|
|
№26
06 05 2008, 11:04
правильный пост, +1 к Артёму
по обслуге: скажу так, не дорого не дешево, рычаг пер. 13 тыщ почти стоит, но за год поменял всего одЫн много сайлентблоков поменял, как и было написано подвеска у м-ки в разы сильнее сделана, от этого порой очень жестко ехать по плохим дорогам т.к там к примеру сайлентблок в разы толще чем на 330, можно предположить, что в обычных режимах подвеска протянет дольше. Сцепа мега живущая  новая стоит тоже 13 тыс
Тормоза мега живучии, переднии колодки прошли более 15 тыс  на предыдущей 525-ой они жили макс 12 тыс. и то в совсем других режимах езды (более овощных  )
так что, это авто по обсдуживанию не стоит сильно бояться 
главное купить хороший вариант если сильно интересно по обслуживанию могу все счета выкинуть сюда по езде это не сравнимое авто, Эво, Субики конечно раскаченные могут быть и быстрей, стоки курят нервно, тока М-ка валит всегда, а эти как было уже написано рушаться стабильно
|
|
№27
06 05 2008, 14:20
Блин, спасибо ребят!! Читаю ваши ответы как сказку!!! Еще и музыка играет волшебная. я наверное влюбился в М3) РаблсРу если есть возможность "выкинь счета" сюда)) у тебя М3? на каждый день? p.s у нас тут один мастер на СТО, когда у меня было подозрение на смерть сайлент блоков, посоветовал мне от м-ки поставить. Сказал, что чуть дороже выйдет, но зато надежней и долговечней. у него е36, так вот он поставил и забыл про сайленты(как он говорит).
|
|
№28
06 05 2008, 14:37
Бери М3
 и будешь счастлив!!!
www.fantech.pro ковка Slik - официальные представители |
|
№29
06 05 2008, 15:19
Riza : Блин, спасибо ребят!! Читаю ваши ответы как сказку!!! Еще и музыка играет волшебная. я наверное влюбился в М3) РаблсРу если есть возможность "выкинь счета" сюда)) у тебя М3? на каждый день? p.s у нас тут один мастер на СТО, когда у меня было подозрение на смерть сайлент блоков, посоветовал мне от м-ки поставить. Сказал, что чуть дороже выйдет, но зато надежней и долговечней. у него е36, так вот он поставил и забыл про сайленты(как он говорит).
подробные счета вечером если до компа силы хватит доползти последний раз на зч влупил 97к рублей это: все тормозные диски (пер около 7-7.5К задний 5.5-6) колодки перед ориджинал 6к  ) не ориджинал 2.5  ставлю исключительно оригинал, зад что-то около 2к ориг.
сцепа рычаг сайлент какой-то уже не помню распорка (почти 9 к) т.к у меня 2001 год и не рестайл распорка на них не идет, из-за этого немного рвется кузов около чашек, но это не критично, на крайний случай есть мастера болгарки и сварки
по мелочи много всякой т.к снимали коробку и там все в идеал привели, каждая не более 500-1.5к рулей масла, фильтра не дорого совсем хотя кому как, свечи дааа свечи только у неё свои, вот на м5 е39 общии бмв, а тут попандос на 6 тыщ чтоли отдавал но это было давно, нужно поднять опять же счет ну и самое расходное место в этой машине Резина, задняя, летняя    9400 за 1 шт пс2 (на сезон почти 2 комплекта уходит)
|
|
№30
06 05 2008, 15:23
еще конструктив до 02 года при сильном отжиге на мкпп рвет балку, ну это и на обычных е46 встречается, так что сразу лучше брать от 02 года
устранение балки вместе с сайлентами около 35к вышло (уточню позже) там тока за работу отдавал 15-16 тыс в общей сложности с таким вот попадаловом за год вложил 150-160 тыс.руб с работой но жжег хорошо, особенно по первой когда взял 
|
|
№31
06 05 2008, 16:21
nofear323 : Движок на низу не тянет
не тянет на низах делай постоянно перегазовку и усё...я так борюсь
|
|
№32
06 05 2008, 16:44
И сцеплениецем подтравливай
|
|
Рекомендуем почитать на тему M3 |
|
№33
07 05 2008, 06:10
Ребят, как думаете кидалово? http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?c ... ardist=284
|
|
№34
07 05 2008, 07:22
Riza а сам то как думаешь?
