[Shum]

М3!!!

[Glyuk]

toolshed :

m3 e92 онли

[сarlsson]

sanya0971
после автошколы как раз самая тема на м3 или 650 садиться

[Y2K]

Gerik
Зачем же сразу так грубо и на грани перехода на личности?
У каждого свое мнение, тем более, если внимательнее прочитать, то я написал "если найдешь живую", про шансы найти такую - отдельный разговор. И да, я считаю, что м3 е46 - культовый авто, который до сих пор остается одной их самых красивых и удачных эмок бмв со всеми соответствующими ощущениями!

wmm87
Мне кажется сейчас живую обычную е36 тяжело найти, не говоря уже о эмке

sanya0971
Я надеюсь ты на права давно уже сдал и опыт вождения большой. Потому что сразу с автошколы садиться в м3 или 650 - это большой шанс обнять столб

[lxlx540]

sanya0971 :

lxlx540 :

Мне одному кажется, что кто-то под клоном стебется?

Вам показалось )

А почему тогда свежерег, ни здарсте ничего, с ходу : мужики выбираю

[lxlx540]

Gerik :

сarlsson :

Deema :

Shooz :

М1 - для души и драйва!
Но так как это не тот диапазон денег, то можно обычную 135 - по управляемости, драйву и динамике - м3 е46 и 650 е63 останутся позади

Чем 135 лучше 335? По деньгам примерно одно и тоже. Думаю 335 должна быть приятнее во всем.

плюс сюда же вопрос зачем брать м1 с обычным чипованым н54, если можно взять м3 е92 с диким атмосферным в8 с65?
и какой такой драйв в 135 по сравнению с м3 е46?

135 - велосипед для шпингалетов....для шкетов, нормальному челу в ней будет неудобняк....

Нормальный чел это сколько килограмм?

[sanya0971]

сarlsson :

sanya0971
после автошколы как раз самая тема на м3 или 650 садиться

читайте внимательней - viewtopic.php?p=4156224#p4156224
Что касается новорега, ну до этого на бмвклубе в основном писал - про данный сайт узнал относительно недавно, вот и зарегистрировался.

[sanya0971]

P.S Мужики, на драйве нашел бортовик владельца м3 е46, в котором автор подсчитал свои завтраты без бензина на расходники итд...
http://www.drive2.ru/l/6638073/
за 45 000 км ~ 490 000 рублей
Дичайший пробег как для меня на таком автомобиле и это судя по первой записи чуть больше года владения...
Однако мой годовой в 3-4 раза меньше- то-есть если так судить то около 150-200 в год без бензина страховок и налога...верно?

[sanya0971]

Shum :

М3!!!

смотрю с репутацией на форуме)) не подскажите сколько в Вашу 330 в год вливаете с бензом?

[suprastin]

sanya0971 :

P.S Мужики, на драйве нашел бортовик владельца м3 е46, в котором автор подсчитал свои завтраты без бензина на расходники итд...
http://www.drive2.ru/l/6638073/
за 45 000 км ~ 490 000 рублей
Дичайший пробег как для меня на таком автомобиле и это судя по первой записи чуть больше года владения...
Однако мой годовой в 3-4 раза меньше- то-есть если так судить то около 150-200 в год без бензина страховок и налога...верно?

Если ничего ломаться не будет то уложишься в 200, если сломается, то нет.

Чувак, у тебя есть лям, не эби голову, купи себе октавию новую, и езди не парься. Нахуйа тебе это ведро? Ей самой молодой 10 лет. Подумай 100500 раз, прежде чем купить. Сначала запаришься искать этот протез, потои затрахаешься в него бабки вваливать, а потом еще и хренушки этот раритет продашь.

[suprastin]

sanya0971 :

Shum :

М3!!!

смотрю с репутацией на форуме)) не подскажите сколько в Вашу 330 в год вливаете с бензом?

Все зависит от человека, кому то пох на авто, оно ездит и ездит, а кто то бездумно вваливает бабло меняя хорошее на новое. Каждый как хочет так и дрочит.

[сarlsson]

sanya0971 :

сarlsson :

sanya0971
после автошколы как раз самая тема на м3 или 650 садиться

читайте внимательней - viewtopic.php?p=4156224#p4156224
Что касается новорега, ну до этого на бмвклубе в основном писал - про данный сайт узнал относительно недавно, вот и зарегистрировался.

