закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 01 2010, 14:03
    • Сообщений 28246
    • Профиль
    • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
    • Торговая репутация: +34
    • Откуда: волгоград
    • Изображения: 3
    • Репутация: 50940
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
fomec :
romanandreev_78
ну у меня например m54 ::byy::

повезло ::xa:: хоть с баком не епатся :cool:
На Нищеброда не нужен нож - ему покажи медный грош и делай с ним что хош (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 22 05 2012, 19:15
    • Сообщений 185
    • Профиль
    • Авто: BMW 335i , honda fit 1.5
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Астана
    • Репутация: 100
    • Новенький
Бери японца не парься ))
Только у нас двигаясь по полосе встречного движения можно получить удар сзади!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 07 2013, 07:42
    • Сообщений 4130
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 325 xi -> 330 xi
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: СПб
    • Репутация: 2018
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
romanandreev_78 :
fomec :
romanandreev_78 :
egoisnt :
Интересуют ответы настоящих или бывших владельцев(например глаза) , либо опытных механиков ,остальное (типо баян, таких сто тем, смотри поиск) считаю флудом. Отписавшимся спасибо!

единственый минус американок - бензонасос и бак = единое целое


только на двигле M56

согласен за дополнение, но прикол в том, что все америкосы как правило с м56 ::xa::

Да ну ты брось. Их выпускали только для Калифорнии, да ещё и всего пару лет, да только с двигателем 2.5л, да только с автоматом и только седаны. Не слишком ли много звёзд должно сойтись? :???:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 07 2012, 21:53
    • Сообщений 2660
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Волгоград
    • Репутация: 1902
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
TheWer :
romanandreev_78 :
fomec :
romanandreev_78 :
egoisnt :
Интересуют ответы настоящих или бывших владельцев(например глаза) , либо опытных механиков ,остальное (типо баян, таких сто тем, смотри поиск) считаю флудом. Отписавшимся спасибо!

единственый минус американок - бензонасос и бак = единое целое


только на двигле M56

согласен за дополнение, но прикол в том, что все америкосы как правило с м56 ::xa::

Да ну ты брось. Их выпускали только для Калифорнии, да ещё и всего пару лет, да только с двигателем 2.5л, да только с автоматом и только седаны. Не слишком ли много звёзд должно сойтись? :???:

и туринги тож
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 11 2011, 10:19
    • Сообщений 6832
    • Профиль
    • Авто: e46•330Цi
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: ПетербургЪ
    • Изображения: 0
    • Репутация: 7900
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
PabloEscabar :
Кстати , у японок бывают особенности?

Правый руль ::44::[/quote]
У меня из Японии машина. Руль - левый.
Я не один десяток машин видел из Японии с левым рулем.
Говорят, у них там "модно" ездить на дорогой европеской машине с левым рулём.
Праворульные - обычно из Великобритании или Австралии.

Главная отличительная особенность - сравнительно небольшой пробег, с которым они завозились в нашу страну.
Еще "особенности":
- почти у всех - подстаканники между сиденьями;
- диапазон чатот в шарманке не наш, но это решаемо;
- расходомер (на панели приборов стрелка) размечен в км/литр;
- комплектация неадекватная (в частности - у меня ::xa:: )
По технической части отличий от европеек, по-моему, нет.
ПС Моя машина собрана в Германии.
Всё популярное - неправильно.
© О.Уайлд.

Бортовой журнал
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 07 02 2010, 18:23
    • Сообщений 1492
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: , от верблюда
    • Изображения: 0
    • Репутация: 150
    • Новенький
БМВэшник :
Romanc
Инопланетный диапазон на радио легко переключается на европейский
jokerm90
У меня как раз такая, три года уже езжу, все ни как салон не могу высушить ::xa::

По теме надо смотреть нашел нормальную бери и похер откуда он лишь бы состояние было не ушат



из-за того при выездах на дальняк ваше ведро разваливается и Вы восхваляети официальных представителей ТТС?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
egoisnt :
Кстати , у японок бывают особенности?