2005 BMW M3 Coupe $21,000 Mileage 25,000 VIN WBSBL93495PN62974 у нее только колёса стоят порядка 5000 
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№35
07 05 2008, 09:17
красивая, но чета очень дешево
салончик чистый, даже наверно получше моей будет уже но задние сидушки как-то странно потерты, а передние свежие, толи переделывали, толи что-то химичили с кожей |
|
№36
07 05 2008, 20:14
Эхх))) Ну а вдруг ребята?))) правда на самом деле трудно верится... либо проьег скручен по-тяжелому. А если из Америки, то нужен человек, который реально шарит в М3 и там будет ее смотреть?
|
|
№37
07 05 2008, 20:29
гон, даже не ведись...
|
|
№38
07 05 2008, 21:17
Более менее живые М3 в Америке начинаются от 23000. Ищи дальше
www.fantech.pro ковка Slik - официальные представители |
|
№39
07 05 2008, 21:21
www.fantech.pro ковка Slik - официальные представители |
|
№40
07 05 2008, 21:26
www.fantech.pro ковка Slik - официальные представители |
|
№41
17 05 2008, 16:52
после месяца езды на своей 320 купехе, я уже знал какой авто у меня будет следующий =) Тоже себе присматриваю, но пока рано, на этой проехал еще 10 тыщ за пол года... пока деньги в деле, возьму не раньше чем через пол года.
По отчетам Раблса, видно что расходы не такие уж и большие... на свою я тоже порядка 70 рублей потратил уже, при том что это 2.2
И мне без разницы что друзья крутят пальцем у веска, мол за эти деньги новый лекс или там е90 овощная... мне нужна М3... и не какая 330, я не гонщик, но один внешний вид, звук М3 меня будоражит... Подскажите если смотреть М3 то лучше после 02 года? это после рестайла т.е. ? что в ней изменилось?? и еще кто нить ездиет на СМГ? как это вообще? мне нравится моя механика, думаю на ней же взять, но на всяк. случай спрашиваю
|
|
№42
18 05 2008, 14:34
Кстати вопрос: За эти деньги в принципе можно взять 130 новую. м3 намного быстрее?
|
Рекомендуем почитать на тему M3 |
|
№43
18 05 2008, 14:44
Markus : после месяца езды на своей 320 купехе, я уже знал какой авто у меня будет следующий =) Тоже себе присматриваю, но пока рано, на этой проехал еще 10 тыщ за пол года... пока деньги в деле, возьму не раньше чем через пол года.
По отчетам Раблса, видно что расходы не такие уж и большие... на свою я тоже порядка 70 рублей потратил уже, при том что это 2.2 И мне без разницы что друзья крутят пальцем у веска, мол за эти деньги новый лекс или там е90 овощная... мне нужна М3... и не какая 330, я не гонщик, но один внешний вид, звук М3 меня будоражит... Подскажите если смотреть М3 то лучше после 02 года? это после рестайла т.е. ? что в ней изменилось?? и еще кто нить ездиет на СМГ? как это вообще? мне нравится моя механика, думаю на ней же взять, но на всяк. случай спрашиваю нету у М-к никакого рестайла
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№44
19 05 2008, 00:25
dimi_p
Нет, был!  Правда заменили только задние фонари на диодные. После 2003 года, вроде. 
|
|
№45
19 05 2008, 00:42
Артем разве же это рестаил
купёхе вон и морду и мкпп 6-ти ступку новые вкрячили. а тут оптику заднюю сменили, это же не серьезно
вот попа М-ки 2001-го: вот попа М-ки 2004-го: There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№46
19 05 2008, 00:57
Согласен, не серьезный рестайлинг.
 Но он БЫЛ!
|
|
№47
19 05 2008, 01:31
Артем самое главное что в моделях после 2003-го почистили некоторые проблемы, в частности с масляным насосом:
The S54 used to be known as the Engine of Damocles because of the tendency of early production M3s to explode spectacularly at elevated engine speeds. BMW attempted to blame vehicle owners for the failures early on but eventually started replacing rod bearings, oil pumps, and whole engines under warranty. This fault was attributed to a problem with the connecting rod bottom-end bearing shells that were supplied to BMW by a third party that did not meet BMW's specifications. This problem was fully corrected by BMW on engines produced after 06/2003. A recall was done to retrofit all previously produced engines with the proper bearing shells. There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№48
19 05 2008, 02:15
Не знал.
Это уже гораздо существеннее, чем всякие фонарики. Также после 2002 года, как и у всех е46, исчезли проблемы с задней балкой.
|
|
№49
19 05 2008, 09:57
какие то м-ки не настоящие, у обеих плавников нету
по сабжу, рестайл отличия: задняя оптика плавник в цвет кузова стал, у меня черный ТВ большое ну это если тут офф. продавалась передняя распорка - внимание, без неё рветься кузов, в чашках, впринципе ни чего страшного в этом нету, просто неприятность такая вот, потом устронили распоркой, поэтому у рестайла уже она стоит, стоит она зараза чета под 8-9 к рублей ну и балка задняя с масленным насосом что-то было по гарантии не помню, прежний владелец пракладки менял, а что там было хз пока вроде отличий не нашел больше
|
|
№50
19 05 2008, 16:13
dimi_p
я знаю что у М3 морду не меняли как у купехи, но рестаил был все равно, слышал уже про проблемы с распоркой... ну и фонари диодные тоже круто
|
Рекомендуем почитать на тему M3 |
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения