[Kolosok]

В ближайшее время автовладельцев ожидают большие перемены. Транспортный налог вновь будет пересмотрен. Предложено исчислять его с учетом экологического класса автомобиля и его года выпуска.

Соответствующий проект подготовило министерство промышленности и торговли и даже направило его в минфин. Это было озвучено на прошедшем в Госдуме круглом столе, посвященном законодательному стимулированию экологически чистого транспорта.

Главная новация в проекте минпромторга - отказ от расчета транспортного налога в зависимости от мощности двигателя. Однако министерство предложило привязать его к объему двигателя, а также учитывать экологический класс автомобиля. Минфин в целом поддержал этот проект. Однако некоторые моменты и это министерство ставят в тупик. Дело в том, что и сейчас никто не мешает региональным властям вводить коэффициенты в транспортный налог в зависимости от экологического класса автомобиля местными законами. Однако применяются такие коэффициенты только в двух регионах - Калининградской и Свердловской областях.

Местные же власти могут вводить коэффициенты и в зависимости от возраста автомобиля. Эта мера более популярная, но распространяют ее, как правило, на коммерческий транспорт.

На это представители из регионов возразили, что применять такие коэффициенты местные власти не спешат по той причине, что этот налог существенно пополняет региональный бюджет. Поэтому вводить такие поправочные коэффициенты на экологию надо на федеральном уровне.

Также в минфине высказывают и другие опасения. Сейчас предлагается увеличить транспортный налог на автомобили, ценой более пяти миллионов рублей. Однако, как правило, такие автомобили соответствуют более высоким экологическим классам. Снижение налога по коэффициенту экологичности, может съесть предложенное увеличение. Над этим тоже предстоит подумать правительству.

Депутаты же предлагают пойти еще дальше. Сделать скидку на транспортный налог для гибридных автомобилей 50 процентов, а для электромобилей - 100 процентов.

http://rg.ru/2013/11/27/mashini-site.html

[batrakjkeee]

задрали со своими налогами

[Филевский]

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

[suprastin]

[Кощей]

сделали бы скидку или налоговые вычеты для гибридников и электромобильщиков.

потому как например я не имею возможности менять машину каждый год или три года на новую т.к. живу в деревне и жизнь ставит свои перспективы и условия. У некоторых здесь вобще одна машина на всю жизнь... и это старый УАЗ или жигули! как быть с ними? откуда у людей при зарплатах в деревнях 6 тыс рублей деньги на то чтобы купить более новое и экологичное авто?

если так взять то жигули с завода вобще не проходит экологию ...

если сделать налоговый вычет люди уже сами решат что им покупать и как.

[*Romka*]

в минпромторге одни алкоши работают!))))) потому и законы такие тупые

[FesT]

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

не факт, сделают поправочных коэф с учетом возраста, например:

бмв е46 2000г выпуска. На дворе 2013 год. Будет ставка 1000р/1год. Итого получаем налог 1000*13(лет)=13000р. а в 14 году будет уже 14000.

Идиотский пример конечно, но зная нашу страну

[geg_B_kegax]

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

один хрен! меньше платить не станем! это факт!

[Кощей]

платить мы будем больше... особенно обладатели е46- до 2002 года.

[*Romka*]

FesT :

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

не факт, сделают поправочных коэф с учетом возраста, например:

бмв е46 2000г выпуска. На дворе 2013 год. Будет ставка 1000р/1год. Итого получаем налог 1000*13(лет)=13000р. а в 14 году будет уже 14000.

Идиотский пример конечно, но зная нашу страну

ну придется брать ///М3 , когда еще можно будет платить за м3 10к в год?)))

[*Romka*]

ох как расстрояться чурко-бомбилы, которые на 15-ти летних тазах ))))))

[сarlsson]

идея здравая, но, думаю, реализуют как обычно через одно место
и в любом случае платежи возрастут!

[db710]

x5owner :

платить мы будем больше... особенно обладатели е46- до 2002 года.

почему до 2002-го? как-то связано с классом EURO?
ессичо у меня в ПТСе EURO-4 нарисовано

[FesT]

*Romka* :

FesT :

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

не факт, сделают поправочных коэф с учетом возраста, например:

бмв е46 2000г выпуска. На дворе 2013 год. Будет ставка 1000р/1год. Итого получаем налог 1000*13(лет)=13000р. а в 14 году будет уже 14000.