3 года на мамином кашкае, конечно, сильно меняют ситуацию

[suprastin]

сarlsson :

sanya0971 :

сarlsson :

sanya0971
после автошколы как раз самая тема на м3 или 650 садиться

читайте внимательней - viewtopic.php?p=4156224#p4156224
Что касается новорега, ну до этого на бмвклубе в основном писал - про данный сайт узнал относительно недавно, вот и зарегистрировался.

3 года на мамином кашкае, конечно, сильно меняют ситуацию

Через три года начинается все самое интересное.

[сarlsson]

sanya0971 :

P.S Мужики, на драйве нашел бортовик владельца м3 е46, в котором автор подсчитал свои завтраты без бензина на расходники итд...
http://www.drive2.ru/l/6638073/
за 45 000 км ~ 490 000 рублей
Дичайший пробег как для меня на таком автомобиле и это судя по первой записи чуть больше года владения...
Однако мой годовой в 3-4 раза меньше- то-есть если так судить то около 150-200 в год без бензина страховок и налога...верно?

человек неправильно подходит к обслуживанию автомобиля
реально хороший экземпляр будет требовать ТОЛЬКО замену расходников
но ты такой вряд ли купишь

[Gerik]

Y2K :

Gerik
Зачем же сразу так грубо и на грани перехода на личности?
У каждого свое мнение, тем более, если внимательнее прочитать, то я написал "если найдешь живую", про шансы найти такую - отдельный разговор. И да, я считаю, что м3 е46 - культовый авто, который до сих пор остается одной их самых красивых и удачных эмок бмв со всеми соответствующими ощущениями!

wmm87
Мне кажется сейчас живую обычную е36 тяжело найти, не говоря уже о эмке

sanya0971
Я надеюсь ты на права давно уже сдал и опыт вождения большой. Потому что сразу с автошколы садиться в м3 или 650 - это большой шанс обнять столб

щас живую е92 найти проблема)))) а вы про е46 и 36 )))

по мне так лучше ездить на кашкае....чем голову себе разрывать на части, от ремонтов е46, заказа запастей , мотания по сервисам , которые нихера дупля порой не отбивают в чем причина...[censored] это надо?

[Gerik]

Arthez :

sanya0971
Бери мку,на механике , 340 сил с блокой это чистый кайф, при этом выглядит она намного стильней 6ки имхо и вообще м есть м- это вышка бмв, все остальное овощи для пенсии, 330 совсем не то, даже не думай

Владел? ездил?

330 - онли МКПП
м3 - онли СМГ

[Gerik]

lxlx540 :

Gerik :

сarlsson :

Deema :

Shooz :

М1 - для души и драйва!
Но так как это не тот диапазон денег, то можно обычную 135 - по управляемости, драйву и динамике - м3 е46 и 650 е63 останутся позади

Чем 135 лучше 335? По деньгам примерно одно и тоже. Думаю 335 должна быть приятнее во всем.

плюс сюда же вопрос зачем брать м1 с обычным чипованым н54, если можно взять м3 е92 с диким атмосферным в8 с65?
и какой такой драйв в 135 по сравнению с м3 е46?

135 - велосипед для шпингалетов....для шкетов, нормальному челу в ней будет неудобняк....

Нормальный чел это сколько килограмм?

180+
90+

[Gerik]

автор если бюджет до млн и хочется драйва присмотрись к е9x 335 задний привод...

[сarlsson]

Gerik :

Y2K :

Gerik
Зачем же сразу так грубо и на грани перехода на личности?
У каждого свое мнение, тем более, если внимательнее прочитать, то я написал "если найдешь живую", про шансы найти такую - отдельный разговор. И да, я считаю, что м3 е46 - культовый авто, который до сих пор остается одной их самых красивых и удачных эмок бмв со всеми соответствующими ощущениями!

wmm87
Мне кажется сейчас живую обычную е36 тяжело найти, не говоря уже о эмке

sanya0971
Я надеюсь ты на права давно уже сдал и опыт вождения большой. Потому что сразу с автошколы садиться в м3 или 650 - это большой шанс обнять столб

щас живую е92 найти проблема)))) а вы про е46 и 36 )))

по мне так лучше ездить на кашкае....чем голову себе разрывать на части, от ремонтов е46, заказа запастей , мотания по сервисам , которые нихера дупля порой не отбивают в чем причина...[censored] это надо?

я всегда знал, что кашкай лучше е46! и вот еще один человек так же считает!

[Gerik]

сarlsson :

Gerik :

Y2K :

Gerik
Зачем же сразу так грубо и на грани перехода на личности?
У каждого свое мнение, тем более, если внимательнее прочитать, то я написал "если найдешь живую", про шансы найти такую - отдельный разговор. И да, я считаю, что м3 е46 - культовый авто, который до сих пор остается одной их самых красивых и удачных эмок бмв со всеми соответствующими ощущениями!

wmm87
Мне кажется сейчас живую обычную е36 тяжело найти, не говоря уже о эмке

sanya0971
Я надеюсь ты на права давно уже сдал и опыт вождения большой. Потому что сразу с автошколы садиться в м3 или 650 - это большой шанс обнять столб

щас живую е92 найти проблема)))) а вы про е46 и 36 )))

по мне так лучше ездить на кашкае....чем голову себе разрывать на части, от ремонтов е46, заказа запастей , мотания по сервисам , которые нихера дупля порой не отбивают в чем причина...[censored] это надо?

я всегда знал, что кашкай лучше е46! и вот еще один человек так же считает!

ты подьебываешь или серьезно?))))

[сarlsson]

Gerik :

сarlsson :

Gerik :

Y2K :

Gerik
Зачем же сразу так грубо и на грани перехода на личности?
У каждого свое мнение, тем более, если внимательнее прочитать, то я написал "если найдешь живую", про шансы найти такую - отдельный разговор. И да, я считаю, что м3 е46 - культовый авто, который до сих пор остается одной их самых красивых и удачных эмок бмв со всеми соответствующими ощущениями!

wmm87
Мне кажется сейчас живую обычную е36 тяжело найти, не говоря уже о эмке

sanya0971
Я надеюсь ты на права давно уже сдал и опыт вождения большой. Потому что сразу с автошколы садиться в м3 или 650 - это большой шанс обнять столб

щас живую е92 найти проблема)))) а вы про е46 и 36 )))

по мне так лучше ездить на кашкае....чем голову себе разрывать на части, от ремонтов е46, заказа запастей , мотания по сервисам , которые нихера дупля порой не отбивают в чем причина...[censored] это надо?

я всегда знал, что кашкай лучше е46! и вот еще один человек так же считает!

ты подьебываешь или серьезно?))))

а ты?

[krolique]

[Gerik]

сarlsson :

Gerik :

сarlsson :

Gerik :

Y2K :

Gerik
Зачем же сразу так грубо и на грани перехода на личности?
У каждого свое мнение, тем более, если внимательнее прочитать, то я написал "если найдешь живую", про шансы найти такую - отдельный разговор. И да, я считаю, что м3 е46 - культовый авто, который до сих пор остается одной их самых красивых и удачных эмок бмв со всеми соответствующими ощущениями!

wmm87
Мне кажется сейчас живую обычную е36 тяжело найти, не говоря уже о эмке

sanya0971
Я надеюсь ты на права давно уже сдал и опыт вождения большой. Потому что сразу с автошколы садиться в м3 или 650 - это большой шанс обнять столб

щас живую е92 найти проблема)))) а вы про е46 и 36 )))

по мне так лучше ездить на кашкае....чем голову себе разрывать на части, от ремонтов е46, заказа запастей , мотания по сервисам , которые нихера дупля порой не отбивают в чем причина...[censored] это надо?

я всегда знал, что кашкай лучше е46! и вот еще один человек так же считает!

ты подьебываешь или серьезно?))))

а ты?

сволочь я бы сказал что е46 ваще не вариант....вспоминаю как фильмы ужасов....))

[сarlsson]

Gerik :

сволочь я бы сказал что е46 ваще не вариант....вспоминаю как фильмы ужасов....))

мне на ф10 горе-сервисмены только с 4-го раза смогли правильно выставить сход-развал! неделю убил на это! но это же не значит, что машина говно

[suprastin]

сarlsson :

Gerik :

сволочь я бы сказал что е46 ваще не вариант....вспоминаю как фильмы ужасов....))

мне на ф10 горе-сервисмены только с 4-го раза смогли правильно выставить сход-развал! неделю убил на это! но это же не значит, что машина говно

Чем машина новее, тем лучше. А все эти эМки покупали не для того, чтоб медленно и аккуратно ездить. На ней вжигали 15 лет подряд. Там нет ничего живого. И на эмке, в отличие от того же кашкая ты уже не сгоняешь на рыбалку, или просто на природу шашлычков пожарить. Плюс зимой будешь завидовать всем кашкаям утром танцуя с лопатой возле ведра. Такую машину можно покупать новой, если у тебя уже есть 2-3 других машины на каждый день.