|
|
№51
22 07 2014, 16:30
onlybmw : срочной необходимости в покупке нет, да и тем более продали её. так что ждём. ну вот на будущее - не зацикливайся на расходе масла 330, если пробег больше 150к. если тебе честно говорят о расходе, то это уже хороший знак и редкий случай, и сюрпризов не будет. а как правило сокрытый расход масла и является единственным сюрпризом после даже самой тщательной диагностики. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№52
22 07 2014, 16:35
toolshed : onlybmw : срочной необходимости в покупке нет, да и тем более продали её. так что ждём. ну вот на будущее - не зацикливайся на расходе масла 330, если пробег больше 150к. если тебе честно говорят о расходе, то это уже хороший знак и редкий случай, и сюрпризов не будет. а как правило сокрытый расход масла и является единственным сюрпризом после даже самой тщательной диагностики. Была 323 доливал каждый день все жидкости кроме масла Найти бы вариант не спеша а там и диагностика и всё будет) спасибо, если будут варианты с удовольствием рассмотрю |
|
№53
22 07 2014, 17:09
Е 46 как аувна за баней на рынке, бери какая понравилась и сразу меняй КВКГ, Ванос, за одно почистишь голову от какашек и посмотришь на состояние масло съёмных. Все расхода масла считай нет.
А чтоб ехала расходомер сразу новый и кат на помойку. Масло это как религия, кому что. Я на лью оригинал LL98 5-30 в бенз и дизель бмв. Хотя не брезгую и Ярославским НПЗ и Мотюлем и Мобилом- главное менять по чаще. Лох платит всю жизнь. |
|
№54
22 07 2014, 17:45
3.0 - жора нет, ну то есть вообще нет, в принципе! двигло капиталился 30 тыщ км и 2 года назад, в местном клубном сервисе у мегакрутого моториста! лью мотюль - каждые 8 тыщ км. Двигло капиталился еще бывшим владельцем - Shamil'ем как раз по причине возросшего расхода, но и то если мне не изменяет память все было в пределах литра на 3 тыщи км.
едет - будь здоров - видосы со ставок выкладывал мораль: двигло без проблем - масло жрать не должен, по крайней мере в таком количестве, литр от замены до замены еще допускаю с условием что пробег проходил на кикдауне |
|
№55
23 07 2014, 08:43
alien441 : двигло без проблем - масло жрать не должен Опять таки это ты говоришь про откапиталенный движок, либо контрактник до 100-150к, не берем во внимание м54б22 он и на 150к может литр хавать! А что если пробег далеко за 200к? И что значит двигло без проблем? В чем заключаются проблемы у двигателя, который при большом пробеге ест допустимые 700 грам на литер? Или 700 грамм придумали немцы, что бы не судились с ними ты скажешь? А как же всеми любимые допуски по маслу на которые все кончают? Их немцы знаешь для чего придумали? А катализатор знаешь для чего нужен? И 0,1-0,5 % расхода масла от расхода топлива, еще никто не отменял |
|
№56
23 07 2014, 08:54
критериев много что бы брать первую попавшуюся, да и цена не 3 копейки там что не спишим
|
|
№57
23 07 2014, 08:59
JeD : alien441 : двигло без проблем - масло жрать не должен Опять таки это ты говоришь про откапиталенный движок, либо контрактник до 100-150к, не берем во внимание м54б22 он и на 150к может литр хавать! А что если пробег далеко за 200к? И что значит двигло без проблем? В чем заключаются проблемы у двигателя, который при большом пробеге ест допустимые 700 грам на литер? Или 700 грамм придумали немцы, что бы не судились с ними ты скажешь? А как же всеми любимые допуски по маслу на которые все кончают? Их немцы знаешь для чего придумали? А катализатор знаешь для чего нужен? И 0,1-0,5 % расхода масла от расхода топлива, еще никто не отменял Если машина изначально эксплуатировалась правильно (менялось масло как надо и какое надо, не перегревали двиг и т.д.) то при пробеге 200-250 т.км. оне так же не будет жрать масло |
|
Рекомендуем почитать на тему Подскажите по 330
|
