Беспилотные КамАЗы в течение трех лет с 2016 по 2018 год будут тестироваться на платном участке трассы М11 Москва — Санкт-Петербург, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на представителя вице-премьера Аркадия Дворковича и представителя КамАЗа.
© Reuters
Тестирование КамАЗов будет проходить в рамках проекта «Высокоскоростные автотранспортные коридоры для беспилотных транспортных средств» (auto.net), входящего в «Национальную технологическую инициативу».
В автопоезде во время тестов будет 5 - 10 обычных КамАЗов, водитель будет управлять лишь первым и только в сложных условиях, остальные должны копировать движение. Как отмечает издание, в комментариях к проекту указано, что в случае, если тесты будут успешными, беспилотники поедут по «Шелковому пути» от Хельсинки и Бреста до Пекина. В документах подчеркивается, что создание высокоскоростных дорог с беспилотным движением позволит России стать ключевым транзитным звеном евразийской торговой системы.
Как отмечают «Ведомости», неделю назад Дмитрий Медведев выделил на «Национальную технологическую инициативу» 10 млрд руб., еще. 2,2 млрд руб. предусмотрено в проекте бюджета на 2016 года. Сколько именно пойдет на беспилотники, станет ясно, когда министерства представят проекты дорожных карт с конкретными предложениями, сообщил изданию представитель вице-премьера Аркадия Дворковича.
Консорциум по созданию беспилотных КамАзов в отличие, например, от Google и GM делает ставку не на размещение датчиков на дорогах, а на системы «альтернативного зрения», чтобы не пришлось тратиться на развитие инфраструктуры, объяснил «Ведомостям» один из участников проекта, это умный грузовик на плохой дороге.
Правда, Росавтодор уже тратит ежегодно 4 млрд руб. на дорожную разметку для беспилотников, отметил представитель службы.
