|
|
№51
07 03 2013, 12:48
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine
такой вариант есть, но это xi я так понимаю жер бензи больше... |
|
№52
07 03 2013, 13:00
Gh0stbullet : http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325xi-17-zoll-alus-navi-klima-t%C3%BCv-ist-neu-viernheim/173216817.html?lang=ru&pageNumber=2&__lp=18&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&transmissions=MANUAL_GEAR&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=150000&categories=Limousine такой вариант есть, но это xi я так понимаю жер бензи больше... зато дорогу держит у меня полный привод - и я доволен |
|
№53
07 03 2013, 13:04
Колян61 : Gh0stbullet : http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325xi-17-zoll-alus-navi-klima-t%C3%BCv-ist-neu-viernheim/173216817.html?lang=ru&pageNumber=2&__lp=18&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&transmissions=MANUAL_GEAR&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=150000&categories=Limousine такой вариант есть, но это xi я так понимаю жер бензи больше... зато дорогу держит у меня полный привод - и я доволен расход на АКПП по городу 13-14 литров на мкпп на 1 литр меньше трасса 100 км/ч на круизе 6.8- 7 литров /100 КМ. |
|
№54
07 03 2013, 13:11
Действительно по горам 2.5 будет жрать меньше 2.2. Факт. 330 на МКПП жрала меньше 320 на АКПП по дороге Краснодар-Сочи-Красная Поляна. У 2.2 вышел по кругу 13.5 л/100км, у 330 12.8 л/100 км. 2.5 золотая середина.
|
|
№55
07 03 2013, 22:30
Mostiff : Действительно по горам 2.5 будет жрать меньше 2.2. Факт. 330 на МКПП жрала меньше 320 на АКПП по дороге Краснодар-Сочи-Красная Поляна. У 2.2 вышел по кругу 13.5 л/100км, у 330 12.8 л/100 км. 2.5 золотая середина. мне один Гольфовод утверждал что АТМО задахнется в горах, что в горы лучше брать турбо (дизель или бензин). Но я вначале склонялся к турбо гольфам, но БМВ люблю со школы (Все серии НФС проходил на БМВ), но в жизни все подругому ))) Гольф по обслуге дешевле БМВ наверное, но Турбо машины это зажигалки (если не дизель) БМВ наверное это больше стиль и комфорт даже в 3 кузове. |
|
№56
07 03 2013, 23:40
По теме - если 50тыр только на машину (без учета остальных затрат типа еды, кварт.платы и так далее) и скоплена сумма на покупку авто - то стоит брать.
На последние деньги брать е46 - , мягко говоря, неразумная авантюра. Двигатель бы все таки посоветовал 2.5 (реально 2.2 по отзывам не хватает). Коробка - тут уж дело вкуса. Я сам загорелся е46, но брать ее как первое авто, да и с моим статусом (студент-официант Сейчас задумываюсь о Е30, как то так
|
|
№57
08 03 2013, 01:46
samozlo- : По теме - если 50тыр только на машину (без учета остальных затрат типа еды, кварт.платы и так далее) и скоплена сумма на покупку авто - то стоит брать. На последние деньги брать е46 - , мягко говоря, неразумная авантюра. Двигатель бы все таки посоветовал 2.5 (реально 2.2 по отзывам не хватает). Коробка - тут уж дело вкуса. Я сам загорелся е46, но брать ее как первое авто, да и с моим статусом (студент-официант Сейчас задумываюсь о Е30, как то так ![]() То есть в год 600к рублей тратить на е46??? Хрена вы из себя богачей строите? Покажите мне, любители б/у колодок, кто тратит 600к в год на е46??? Бред не пишите, 100к в год на полное обслуживание с заменой мелочевки и агрегатов посерьезней хватит за глаза и это при покупке далеко не самого ухоженного варианта...