никаких особо заметных:
- лучшее техсостояние.
- про экономайзер сказали выше (расход в км/л).
- включение задней передачи сопровождается гонгом, только на японцах.
- рули как правило без кнопок
- очень часто салоны алькантаровые
- все сигнальные наклейки на японском
- в ногах пассажира фальшвейер по нац. требованиям безопасности.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс

Рекомендуем почитать на тему различия американок и европеек

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 26 04 2011, 07:45
    • Сообщений 56
    • Профиль
    • Авто: 320.M54B22
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ГРОДНО
    • Репутация: 0
    • Гость
ксенон без омывателя,и нет зад.противотуманки.это по поводу американцев.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 01 2012, 12:40
    • Сообщений 7150
    • Профиль
    • Авто: BMW 325i sedan
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва СЗАО
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2556
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
jokerm90 :
Tskamol :
БМВэшник :
Romanc
Инопланетный диапазон на радио легко переключается на европейский
jokerm90
У меня как раз такая, три года уже езжу, все ни как салон не могу высушить ::xa::

По теме надо смотреть нашел нормальную бери и похер откуда он лишь бы состояние было не ушат

больше всего меня удивляют вот такие ребята как jokerm90 ::xa::
По делу: разница тебе какая американка она или европейка смотри состояние. При прочих равных я бы хз что выбрал) хотя я знаю что б я выбрал ЯПОНКУ)!

Слушайте я просто сказал что в основном американок покупать не хотят из-за этих причин. незнаю как на форуме, но все знакомые мастера и вообще владельцы и даже те кто живут в америке со мною согласятся
и еще вроде на них коробки GM, которые не очень надежные
+1 у американки что у них чаще комплектация богаче и мощности больше. напримет тот же ZHP


Вот просто в корне не согласен. Я уже 2 года пытаюсь убить коробку GM, которая начала пинаться после замены масла... 3 зимы я прокатался боком, даже не переключая в ручной режим, режим езды педаль в пол... ЕЙ ПОФИГ, она НЕ УМИРАЕТ ::23::
Бортовик е46

Бортовик Х5
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 21 12 2007, 14:24
    • Сообщений 1397
    • Профиль
    • Авто: Е36 продана, радовала Е46 325сi USA, сейчас Х5 Е70
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СЕВАСТОПОЛЬ
    • Изображения: 15
    • Репутация: 300
    • Новенький
TheWer :
romanandreev_78 :
fomec :
romanandreev_78 :
egoisnt :
Интересуют ответы настоящих или бывших владельцев(например глаза) , либо опытных механиков ,остальное (типо баян, таких сто тем, смотри поиск) считаю флудом. Отписавшимся спасибо!

единственый минус американок - бензонасос и бак = единое целое


только на двигле M56

согласен за дополнение, но прикол в том, что все америкосы как правило с м56 ::xa::

Да ну ты брось. Их выпускали только для Калифорнии, да ещё и всего пару лет, да только с двигателем 2.5л, да только с автоматом и только седаны. Не слишком ли много звёзд должно сойтись? :???:

У меня машина 2,5 с калифорнии, правдой купе и механика м54 ::1::
Недорогой отдых в Крыму [url]http://www.italia-dvorik.com[/url]


[Я на Drive2]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 11 2011, 10:19
    • Сообщений 6832
    • Профиль
    • Авто: e46•330Цi
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: ПетербургЪ
    • Изображения: 0
    • Репутация: 7900
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed :
egoisnt :
Кстати , у японок бывают особенности?


- в ногах пассажира фальшвейер по нац. требованиям безопасности.

Чо эт такое?

Еще добавлю:
если комплектацией предусмотрены галогеновые фары, то световой пучек не переправляется (посредством регулировок, наклеек и т.п.) на правую сторону. Светит влево и немного слепит встречных.
При наличии ксенона такой проблемы нет (у них на фарах есть переключатели левый/правый).
Всё популярное - неправильно.
© О.Уайлд.

