[IamMajor]

У меня был 39 кузов 520. щас катаю 46 318, матор 2 литра для 5-ки очень уж слабый, если соберешься брать то тока 2.5, расход примерно тот же а динамика значительно выше. Лично я для себя выбрал 46 и ни сколько не жалею

[Mercury]

сarlsson
ну а как иначе. это же форум делиться впечатлениями , с участниками, я тоже советы спрашивал, чтоб потом быть в курсе дела!

[Mercury]

вывод я думаю такой бмв 3 серии для водителя!
5 серии для пасажира

[White]

46-ой кузов более современен по отношению к 39-ой
кузов=автомобиль, а не дизайн
+46-ой действительно красивый

технически 46-ой тоже более продвинут, даже если тупо исходить из годов разработки данных кузовов.


PS еси че считаю 39-ый наверно самой некрасивой BMW ваще... хотя может и найдется пару экземплярчиков по душе

[Jumper]

только не бейте,это сугобо личное мнение.если седан,то 5.Трешка седан кажется мелкой.трешка либо купэ либо сарай.катаюсь часто на 525.комфотнее,тише,но [censored] баржа, по сравнению с 3. обслуга в одних и тех же пределах.но на вторичном рынке 5 хуже ведет себя.если у автора есть семья и хочет машину на относительно долго,то 5 вариант получше.

[Kumec]

sergy :

трешка собранная вся, а пятерка эдакий подзаплывший жирком старик-спортсмен

+500 Четко определил!Соглашусь. С супругой, когда выбирали между кузовами так и подумали. Тройка маневренная, резвая, собранная, на прохватах, аж дух захватывает. Как пишет один комрад (не помню дословно)- "подтянутая, сильная, такая каким хочешь быть и ты". Да, жестковата, но комфорта я "добираю" сидя дома на кожаном диване перед ТВ, а на дороге мне нужен драйв, удовольствие, адреналин. В пятере всего этого нет, ИМХО. Она располагает к плавной размеренной езде. Есть мнение, что за мягкость подвески 5-er, особенно Е-39, приходится очень дорого расплачиваться в сервисе.
Из тех требований к авто, что ты описал выше думаЮ, что твой выбор -Тройка,однозначно, все это получишь в ней.

[Kumec]

chdv142 :

Как вообще подвеска отрабатывает неровности дороги? Не хочется ездить опасаясь за каждую незначительную трещину в асфальте ожидая зубодробительных ударов подвески.

Да нормально она отрабатывает! Ходишь же смотришь под ноги, так и тут- смотри куда едешь. Ухабы, рельсы - переползай потихоньку или объезжай по хорошей дороге. Не знаешь дороги, езжай-медленно и гляди в оба. Простые правила для любой машины. Поступаю именно так.
Ездишь более беззаботно, чаще заезжай на диагностический стенд


ЗЫ. Рестайл Е-46- кузов "на все времена" .

[Kumec]

Jumper :

только не бейте,это сугобо личное мнение..если у автора есть семья и хочет машину на относительно долго,то 5 вариант получше.

Разменял первую сотню. У меня жена и дочурка 2-х лет, ездим все вместе, неудобств не осчучаем. Да и 80% времени я за рулем - вообще один езжу. Так что, спорно на счет "мелкой". У брата- Авенсис, сел в салон: "И кто сказал, что она маленькая и тесная! "

[Тимофей]

сarlsson :

Ты машину хочешь выбрать по ощущениям ДРУГИХ людей?

Тоже такое мнение сложилось, что чел сам не знает, какие критерии для него приоритетней. Вроде и хочется, и колется)))), и две половинки одного мозга друг на друга одеяло тянут...

[CBETEPKOM]

Уверен после того как поездишь на обеих, сразу же поймешь, что тебе нужно. Присоединяюсь к словам Kumecа - Рестайл Е-46- кузов "на все времена"
ЗЫ: у друга е39 528, M-обвес и выхлоп....ну не впечатляет она так как е46.