Идиотский пример конечно, но зная нашу страну

ну придется брать ///М3 , когда еще можно будет платить за м3 10к в год?)))

в тексте еще что-то сказано про привязку к объему мотора, так что 3,2 думаю тоже обрастет коэф, например 3,2. Итого Мка 2000 года будет 1000*13*3,2=41600

[devicer]

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

Ну конечно меньше
Будем платить за объем + класс евро = дохуа

Власть пытается пересадить всех на малолитражки, как Евжопе

[сarlsson]

FesT :

*Romka* :

FesT :

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

не факт, сделают поправочных коэф с учетом возраста, например:

бмв е46 2000г выпуска. На дворе 2013 год. Будет ставка 1000р/1год. Итого получаем налог 1000*13(лет)=13000р. а в 14 году будет уже 14000.

Идиотский пример конечно, но зная нашу страну

ну придется брать ///М3 , когда еще можно будет платить за м3 10к в год?)))

в тексте еще что-то сказано про привязку к объему мотора, так что 3,2 думаю тоже обрастет коэф, например 3,2. Итого Мка 2000 года будет 1000*13*3,2=41600

ну и на 330 такой же налог тогда будет

[Филевский]

devicer :

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

Ну конечно меньше
Будем платить за объем + класс евро = дохуа

Власть пытается пересадить всех на малолитражки, как Евжопе

А если машина новая на пример, то евро класс высокий

[suprastin]

devicer :

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

Ну конечно меньше
Будем платить за объем + класс евро = дохуа

Власть пытается пересадить всех на малолитражки, как Евжопе

дорожный налог надо рассчитывать исходя из массы автомобиля. А это уже экологический сбор получается. И опять не понятно, почему я на своем 11 летнем ведре с работающим катализатором должен платить больше, чем чёрт на трехлетней лачетти, у которого катализатор вырезали чурки в сервисе

[сarlsson]

suprastin :

devicer :

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

Ну конечно меньше
Будем платить за объем + класс евро = дохуа

Власть пытается пересадить всех на малолитражки, как Евжопе

дорожный налог надо рассчитывать исходя из массы автомобиля. А это уже экологический сбор получается. И опять не понятно, почему я на своем 11 летнем ведре с работающим катализатором должен платить больше, чем чёрт на трехлетней лачетти, у которого катализатор вырезали чурки в сервисе

Для этого есть Техосмотр
на котором, по идее, это должны проверять

[Филевский]

suprastin
Можно задаться вопросом, почему мы должны вообще платить налог

[Филевский]

сarlsson :

suprastin :

devicer :

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

Ну конечно меньше
Будем платить за объем + класс евро = дохуа

Власть пытается пересадить всех на малолитражки, как Евжопе

дорожный налог надо рассчитывать исходя из массы автомобиля. А это уже экологический сбор получается. И опять не понятно, почему я на своем 11 летнем ведре с работающим катализатором должен платить больше, чем чёрт на трехлетней лачетти, у которого катализатор вырезали чурки в сервисе

Для этого есть Техосмотр
на котором, по идее, это должны проверять

Хоть раз его проходил официально?))

[devicer]

suprastin :

devicer :

Филевский :

Если будет не от кобыл зависеть, то это хорошо

Ну конечно меньше
Будем платить за объем + класс евро = дохуа

Власть пытается пересадить всех на малолитражки, как Евжопе

дорожный налог надо рассчитывать исходя из массы автомобиля. А это уже экологический сбор получается. И опять не понятно, почему я на своем 11 летнем ведре с работающим катализатором должен платить больше, чем чёрт на трехлетней лачетти, у которого катализатор вырезали чурки в сервисе

У тебя может давно уже пламягас стоит, а не катализ..
Поддерживаю по начисление налога по массе авто! А еще по габаритам авто можно. Пущай на Хаммерах Н1 как за 2 машины платит

[MMW]

сarlsson :

330 такой же налог тогда будет

если только они до 3,0 не сделают градачию, а потом другой класс.
По литражу думаю как то так будет
0-1,6
1,6-2,0
2,0-3,0(3,5)
и свыше

[devicer]

MMW
считаю что 2.0-3.0 будет разделена на 2.0-2.5 и 2.5-3.0, так по справедливости

[MMW]

devicer
по спра..по чему??? Это слово в России в данном контексте не употребляется...