|
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите с выбором машины
|
|
№58
08 03 2013, 01:55
Mostiff : samozlo- : По теме - если 50тыр только на машину (без учета остальных затрат типа еды, кварт.платы и так далее) и скоплена сумма на покупку авто - то стоит брать. На последние деньги брать е46 - , мягко говоря, неразумная авантюра. Двигатель бы все таки посоветовал 2.5 (реально 2.2 по отзывам не хватает). Коробка - тут уж дело вкуса. Я сам загорелся е46, но брать ее как первое авто, да и с моим статусом (студент-официант Сейчас задумываюсь о Е30, как то так ![]() То есть в год 600к рублей тратить на е46??? Хрена вы из себя богачей строите? Покажите мне, любители б/у колодок, кто тратит 600к в год на е46??? Бред не пишите, 100к в год на полное обслуживание с заменой мелочевки и агрегатов посерьезней хватит за глаза и это при покупке далеко не самого ухоженного варианта...не ну 100 если ниче не делать... считай сразу резину... прокладки масла тормоза + непредвиденное думаю стоки 2 |
|
№59
08 03 2013, 07:39
Mostiff : samozlo- : По теме - если 50тыр только на машину (без учета остальных затрат типа еды, кварт.платы и так далее) и скоплена сумма на покупку авто - то стоит брать. На последние деньги брать е46 - , мягко говоря, неразумная авантюра. Двигатель бы все таки посоветовал 2.5 (реально 2.2 по отзывам не хватает). Коробка - тут уж дело вкуса. Я сам загорелся е46, но брать ее как первое авто, да и с моим статусом (студент-официант Сейчас задумываюсь о Е30, как то так ![]() То есть в год 600к рублей тратить на е46??? Хрена вы из себя богачей строите? Покажите мне, любители б/у колодок, кто тратит 600к в год на е46??? Бред не пишите, 100к в год на полное обслуживание с заменой мелочевки и агрегатов посерьезней хватит за глаза и это при покупке далеко не самого ухоженного варианта...ну вот и я не думаю, что взяв в германии машину в нее нада будет вложить 300к... я не спорю если брать у нас за сумму 350 тыс данный авто, то придется вложить пол стоимости, что бы машина стала машиной. В германии чистюли, темболее там на том аппарате на который я положил глаз, зимняя резина свежая, летняя тоже, пробег 120к. Я просто с сентября 12 года ищу машину, за свой скромный бюджет. Пересмотренно было кучу гольфов, БМВ не смотрел т.к. цель была гольф, реально я понял, что за свои бабки мне проще приору или ниву взять с завода. Но тратить такие бабки на ведро с шурупами рука не подымается, поэтому мой вариант немного экстремальный не спорю, но лучше немецкое авто на Абхазких номерах. Единственное чем мои сомнения это в ходовой и заднем приводе, у Гольфов ходовая получше будет, но у них косяк в коробках ДСГ. В общем я опять пришел в тупик... Хотя когда был студентом у друга была Мка в 46 кузове жарили на ней дай боже, друг детства ездит только на бмв, у него 7ки были 2шт, 5ка Мка, щас Х6, и гольфы были правда не турбо 4 и 5. Ну говорит машины обе хороши, по обслуге по его словам 3ка дешевле остальных собратов и разница с гольфом 10-15% на запчасти. Просто у меня один страх в БМВ, это задний привод (т.к. еще жена будет ездить) и не хочется брать ломучие гавно! Все же мне кажется с Германии авто не будет таким ушатаным как у нас. (Темболее у жены дядя родной в германии живет и занимаеться тачками, гавно не привезет). по поводу 2.5 писал у же из достойных за мои деньги только XI вариант. Да и что, то в душу запала вот эта машинка в этом цвете - http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... age=150000 вот 325xi http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine |
|
№60
08 03 2013, 07:56