Бортовой журнал
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 04 2012, 22:22
    • Сообщений 5110
    • Профиль
    • Авто: diesel
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1628
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
ппц, тут некоторых почитать - такое ощущение что форуму полгода ::p::
I drive my car hard. Its called not giving a fuck.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 06 2011, 12:16
    • Сообщений 3325
    • Профиль
    • Авто: временно недоприводное :(
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 2
    • Репутация: 762
    • ОсвоилсяОсвоился
Анdрей :
toolshed :
egoisnt :
Кстати , у японок бывают особенности?


- в ногах пассажира фальшвейер по нац. требованиям безопасности.

Чо эт такое?

Еще добавлю:
если комплектацией предусмотрены галогеновые фары, то световой пучек не переправляется (посредством регулировок, наклеек и т.п.) на правую сторону. Светит влево и немного слепит встречных.
При наличии ксенона такой проблемы нет (у них на фарах есть переключатели левый/правый).

Я писал об этом чуть выше, по факту у них в фарах просто отсутствует электро корректор, если есть донорские галогенки с корректором по идее все должно встать болт он и будут обычные евро галогенки. Отражатели там как мне показалось абсолютно одинаковые.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 11 2011, 10:19
    • Сообщений 6832
    • Профиль
    • Авто: e46•330Цi
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: ПетербургЪ
    • Изображения: 0
    • Репутация: 7900
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
-=WEST=- :
Я писал об этом чуть выше, по факту у них в фарах просто отсутствует электро корректор, если есть донорские галогенки с корректором по идее все должно встать болт он и будут обычные евро галогенки. Отражатели там как мне показалось абсолютно одинаковые.

Что Ты называешь электрокорректором?
В моём понимании, это устройство, которое регулирует направление светового пучка в вертикальном положении. Предназначенно для направления светового пучка вниз при загрузке автомобиля (чтобы не слепить встречных).
На е46 насколько я знаю он бывает автоматический (т.е. фары сами опускаются на загруженном авто, сигнал подается от датчика, установленного на рычагах задней подвески) и регулируемый вручную из салона (колёсико справа от блока выключателей пототивотуманок). В обоих случаях привод корректора - электрический.
Так вот. У моей машины 2-й вариант - регулируется вручную.
Но световой пучек светит всё равно влево.
Всё популярное - неправильно.
© О.Уайлд.

Бортовой журнал
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 06 2011, 12:16
    • Сообщений 3325
    • Профиль
    • Авто: временно недоприводное :(
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 2
    • Репутация: 762
    • ОсвоилсяОсвоился
Анdрей :
-=WEST=- :
Я писал об этом чуть выше, по факту у них в фарах просто отсутствует электро корректор, если есть донорские галогенки с корректором по идее все должно встать болт он и будут обычные евро галогенки. Отражатели там как мне показалось абсолютно одинаковые.

Что Ты называешь электрокорректором?
В моём понимании, это устройство, которое регулирует направление светового пучка в вертикальном положении. Предназначенно для направления светового пучка вниз при загрузке автомобиля (чтобы не слепить встречных).
На е46 насколько я знаю он бывает автоматический (т.е. фары сами опускаются на загруженном авто, сигнал подается от датчика, установленного на рычагах задней подвески) и регулируемый вручную из салона (колёсико справа от блока выключателей пототивотуманок). В обоих случаях привод корректора - электрический.
Так вот. У моей машины 2-й вариант - регулируется вручную.
Но световой пучек светит всё равно влево.

::p::
Ты неверно понял, я говорил не про автокорректор. Во всех европейках с галогеном присутствует электро корректор, который управляется в ручную с блока света. В галоген фарах американки вообще нет электро корректора, только ручной на самой фаре. На счет пучка света влево не заметил, обычно что-то похожее на фарах с праворульки.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2011, 22:37
    • Сообщений 9317
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: Moscow
    • Изображения: 0
    • Репутация: 3293
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
+другая коробка и другой редуктор
BMW e36 compact 316i///M style BRG продан
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II
BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 04 2012, 22:22
    • Сообщений 5110
    • Профиль
    • Авто: diesel
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1628
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Romario_xl :
+другая коробка и другой редуктор


да с [censored] ли
I drive my car hard. Its called not giving a fuck.