[Камран]

chdv142
Скажу тебе как владелец е-39 540 МКПП и 330 ci АКПП, если тебе нравиться ездить всегда быстро то е-46 только! на е-39 тоже можно быстро ездить но не всегда !! она тяжелей

[chdv142]

По поводу моей неуверенности. Да я не уверен. Ведь не всегда можно сразу определиться. Уверенность приходит после определенных пунктов у себя в голове, почему для тебя это так. Для этого есть люди которые могут посоветовать, обратить на что то внимание. Кто если не вы форумчане, поклонники этой марки могут в этом мне помочь. Тем более что вопрос не дешевый и ошибиться не хочется. Создал такую же тему на е39 клуб.Ваши мнения очень было интересно послушать, так же интересно посмотреть что там ответят. По поводу семьи я не женат и без детей. Думаю ветка получается интересной, многие кому этот вопрос интересен тут прочитают кучу интересного, поэтому сильно на меня прошу не ругаться за мои вопросы. вот ссылка на 39клуб, кому интересно [url]http://www.e39club.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=6786[/url]

[Дедушка Намто]

По порядку вопросов:

chdv142 :

Подскажите как они по плавности друг от друга?

5-ка комфортабельнее, но и тройка тоже весьма комфортабельный автомобиль. Если подвеска не убитая. Передние сайленты очень влияют на комфорт. Кто не согласен с тем, что тройка комфортный автомобиль - рекомендую прокатиться на другой тройке - мазде.

chdv142 :

По обслуживанию кто дороже?

Примерно одинаково.

chdv142 :

Двигатель хочу 2 литра 170 лошадей.

Если не ставишь цель надрать всех со светофора, то на ручке этого мотора хватит за глаза.

chdv142 :

Что вас привлекло в тройке?

Драйв. Хотя у меня двое детей, пятерку как вариант даже не рассматривал.

[Novoross]

Могу сравнить 318, 320 и 520, все - рестайл, колёса на 16, на 320-й 17+ занижена подвеска. Если есть задатки активного водителя, то лучше выбрать "тройку", она более резкая, автомат более чувствительнее передачи перебирает, "пятерка" реальнее на класс выше по комфорту, звукоизоляции, плавнее, немного (!) больше салон. Однако её кузов - из 1995 г., а "тройка" 1998, цены на них одинаковы, примерно. По-своему мне нравится любая из этих трёх, но более склоняюсь к "тройке".

[ayarik]

chdv142
Если ты один и без детей, то бери 46 в купе!!! так как чаще ездишь один и погонять отлично получица. потом когда будет семья бери 39-ую. Вот тогда тебе место и особый комфорт как раз пригоца....а в 46-той места нормально - совсем не тесно! когда 4 человека в седане никто не жалуется. При спокойной езде тоже все плавно и удобно, кроме подвески. Швы и ямки чувствуются прилично, но не как в русских ведрах. Шумка ведь отличная Короче бери самый красивый кузов 46!!!!

[Tatra]

считаю свой е46 седан 193 л.с. - то что надо!
вариантов на что сменить не вижу
убили сразу неск зайцев

седан - для семьи с ребенком удобней
складывающиеся задние сиденья позволяют нам перевезти даже шкаф!
есть люк для лыж - зимой часто пользуем
со светофора стартуем резво АКПП в режим спорт или ручной
а ещё участвуем в любительских соревнованиям по фигурке и занимаем призовые места!

[Apache]

39 -ый хорош, но в хорошем состоянии уже пожалуй не найти, да и бензюльный аппетит у него повыше, чем у 46 го.

[Mercury]

Apache
найти можно все и во вском состоянии

[Mercury]

у меня знаковый копейку 73 года нашел с пробегом 13 тысяч в идеале
так что спорный это вопрос

[весельчак]

только не знающий может сказать что обслуживание этих машин находится в одной ценовой категории! у них принципиально разные подвески!
эти машины относятся к разным классам поэтому не надо их сравнивать, нужно просто определиться в своих требованиях!
если ты холостяк бери е46, если семьянин только е39, а то и что-нибудь по-более!

[Apache]

Mercury :

Apache
найти можно все и во вском состоянии

Конечно,конечно ... Главное не смотреть на спидометр .

[Mercury]

а на это при покупке вообще обращать не надо , главное состояние!
у меня ауди была 1991 года с пробегом 380 тысяч в идеале, так что

[Sash177]

я за е46 , тоже думал 5ку или 3ку (до этого БМВ не юзал, были только МВ), исходил из того что 3ка моложе модельный ряд, 5ка в стоке какая то пенсионерская)) в результате взял купе, ни разу не жалею, хотя у меня семья и дети малые))) . По вместимости был приятно поражен при откинутых сиденьях сколько влазит.
по теме если тебе не 65 лет бери Е46

[Apache]

Я ж и говорю , "не смотреть на спидометр".
До 1994 вообще боролись за качество авто. Потом пошло количество и как закон производства падение качества.
У меня первая была 7 -ка 93 года тоже очень доволен был.

[Mercury]

Sash177
а если мне 64 то уже начинать продавать 46?