Gh0stbullet : Mostiff : samozlo- : По теме - если 50тыр только на машину (без учета остальных затрат типа еды, кварт.платы и так далее) и скоплена сумма на покупку авто - то стоит брать. На последние деньги брать е46 - , мягко говоря, неразумная авантюра. Двигатель бы все таки посоветовал 2.5 (реально 2.2 по отзывам не хватает). Коробка - тут уж дело вкуса. Я сам загорелся е46, но брать ее как первое авто, да и с моим статусом (студент-официант Сейчас задумываюсь о Е30, как то так ![]() То есть в год 600к рублей тратить на е46??? Хрена вы из себя богачей строите? Покажите мне, любители б/у колодок, кто тратит 600к в год на е46??? Бред не пишите, 100к в год на полное обслуживание с заменой мелочевки и агрегатов посерьезней хватит за глаза и это при покупке далеко не самого ухоженного варианта...ну вот и я не думаю, что взяв в германии машину в нее нада будет вложить 300к... я не спорю если брать у нас за сумму 350 тыс данный авто, то придется вложить пол стоимости, что бы машина стала машиной. В германии чистюли, темболее там на том аппарате на который я положил глаз, зимняя резина свежая, летняя тоже, пробег 120к. Я просто с сентября 12 года ищу машину, за свой скромный бюджет. Пересмотренно было кучу гольфов, БМВ не смотрел т.к. цель была гольф, реально я понял, что за свои бабки мне проще приору или ниву взять с завода. Но тратить такие бабки на ведро с шурупами рука не подымается, поэтому мой вариант немного экстремальный не спорю, но лучше немецкое авто на Абхазких номерах. Единственное чем мои сомнения это в ходовой и заднем приводе, у Гольфов ходовая получше будет, но у них косяк в коробках ДСГ. В общем я опять пришел в тупик... Хотя когда был студентом у друга была Мка в 46 кузове жарили на ней дай боже, друг детства ездит только на бмв, у него 7ки были 2шт, 5ка Мка, щас Х6, и гольфы были правда не турбо 4 и 5. Ну говорит машины обе хороши, по обслуге по его словам 3ка дешевле остальных собратов и разница с гольфом 10-15% на запчасти. Просто у меня один страх в БМВ, это задний привод (т.к. еще жена будет ездить) и не хочется брать ломучие гавно! Все же мне кажется с Германии авто не будет таким ушатаным как у нас. (Темболее у жены дядя родной в германии живет и занимаеться тачками, гавно не привезет). по поводу 2.5 писал у же из достойных за мои деньги только XI вариант. Да и что, то в душу запала вот эта машинка в этом цвете - http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... age=150000 вот 325xi http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... =Limousine то что ты думаешь если ты возьмеш машину в Гермашке и не будешь вкладывать в нее, это ты глубоко ошибешься. Еще не было ни одной машины которую от туда пригнали и что то с ней не сделали. первое из первых это ходовье, а потом поехало дальше......... Согласен с Mostiff полностью по вложениям в машину. тут есть такие на форуме, я знаю, но их еденицы. |
|
№61
08 03 2013, 08:08
я имел ввиду что не сразу 150-200тыс.
|
|
№62
08 03 2013, 08:10
Gh0stbullet : я имел ввиду что не сразу 150-200тыс. я такими вложениями ни с одной BMW не сталкивался при покупке
|
|
№63
08 03 2013, 08:13
то есть в принципе данная модель, не сильно бьет по карману в плане обслуге и вполне надежный авто? и еще вопрос, когда говорите 100тыс год на обслугу это с учетом бензина?
|
|
№64
08 03 2013, 09:01
Скажу от себя - долго колебался в выборе авто, но выберал между е39 и е46-ми. В итоге выбрал 46-ю купе на автомате с 2,2... С учетом, что это мой первый авто! В силу некоторых причин прав еще не было, а то время, пока машина стояла без хозяйских прав, она занималась обслугой... Чистка форсунок, раскоксовка, замена масла движка и КП, свечи, фильтра... Но это фигня, так как бОльшая сумма ушла на приведение в порядок ЛКП - огрехи прежнего владельца! НО в итоге я получил авто очень даже! 2,2 не хватает?! Мне за глаза и на автомате, да, быть может иногда хочется динамики и поболее, но плеатЬ, временами отлавливаешь себя на скорости 140-150 на трассе и думаешь о избыточности мощей авто! На обгоне кик-дауном пользуюсь, но редко... А насчет полного привода - повторюсь авто начал использовать зимой, в самую, так скажем, задницу погодного проявления своей прелести в средней полосе! Однако теперь я могу сказать - [censored] НУЖЕТ ЭТОТ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД!!! ПОШЕЛ ОН В АНУСССССС! В силу ряда причин опустим объяснения! Моя жена также стартовала свое вождение с нашей е46-ой, довольна и счастлива за рулем! Отличное авто! Рассчитывай на вложения в сотку при покупке (по опыту многих подобных авто) ибо что-то все равно придется делать - к гадалке не ходи, если обойдешься мЕньшими вложениями - молодец! И хорошо, что есть человек, который поможет выбрать нормальное авто! Задний привод - лучшее из того, что создано человеком!
|
|
№65
08 03 2013, 09:05
ProVladimir32 : Скажу от себя - долго колебался в выборе авто, но выберал между е39 и е46-ми. В итоге выбрал 46-ю купе на автомате с 2,2... С учетом, что это мой первый авто! В силу некоторых причин прав еще не было, а то время, пока машина стояла без хозяйских прав, она занималась обслугой... Чистка форсунок, раскоксовка, замена масла движка и КП, свечи, фильтра... Но это фигня, так как бОльшая сумма ушла на приведение в порядок ЛКП - огрехи прежнего владельца! НО в итоге я получил авто очень даже! 2,2 не хватает?! Мне за глаза и на автомате, да, быть может иногда хочется динамики и поболее, но плеатЬ, временами отлавливаешь себя на скорости 140-150 на трассе и думаешь о избыточности мощей авто! На обгоне кик-дауном пользуюсь, но редко... А насчет полного привода - повторюсь авто начал использовать зимой, в самую, так скажем, задницу погодного проявления своей прелести в средней полосе! Однако теперь я могу сказать - [censored] НУЖЕТ ЭТОТ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД!!! ПОШЕЛ ОН В АНУСССССС! В силу ряда причин опустим объяснения! Моя жена также стартовала свое вождение с нашей е46-ой, довольна и счастлива за рулем! Отличное авто! Рассчитывай на вложения в сотку при покупке (по опыту многих подобных авто) ибо что-то все равно придется делать - к гадалке не ходи, если обойдешься мЕньшими вложениями - молодец! И хорошо, что есть человек, который поможет выбрать нормальное авто! Задний привод - лучшее из того, что создано человеком! чет я нихрена не понял каламбур какой то, кроме того что ты ввалил в не прилично
|
|
№66
08 03 2013, 09:09
Gh0stbullet
Все твои затраты будут исходить из выбора конкретного образца. Если ты спрашиваешь совета на этом форуме - ты решился на покупку е46. Если мучаешься между Фольс и БМВ, кинь монетку. Судьба выбор подскажет Если и дальше тебя терзают сомнения - БМВ не для тебя |
|
№67
08 03 2013, 09:10
Колян61 : ProVladimir32 : Скажу от себя - долго колебался в выборе авто, но выберал между е39 и е46-ми. В итоге выбрал 46-ю купе на автомате с 2,2... С учетом, что это мой первый авто! В силу некоторых причин прав еще не было, а то время, пока машина стояла без хозяйских прав, она занималась обслугой... Чистка форсунок, раскоксовка, замена масла движка и КП, свечи, фильтра... Но это фигня, так как бОльшая сумма ушла на приведение в порядок ЛКП - огрехи прежнего владельца! НО в итоге я получил авто очень даже! 2,2 не хватает?! Мне за глаза и на автомате, да, быть может иногда хочется динамики и поболее, но плеатЬ, временами отлавливаешь себя на скорости 140-150 на трассе и думаешь о избыточности мощей авто! На обгоне кик-дауном пользуюсь, но редко... А насчет полного привода - повторюсь авто начал использовать зимой, в самую, так скажем, задницу погодного проявления своей прелести в средней полосе! Однако теперь я могу сказать - [censored] НУЖЕТ ЭТОТ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД!!! ПОШЕЛ ОН В АНУСССССС! В силу ряда причин опустим объяснения! Моя жена также стартовала свое вождение с нашей е46-ой, довольна и счастлива за рулем! Отличное авто! Рассчитывай на вложения в сотку при покупке (по опыту многих подобных авто) ибо что-то все равно придется делать - к гадалке не ходи, если обойдешься мЕньшими вложениями - молодец! И хорошо, что есть человек, который поможет выбрать нормальное авто! Задний привод - лучшее из того, что создано человеком! чет я нихрена не понял каламбур какой то, кроме того что ты ввалил в не приличноЭто эмоции Написано просто сумбурно |
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите с выбором машины
|
|
№68
08 03 2013, 09:52
Тоха : Gh0stbullet Все твои затраты будут исходить из выбора конкретного образца. Если ты спрашиваешь совета на этом форуме - ты решился на покупку е46. Если мучаешься между Фольс и БМВ, кинь монетку. Судьба выбор подскажет Если и дальше тебя терзают сомнения - БМВ не для тебя я не сомневаюсь и совета не прошу, просто хотел услышать мнения людей не более, т.к. нету опыта эксплуатации БМВ |
|
№69
08 03 2013, 09:55
Gh0stbullet : то есть в принципе данная модель, не сильно бьет по карману в плане обслуге и вполне надежный авто? и еще вопрос, когда говорите 100тыс год на обслугу это с учетом бензина? Из более менее современных БМВ она самая доступная в плане обслуживания. Я считал БЕЗ бензина, но с маслами и фильтрами при пробеге в год около 35-40к км. Бери иксай, это вообще тема, 325!!!! За полтора года владения Е46, 320 седанкой 2002 г/в я вложил в нее, с учетом обслуживания и всех сюрпризов, включая полный ремонт ходовой, около 120к рублей. |
|
№70
08 03 2013, 10:20
а у xi какой расход примерно получается? ну у меня маршрут 90-100км на работу от Аэропорта до Поляны.(мастиф в курсе думаю). То есть в основном трасса, но если заезжать в город у нас там пробки кошмарные.(но это редко) Я думаю по трассе в 10л на 100км уложусь?
|
|
№71
08 03 2013, 10:31
Gh0stbullet : а у xi какой расход примерно получается? ну у меня маршрут 90-100км на работу от Аэропорта до Поляны.(мастиф в курсе думаю). То есть в основном трасса, но если заезжать в город у нас там пробки кошмарные.(но это редко) Я думаю по трассе в 10л на 100км уложусь? Между задним приводом и иксай разница в расходе будет 0,5 литра примерно. В 10-ку уложишься на 325 легко думаю, если будет МКПП. |
|
№72
08 03 2013, 10:57
я уже прогуглил) ну это теория все) по любому хочу механику, но у 320 очень понравился цвет, редкий зараза "Пурпурный металлик" смотрится классно. и пробег на 30тыс меньше
|
|
№73
08 03 2013, 11:45
еще вопрос, радиус диской какой брать 17 или 18? и резину какую лучше брать низкопрофльку (бренд)? просто смотрю немцы 18-19 радиус берут но по нашим дорогом думаю больше 17 не стоит могу ошибаться конечно...
|
|
№74
19 03 2013, 16:22
Тут друг меня начал отговаривать брать е46 типа годы у машины не свежие, говорит посмотри 1ки.
Решил глянуть, 118 (вялая), 120 (жаль 4 цилиндра), 130 (260 кабыл убиться можно)... Почитал отзывы про движки пишут (4 цилиндра), что у них болезнь датчики (12-15к), да и вобще 4 целиндра у БМВ не хвалят... Может кто нибудь расскажет? Но все же я решил, что рядная 6ка и 46 кузов, плевать на года, хочу и все... |
|
№75
19 03 2013, 16:26
ProVladimir32 : Скажу от себя - долго колебался в выборе авто, но выберал между е39 и е46-ми. В итоге выбрал 46-ю купе на автомате с 2,2... С учетом, что это мой первый авто! В силу некоторых причин прав еще не было, а то время, пока машина стояла без хозяйских прав, она занималась обслугой... Чистка форсунок, раскоксовка, замена масла движка и КП, свечи, фильтра... Но это фигня, так как бОльшая сумма ушла на приведение в порядок ЛКП - огрехи прежнего владельца! НО в итоге я получил авто очень даже! 2,2 не хватает?! Мне за глаза и на автомате, да, быть может иногда хочется динамики и поболее, но плеатЬ, временами отлавливаешь себя на скорости 140-150 на трассе и думаешь о избыточности мощей авто! На обгоне кик-дауном пользуюсь, но редко... А насчет полного привода - повторюсь авто начал использовать зимой, в самую, так скажем, задницу погодного проявления своей прелести в средней полосе! Однако теперь я могу сказать - [censored] НУЖЕТ ЭТОТ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД!!! ПОШЕЛ ОН В АНУСССССС! В силу ряда причин опустим объяснения! Моя жена также стартовала свое вождение с нашей е46-ой, довольна и счастлива за рулем! Отличное авто! Рассчитывай на вложения в сотку при покупке (по опыту многих подобных авто) ибо что-то все равно придется делать - к гадалке не ходи, если обойдешься мЕньшими вложениями - молодец! И хорошо, что есть человек, который поможет выбрать нормальное авто! Задний привод - лучшее из того, что создано человеком! я это ведро даже на своем сарае порву в клочья
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите с выбором машины
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






Хрена вы из себя богачей строите? Покажите мне, любители б/у колодок, кто тратит 600к в год на е46??? Бред не пишите, 100к в год на полное обслуживание с заменой мелочевки и агрегатов посерьезней хватит за глаза и это при покупке далеко не самого ухоженного варианта...

каламбур какой то, кроме того что ты ввалил в не прилично