Рекомендуем почитать на тему различия американок и европеек

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 04 07 2013, 22:51
    • Сообщений 179
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Такой бред тут пишут)) у меня купе с m56. Помимо бака и некоторых деталей, те же яйца вид с боку. По состоянию нашел лучше, чем многие горе европейцы на форуме)) Для 10 летней машины главное общее состояние, а все эти нюансы фигня. А что касается m56 он зажатый на выходе с колес 178 лошадей. До сотки 7.8 лично разгонял. Расход в среднем!!!!13 литров. Разницы с аналогичным европейцем минимум. Легко в m54b30 переделывается. С баком и форсами та же история, ставятся от европейки( цена тысяч 20)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 16 06 2011, 11:08
    • Сообщений 43323
    • Профиль
    • Авто: с /// полосками
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: я знаю, что здесь написать?
    • Изображения: 44
    • Репутация: 39558
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Romanc :
БМВэшник :
Romanc
Инопланетный диапазон на радио легко переключается на европейский
jokerm90
У меня как раз такая, три года уже езжу, все ни как салон не могу высушить ::xa::

По теме надо смотреть нашел нормальную бери и похер откуда он лишь бы состояние было не ушат



из-за того при выездах на дальняк ваше ведро разваливается и Вы восхваляети официальных представителей ТТС?

это ты про что ::hm::
дорогГо продам /// фот пока нет))))
http://www.etk.cc
ХЗ КТО :
Кто знает без чего не может существовать BMW ? Нет это не «жор масла», я имею ввиду Nurburgring !
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 09 10 2012, 02:18
    • Сообщений 940
    • Профиль
    • Авто: BMW 325ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 13
    • Репутация: 310
    • Новенький
Навскидку отличия американок.
1. Кожзам вместо кожи. Плюс.
2. Отсутствуют габариты спереди. Минус.
3. Мили, 315 мГц и прочие радости. Пофиг.
4. Не заводится без выжатого сцепления. Лечится (если надо) выставлением параметров коробки. На американцах по дефолту прописан автомат (даже на механиках).
Находясь в должности главного раввина Северной Кореи, быть патриотом Сьерра-Леоне - как минимум должностное преступление, космополитизм и работа на иностранные разведки.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 01 2008, 11:06
    • Сообщений 33864
    • Профиль
    • Авто: Немки
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow, SVAO
    • Изображения: 0
    • Репутация: 6098
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Прочла "различия американок и евреек" ::p:: ::xa::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Kolosok
а было что сказать? ::xa::
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 01 2008, 11:06
    • Сообщений 33864
    • Профиль
    • Авто: Немки
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow, SVAO
    • Изображения: 0
    • Репутация: 6098
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed

не, разве что спросить у опытных )))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 07 2013, 07:42
    • Сообщений 4130
    • Профиль
    • Авто: bmw e46 325 xi -> 330 xi
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: СПб
    • Репутация: 2018
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
БМВэшник :
Romanc :
БМВэшник :
Romanc
Инопланетный диапазон на радио легко переключается на европейский
jokerm90
У меня как раз такая, три года уже езжу, все ни как салон не могу высушить ::xa::

По теме надо смотреть нашел нормальную бери и похер откуда он лишь бы состояние было не ушат



из-за того при выездах на дальняк ваше ведро разваливается и Вы восхваляети официальных представителей ТТС?

это ты про что ::hm::

Видимо про личный опыт ::xa::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 18 10 2012, 23:21
    • Сообщений 20496
    • Профиль
    • Авто: ВАЗ 2107 Soviet Лухари
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: только берутся такие...
    • Изображения: 14
    • Репутация: 16291
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Питерская Ракета :
американки, преимущественно, чёрные, а европейки - белые

Это смотря где. Если юг Америки, то преимущественно белые, а ежели хранция какая, то преимущественно арабы тонированные
Чудомобиль2
suprastin :
XyaH :
А как мужику сымититировать оргазм?

смачно плюнуть в лицо при минете :lol:

Рекомендуем почитать на тему различия американок и европеек

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.