уйтет в точку от 318i
|
|
№4
28 11 2014, 16:09
Maxxb : Рест дизель 110kW уйтет в точку от 318i  Я пробовал объехать дизель M47 у знакомого, на своей 318, вообщем дизель просто и быстро от меня убегает.
|
|
№5
28 11 2014, 16:13
нет сравнений
бензинка овощ,который еще и крутить надо |
|
№6
28 11 2014, 16:15
дизель с чипом едет как 330 на акпп
|
|
№7
28 11 2014, 17:03
машину брать буду в Германии (переезжаю на пмж в Польшу)
склоняюсь что дизель неплохой вариант за свои деньги (до 3500 EURO там), при условии что машина живая а они вообще с пробегом 200 тыс живые? сколько M47 может пройти до капиталки в условиях грамотного ТО |
Рекомендуем почитать на тему что едет лучше - 2.0 бензин (N42) или 2.0 дизель (M47) ?
|
|
№8
28 11 2014, 17:04
dickkrs : машину брать буду в Германии (переезжаю на пмж в Польшу) склоняюсь что дизель неплохой вариант за свои деньги (до 3500 EURO там), при условии что машина живая а они вообще с пробегом 200 тыс живые? сколько M47 может пройти до капиталки в условиях грамотного ТО думаю 250-300 |
|
№9
28 11 2014, 17:04
лучше всего едет М70
 ))
Ф. М. Достоевский |
|
№10
28 11 2014, 17:12
dickkrs : машину брать буду в Германии (переезжаю на пмж в Польшу) склоняюсь что дизель неплохой вариант за свои деньги (до 3500 EURO там), при условии что машина живая а они вообще с пробегом 200 тыс живые? сколько M47 может пройти до капиталки в условиях грамотного ТО С учетом г.в. и ежегодных пробегов по Германии, сдается, что пробег там гораздо больше.)) По 200 тыр там за пару лет накатывают.)) |
|
№11
28 11 2014, 20:29
На моей бывшей 320d за период гарантии по сервисной было 120 тыс. Это с 2000 по 2002 год.
Ясен пень, что к 2011, когда я ее взял, там было не 249, как показывала приборка  М47 при нормальной обслуге легко пробегает 500, правда быть может с заменой турбы, свечей накала, нескольких демпферов, опор двигателя, сильфонов выпуска, распылителей форсунок, возможно цепи и тнвд. На МКПП бывает лопается КВ. В целом - исключительно надежный дизельный мотор. |
|
№12
28 11 2014, 23:16
dickkrs : машину брать буду в Германии (переезжаю на пмж в Польшу) склоняюсь что дизель неплохой вариант за свои деньги (до 3500 EURO там), при условии что машина живая а они вообще с пробегом 200 тыс живые? сколько M47 может пройти до капиталки в условиях грамотного ТО Искал бы седан, предложил бы свой)) |
Рекомендуем почитать на тему что едет лучше - 2.0 бензин (N42) или 2.0 дизель (M47) ?
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения