[George_e30]

TARiK :

жопу то переварил? я как раз синенькую хочу )))

Вот например зачем ее переваривать? битая?

[TARiK]

гнилье.

ваще конечно индивидуал е38 синяя с белым салоном, какая нить 735 дорест это прям сказка

[romanandreev_78]

George_e30 :

TARiK :

жопу то переварил? я как раз синенькую хочу )))

Вот например зачем ее переваривать? битая?

не бери в голову , тебе эта машина все равно не светит

[George_e30]

romanandreev_78 :

George_e30 :

TARiK :

жопу то переварил? я как раз синенькую хочу )))

Вот например зачем ее переваривать? битая?

не бери в голову , тебе эта машина все равно не светит

TARiK :

гнилье.

Ну да. Не светит. Гнильё за 800 мне не надо.
Мне пусть с жеваным рулем, умирающей подвеской - но в состоянии "муха не иплась" по кузову - вот это разговор. Потому как плюшки\моторы\etc это все мнеяется. а вот живой кузов - это основа основ

[TARiK]

https://www.drive2.ru/r/bmw/1249539/ вот мое бывшее ведрень )

[Роджер]

TARiK :

https://www.drive2.ru/r/bmw/1249539/ вот мое бывшее ведрень )

Как можно делать фотосессию без молдинга, это как примерно баба с фингалом придет на пробы

[сarlsson]

да что тут обсуждать? ставь оригинал или нормальный заменитель типа Лемфа и будет живучая подвеска.
только она в любом случае будет дороже в ремонте т.к. деталей тупо больше в несколько раз, чем в е30

[Максbmw]

George_e30 :

Максbmw :

Это все необъективно, кто то ездит пока шаровая не выпадет, кто то меняет при первом шорохе, да и странно слышать что по нашим дорогам что то 7 лет ходит...

Я 90% времени провожу на трассе. Минке. Сказать, что это немецкий автобан, конечно, нельзя, но и совсем уж "нашими дорогами" не является...
Да я просто проверяю их (шаровые) всякий раз как колодки меняю.

TARiK :

Через год и попросит, у е38 больший вес нежели у е30.

В общем надо, чувствую, лично пообщаться с владельцем (нормальным). Мнения расходятся... А то может не парить мозг, и сразу е53 дизеля брать. просто большой он.. Не удобно на нем в шашки играть будет кмк Вот тебе и дача зимой, и активный дорожный авто

Максbmw
Так вот судя по надписям под аватаркой у тебя е38 Расскажи, как владелец сего аппарата, насколько у него живучая подвеска?

Как купил поменял всю подвеску по морде кроме стоек, через 1.5 года поменял все резинки по жопе включая все опоры подрамника и редуктора, еще через какое то время поменял все стойки, пружины и опоры. Итого за 70 тысяч пробега поменял все абсолютно полностью. Но сайленты с рычагами по морде похоже уже опять просятся. По бюджету примерно так: все стойки с пружинами в районе 50 с работой, по жопе сайленты и опоры подрамника со всей требухой около 35 вроде, рычаги с сайлентами по морде в районе 30 (все цены на память и с работой), примерно так

[romanandreev_78]

George_e30 :

Ну да. Не светит. Гнильё за 800 мне не надо.

ты чего то путаешь друг во первых - лично я тебе ни одну из своих машин не предлагал , ни за 100 , ни за 200 ни за 800 , откуда ты это взял в своей голове я понять не могу ......., во вторых это не ты не купишь у меня , это я тебе их не продам , я крайне избирателен к покупателям , чтобы абы кому продать своих ласточек один уже такой покупатель из моей е 30 сделал знатную помойку , и в третьих - на рынке полно хороших предложений в твоем бюджете , купишь / переваришь и будет не гнилое , а мы уж как нибудь по старинке поездим на своем гАвне

[romanandreev_78]

яркий пример , почему нельзя продавать машину нищеброду , вот какой машина уехала к покупателю






она же спустя 2 месяца




она же спустя 3 месяца

[romanandreev_78]

Тело не заморачивалось , оно тупо разувало и гандонило , то что я создавал 2 года , салон индивидуал в состоянии муха не еплась , продать ? легко кому то мотор за полцены ? тоже впарим тормоза говорите крутые ? тоже продадим , колеса туда же , винты от негритосины ? конечно в продажу ну а потом и об столб можно ее шатануть ...........Вот новые владельцы этих машин , им конфету продашь и они ее в состоянии дрова приведут моментально , а что уж там говорить о е 38 , кто их покупает ? шпана вчерашняя у которой нет денег даже на 3 центовое пойло а вы тут про какие то шаровые говорите , машинам по 20 лет и более , о какой там надежности вести речь , и уж тем более говорить о надежности запчастей которых вы планируете в них ставить , сейчас подделывают что угодно , я молчу про само качество запчастей , далеко ходить не буду - оригинальный привод на е 53 купленный новым отходил год !!!! хорошо на оригинальные запчасти гарантия 2 года , снял и отнес обратно , а так бы было просто тупо выкинутые 30 000 рублей . А много ли тут орлов способных пойти и купить оригинал ? не шаровую и не лампочку , а как Террор коленвал или редуктор на М3 или как Юрец с е 30 с S14 ? Я вам отвечу - таких людей по пальцам рук перечесть , основная же масса - это скупщики хлама всех мастей . а Так да - шансов выжить у ТС при игре в шашечки на е 38 больше , поэтому порекомендую ее взять , дабы он нас и дальше веселил всякими сказками

[romanandreev_78]

George_e30 :

живой кузов - это основа основ

Чтоб ты понимал о какой машине идет речь и ее состояние приложу редкое фото , и как ты прекрасно понимаешь , конечно такая тачка не может стоить 800 000 . Априори хорошая машина в аутентичном состоянии не может стоить так дешево .

И тут 2 лагеря , ПЕРВЫЙ - самый большой , это халявщики всех мастей хотящие купить их как и ты в состоянии муха не дрочила и в бюджете 200 000 , и желательно чтобы мотор был не налоговый и валил на все бабки , ВТОРОЙ - самый мизерный лагерь , фанаты , готовые продать трусы последние , но купить именно то , что они хотят купить , с последними ты боюсь не знаком , да и не нужны они тебе

Так что ждите эту лайбу на австору , но с ценником ребята там будет беда , не знаю как 800 или 900 залупит хозяин , но скорее всего около мульта будет прайс ..........я так думаю (с)

[Максbmw]

romanandreev_78 :

George_e30 :

живой кузов - это основа основ

Чтоб ты понимал о какой машине идет речь и ее состояние приложу редкое фото , и как ты прекрасно понимаешь , конечно такая тачка не может стоить 800 000 . Априори хорошая машина в аутентичном состоянии не может стоить так дешево .

И тут 2 лагеря , ПЕРВЫЙ - самый большой , это халявщики всех мастей хотящие купить их как и ты в состоянии муха не дрочила и в бюджете 200 000 , и желательно чтобы мотор был не налоговый и валил на все бабки , ВТОРОЙ - самый мизерный лагерь , фанаты , готовые продать трусы последние , но купить именно то , что они хотят купить , с последними ты боюсь не знаком , да и не нужны они тебе

Так что ждите эту лайбу на австору , но с ценником ребята там будет беда , не знаю как 800 или 900 залупит хозяин , но скорее всего около мульта будет прайс ..........я так думаю (с)

[Анdрей]

FesT :

советую поездить с ДСЦ на е46, сильно удивишься

сразу допишу, по крайней мере у меня, летом, на нормальной резине, довести до срабатывания дсц не получилось ни разу, очко раньше играть начинает

Покатайся в дождь по серпантинам (черноморским), доведёшь и не раз, поверь.
Очко не играет, но пассажиры/ другие водители потом еще долго будут считать тебя дебилом
Проверено неоднократно.

[TARiK]

Роджер :

TARiK :

https://www.drive2.ru/r/bmw/1249539/ вот мое бывшее ведрень )

Как можно делать фотосессию без молдинга, это как примерно баба с фингалом придет на пробы

Легко можно. Машина бралась как поджопник, ничего с ней делать не хотел. А молдингов ни у кого не было.

