Доброго времени суток уважаемые одноклубники,я являюсь БМВ-водом уже 16 лет,но все это время ездил на 39ой пятерке. Но пришло время пересесть на 46ую троечку. По 39кам я знаю все,а вот по тройкам 46ым ничего. Поэтому есть ряд вопросов к Вам:
1) 46-ые бывают полноприводные с перфиксом X, расскажите пожалуйста про эту возможность. Как она себя показывает на деле? На сколько возрастает расход при полном приводе? Отключаемый ли он или постоянный? Есть ли какие то "болезни" 46ых связанный с полным приводом?
2) Какой мотор посоветуете предпочесть ? Сколько расход у 3 литрового инжектора по городу в пробках при смешанном стиле езды? Какой расход у 3х литрового дизеля? Моторы рассматриваю от 2 до 3 литров, желание ездить бодро, но и не работать только на бензин.
3)Какие болезни у 46ых в целом? На что обращать внимание при покупке? Про общие моменты - как зазоры,пороги,днище,сухоть мотора снаружи,его работу,ходовку, работу навесного, работу опций и т.п. я знаю, в машинах разбираюсь неплохо. Интересны слабые места 46ых что дорого в ремонте?

Может еще сможете что то посоветовать исходя из своего опыта буду очень благодарен. Заранее всем огромное спасибо за помощь.

P.s. Бюджет по московским ценам до 350 т.р.

16 лет на 39ой пятерке это сильно...
1. полноприводные отличные авто. не понимаю зачем люди берут недопривод. расход обычный. 19-24 литра в городе. 11-14 по трассе. на деле он рвет и трахает всех кого можно))) привод постоянный как и постоянный проблемы с раздаткой (у мудаков которые меняют моторы и забывают про раздатку) ))) и передними приводами)
2. мотор лучше брать сразу 3 литра. расход такой же как у xi. лучше брать мкпп интереснее едет)) бодрее)
3. все те же что у 39))))) ну у xi только ходовка вечная. все дорого что дорого на 39.
Советую не брать это говно в озвученную сумму. за 400 надо брать кайен)

viewtopic.php?f=3&t=119731&hilit=%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC
рекомендую обратить внимание! с покупаном торганутся. и забрать!

Спасибо мужики! Но сейчас стоит такой вопрос что мотор (впрочем как и машина) нужна поэкономичнее,а то стало взападло в свою 39ую, 4.4 литра постояннно лить бензин,меня на заправках на районе уже лично все знают,я так каждый день бываю. 3 литровая 46ая с полным приводом кушает как я понял 19-24 литра? - это не вариант вообще,от этого и хочу уйти)))) (матизы и смарты не предлагать)

Первой e46 должна быть машина Бруно, имхо

x5owner

Свози свою машину на диагностику.
Моя в городе кушает 15, по трассе 9!
А в остальном полностью с тобой согласен!

x5owner

Я тебя люблю)

Доброго времени суток уважаемые одноклубники,я являюсь БМВ-водом уже 16 лет,но все это время ездил на 39ой пятерке. Но пришло время пересесть на 46ую троечку. По 39кам я знаю все,а вот по тройкам 46ым ничего. Поэтому есть ряд вопросов к Вам:
1) 46-ые бывают полноприводные с перфиксом X, расскажите пожалуйста про эту возможность. Как она себя показывает на деле? На сколько возрастает расход при полном приводе? Отключаемый ли он или постоянный? Есть ли какие то "болезни" 46ых связанный с полным приводом?
2) Какой мотор посоветуете предпочесть ? Сколько расход у 3 литрового инжектора по городу в пробках при смешанном стиле езды? Какой расход у 3х литрового дизеля? Моторы рассматриваю от 2 до 3 литров, желание ездить бодро, но и не работать только на бензин.
3)Какие болезни у 46ых в целом? На что обращать внимание при покупке? Про общие моменты - как зазоры,пороги,днище,сухоть мотора снаружи,его работу,ходовку, работу навесного, работу опций и т.п. я знаю, в машинах разбираюсь неплохо. Интересны слабые места 46ых что дорого в ремонте?

Может еще сможете что то посоветовать исходя из своего опыта буду очень благодарен. Заранее всем огромное спасибо за помощь.

P.s. Бюджет по московским ценам до 350 т.р.

x5owner

Я тебя люблю)

АТОМ!!!

Питерская Ракета
Я чувствую себя отверженным. А ты?