|
№58
23 07 2014, 09:15
05 rus
Вот тут ты прав! Но эксплуатировать двиг правильно от 0 до 250к нереально. Кто то говна туда зальет, кто то будем масло менять каждые 15-20к, кто то забудет долить масла, кто то вообще будет на отсечке ездить. У кого то в гараже простоит пол года, что кольца залягут. Критериев много! Это БУ машина и эксплуатировали ее по разному и какая она досталась именно тебе ты не когда не узнаешь, если еще ДТП ты посмотришь, а уж как она проходила ТО и капиталилась ли она- это увы! |
|
№59
23 07 2014, 09:33
Мне моя досталась с пробегом 143 т.км. не жрала пока не расфигачилась неоригинальная помпа и не перегрелся двигатель
|
|
№60
23 07 2014, 09:53
toolshed : toolshed : я в свой мотор лью 0w-40 круглогодично. что можешь сказать? на чем основан выбор? Тебе повезло с тачкой из япы! Не у всех тачки в целочном состоянии
|
|
№61
23 07 2014, 09:54
JeD
ты уже в который раз уклоняешься от вопроса Ремонт любых редукторов - лс |
|
№62
23 07 2014, 10:08
05 rus
У меня на е36, м43 движке перегревался раза 3 |
|
№63
23 07 2014, 10:12
toolshed
Я не хочу с тобой спорить, так как тема опять перейдет в милионную тему про выбор масла. Я для себя решил тему с маслом, еще давно, но черт меня дернул купить эту жидятину. Когда поездишь до отсечки и масло стекает как вода и гидрики стучат и мотор работает громко даже в салоне. Ездил и на всеми любимом мотуле х8100 или как там его. Но люки мне нравится больше и плевал я на допуски
|
|
№64
23 07 2014, 10:15
10в40 никогда в Бмв не заливал. Только на свою первую ТАЗ 2114
|
|
№65
23 07 2014, 10:39
05 rus
вот вот ну да лан, хозяин барин Ремонт любых редукторов - лс |
|
№66
23 07 2014, 13:09
05 rustoolshed
Ну вообще то это HC синтетика |
|
№67
23 07 2014, 13:19
05 rus
да пох на эти допуски. 10в40 может в сильные морозы пойти из сальников и все. вообще имхо хоть 0в20, хоть 10в60- ПОХЕР только в крайних температурах может быть какая-то разница. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
Рекомендуем почитать на тему Подскажите по 330
|
|
№68
23 07 2014, 13:34
artk : 05 rus да пох на эти допуски. 10в40 может в сильные морозы пойти из сальников и все. вообще имхо хоть 0в20, хоть 10в60- ПОХЕР только в крайних температурах может быть какая-то разница. В вопросах масла не спец, в BMW лью 0в30, 0в40, 5в30, 5в40 оригинал, кастрол (Заливал уже не лью) и последний раз залил Мотюль. Мотюль понравился V8 жрет его намного меньше чем кастрюль и мотор работает тише. |
|
№69
23 07 2014, 14:11
JeD : 05 rustoolshed Ну вообще то это HC синтетика что уже означает НЕсинтетику. гарантированная синтетика с ПАО-базой и мощными пакетами присадок ТОЛЬКО в 0W-хх. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№70
26 07 2014, 09:03
хочу поехать сегодня посмотреть машинки есть некоторые варианты, что скажите?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57766977-83b5e1.html понравилась http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64341528-dc04.html |
|
№71
27 07 2014, 10:14
Первая барабашка, да еще и на автомате? Ты же вроде 3 литра хочешь? Лично с моей точки зрения легче купить подуставший нафаршированный аппарат, чем купить в целочном состоянии. Довольствоваться 3-6 месяцев, а потом пускать слюни на 3 литровые напичканные бэмэвэ. Сам бывший обладатель 2.2 на палке из гермашки 2008 в одних руках 5 лет. Состояние было просто восхитительное. Продал и не жалею. Легче починить, чем потом у джема заказывать, не дешевые вкусняшки.
|
|
№72
29 07 2014, 12:19
Выбрал авто но о этом позже напишу как всё произойдёт, скажу лишь одно решил 325 брать.
подскажите куда лучше загнать на полную диагностику ближе к Дмитровке. всем мир |
Рекомендуем почитать на тему Подскажите по 330
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







Не у всех тачки в целочном состоянии