[George_e30]

TARiK :

https://www.drive2.ru/r/bmw/1249539/ вот мое бывшее ведрень )

Спасибо, почитал)

Максbmw :

Как купил поменял всю подвеску по морде кроме стоек, через 1.5 года поменял все резинки по жопе включая все опоры подрамника и редуктора, еще через какое то время поменял все стойки, пружины и опоры. Итого за 70 тысяч пробега поменял все абсолютно полностью. Но сайленты с рычагами по морде похоже уже опять просятся. По бюджету примерно так: все стойки с пружинами в районе 50 с работой, по жопе сайленты и опоры подрамника со всей требухой около 35 вроде, рычаги с сайлентами по морде в районе 30 (все цены на память и с работой), примерно так

Спасибо, вот реальный ответ, а не вода с рассуждениями ниачем, и предложениями менять все на кЕтай и ставить б\у колодки (ка вообще до такого можно додуматься), как у некоторых тут...

(Тарик, кнопку "спасибо" прикрутить можешь?)

сarlsson :

да что тут обсуждать? ставь оригинал или нормальный заменитель типа Лемфа и будет живучая подвеска.
только она в любом случае будет дороже в ремонте т.к. деталей тупо больше в несколько раз, чем в е30

Так и делаю. Точнее обычно выясняю кто поставщик конвейера и беру его. То что дороже - это итак понятно))

romanandreev_78 :

George_e30 :

живой кузов - это основа основ

Чтоб ты понимал о какой машине идет речь и ее состояние приложу редкое фото , и как ты прекрасно понимаешь , конечно такая тачка не может стоить 800 000 . Априори хорошая машина в аутентичном состоянии не может стоить так дешево .

Совершенно верно, хорошая машина в аутентичном состоянии не может стоить так дешево, но есть и исключения. Вариант 1 хозяин, гаражная, но пора заняться ремонтом, а он не хочет\не может? можно придумать еще варики.. В общем кузов живой, а остальное - под замену... Вот на такой вариант не жалко. Потому как вареный кузов - это все равно уже не то. Да и варить\красить я не умею. А вот остальное прекрасно сделаю сам. Причем, как ты понимаешь, делать буду для себя.

:

И тут 2 лагеря , ПЕРВЫЙ - самый большой , это халявщики всех мастей хотящие купить их как и ты в состоянии муха не дрочила и в бюджете 200 000 , и желательно чтобы мотор был не налоговый и валил на все бабки , ВТОРОЙ - самый мизерный лагерь , фанаты , готовые продать трусы последние , но купить именно то , что они хотят купить , с последними ты боюсь не знаком , да и не нужны они тебе

Я где-то писал про бюджет в 200? Так с какого перепугу ты такое заявляешь? А про налоговый мотор - поищи выше. Еще раз - бери 750 и плати, пусть они твоими бабками дальше карманы набивают. Я вообще взял бы с м51, и установка м57 менее геморройная получится, и 143л\с. Тока вряд-ли такую живой найти..

P.S. Фотки, конечно, сказка!!

[TARiK]

Так в репутацию кликай и все )

[George_e30]

TARiK :

Так в репутацию кликай и все )

Так кликнул. Но это анонимно совсем получается. Не понятно за что репутацию подняли, за какой ответ. При норм кнопке спасибо появляется надпись "сказали спасибо за это сообщение N"

[TARiK]

с этим форумом все печально, древний движек на половину обновленный, потому сюда ничего не прикрутить...

[TARiK]

George_e30 :

TARiK :

Так в репутацию кликай и все )

Так кликнул. Но это анонимно совсем получается. Не понятно за что репутацию подняли, за какой ответ. При норм кнопке спасибо появляется надпись "сказали спасибо за это сообщение N"

Кстати ты кликни на зеленый квадратик своей репутации )))

[George_e30]

кликнул...

[TARiK]

Страаанно )

[TARiK]

А если в центр пользователя перейти, там видно?

[George_e30]

Видно. Но только там тема отображается, а не сообщение за которое +. Надо по ссылке перейти, чтоб до сообщения добраться) В общем гемор, причем видимый только самому пользователю.



Но я тебя понимаю про старый полуобновленный движок)) Этот тот еще гемор - или сам руками дописывай, или ну его [censored] - "не трогай технику, не мешай ей работать"

[TARiK]

Я итак руками много дописал, но модули точно не буду.

Был бы мой движек - я бы сделал. Я говорю, можно перейти на другой вообще, там много плюшек удобненьких.