[paw]

Timir :

elektrod :

Timir :

elektrod :

Timir :

Када следующая партия?

Первый раз он поехал, покрышки переводил (не на майдан, если что ) так тридцать покрышек лишних оказалось, он очканул их себе оставить

Балбес твой брат - ох балбес

Он только устроился и это был его первый рейс, вот и очканул. Сейчас все по другому конечно

Так так так, а вот с этого момента по подробнее

Если в ситро даже одну покрыху загрузить, оно с места не тронется. Забудь! Не судьба тебе стать дальнобойщиком.

[Timir]

paw

:

Если в ситро даже одну покрыху загрузить, оно с места не тронется. Забудь! Не судьба тебе стать дальнобойщиком.

Жизнь жестокаааа

[elektrod]

Timir :

elektrod :

Timir :

elektrod :

Timir :

Када следующая партия?

Первый раз он поехал, покрышки переводил (не на майдан, если что ) так тридцать покрышек лишних оказалось, он очканул их себе оставить

Балбес твой брат - ох балбес

Он только устроился и это был его первый рейс, вот и очканул. Сейчас все по другому конечно

Так так так, а вот с этого момента по подробнее

Ну как то делают, пока перед опечаткой прицепа ебланят можно скинуть лишнее , главное фуру подготовить. в последнее время он компьютерную технику возил, нужно кстати узнать, чего сейчас и как с леваком дела.

[paw]

Timir :

paw

:

Если в ситро даже одну покрыху загрузить, оно с места не тронется. Забудь! Не судьба тебе стать дальнобойщиком.

Жизнь жестокаааа

Покупай стритовый вел. Начиная с весны можно пиццу и роллы по мск доставлять. С учетом ваших пробок, от клиентов отбоя не будет!
П.С.: С тебя 80% от прибыли, за бизнес-идею.

[elektrod]

paw :

Если в ситро даже одну покрыху загрузить, оно с места не тронется. Забудь! Не судьба тебе стать дальнобойщиком.

Он в прицепе будет ситро катать

[SRT10]

elektrod :

pioneer :

elektrod :

Это что за водилы? На зилах что ли?

по интересующему меня региону водила на фуре по России получает от 30 в месяц. Потолок 45.

У меня брат Питер-Москва Питер-Финляндия гоняет рейс 15-20 тыщ, сколько он рейсов сделает это его уже проблемы. Он первый месяц 100 заработал, плюс бонусы можно самому делать, ну он пока не рисковал,

Бонусы в виде пороха и круглых? Маршрут как раз подходящий

[dimarrick]

pioneer :

есть денег, есть мысль на родине в регионе купить фуру и запустить ее на перевозки.
плечо перевозок 1500 - 1800 км планируемое.

хочу прикинуть насколько это рентабельно если будут ездить 2 водителя через рейс на ЗП.

1) какая ЗП у наемных водителей?
2) какие расходы на соляру и налоги (примерно) в месяц?
3) какой марки тягач и прицеп брать? по прицепу склоняюсь к тележке TRW.
4) новый или 3-4 летний?
5) какой бюджет реально надо закладывать на ремонт и обслугу машины (новой и БУ)?
6) прицеп - правильно ли мыслю что лучше брать трехосную тележку? чтобы на весовых меньше затыков было?

ответы наверное лучше в личку

1)в чем мерять?!если на процентах -кто как от 18-30%,если р/км то от 3.80 и выще...
2)расход от36л/100 налог по рязани у меня 480кобыл по 77рублей...страховка мелочь...3500 голова и 900 реф..
3)тут на любителя...конечно лучше породистого(т.е. если немец то немца,если швед то шведа)прицеп шмитц или кёгель.. долго выбирал между маркой осей все таки взял саф дисковые торм...2 года полет отичный и тормоза уууух..
4)конечно новый лучше ,но гарантии что не поляк или калужка...3-4- года для грузовика совсем не пробег если не под тонаром ходил.
5)все зависит от водил ,от дорог и т.д и т.п. ходишь на урал-готовь бабло на направляюшие суппартов (а это не дешего),юг-догои хорошие ставки [censored]!!!понятие растяжимое одним словом...можно и маленькими ставками радоваться,а можно и при больших в минус залететь.
6)конечно трех...желательно с подъемной осью(пустым меньше треш резину)
катаю ман 18.480 2006г прицеп шмитц реф 2002г скажу честно....бывали времена что в петлю лезь....и все хуже и хуже...если в кредит я бы не советовал...и имей запас не малый...
короткие перебежки выгодне,но водитель будет не рад при раскладе р/км..

[Рустэм]

dimarrick
Молодец, отлично все расписал!

[dimarrick]

Рустэм :

dimarrick
Молодец, отлично все расписал!

ну а что скрывать...рутина еще та...и разоговор можно разговаривать долго...
набить постоянство трудно и без связи тяжело....если считаете что будете бабло гребсти лопатой-лучше забыть мысль о перевозках как страшный сон...неочем будет твоя прибыл с наемным водителем при одной машине...одиночка столько же зарабатывает при раскладах "работа без связей и теплого место"
да и понять что да как тоже не сразу...наебит кругом))

[pioneer]

dimarrick спс!

[dimarrick]

последний рейс:занял 17 дней проехал 5470 км на 6-и плечах ... прибыль грязная 178400,топливо 94000 ,быт(платки стоянки незамерз,лампочки,и т.д.)9600,плюс автономку делал в казани 4000р, плюс отламилась труба по трассе М5 на которой брызговик с фонарем и номером.(труба 6500,фонарь 3000,брызговик 3200,верхний(потерся) 2800)..и это офигенно съездил!!!а если водила еще 4р * 5470+ 17 дней допустим по 500 суточные...и че осталось?!)))

[Timir]

elektrod :

paw :

Если в ситро даже одну покрыху загрузить, оно с места не тронется. Забудь! Не судьба тебе стать дальнобойщиком.

Он в прицепе будет ситро катать

Во мне погибает дальнобой

paw
Я готов быть ментом на педалях

[Maxxb]

По работе часто заказываю перевозку Беларусь-Кострома 18-20 тонн рефом.
Цена с Барановичей, к примеру, 56 тыс.руб. без НДС. Погрузка и выгрузка по 3 часа. Перевозчик говорит - что это практически без прибыли, зато регулярно.
Если что - могу поделиться заказами.
Часто таскаем лук с Волгограда, на склад, не на рынок.

[paw]

Чет на соляру слишком много бабла, водила сливает. ДУТ нужно ставить.

[paw]

Maxxb :

По работе часто заказываю перевозку Беларусь-Кострома 18-20 тонн рефом.
Цена с Барановичей, к примеру, 56 тыс.руб. без НДС. Погрузка и выгрузка по 3 часа. Перевозчик говорит - что это практически без прибыли, зато регулярно.
Если что - могу поделиться заказами.
Часто таскаем лук с Волгограда, на склад, не на рынок.

Иногда бывают убыточные рейсы, но это лучше, чем пустой пробег. Зато потом из Костромы в Мск, а с Москвы нормальные ценники, да такие, что перекрывают убыток предыдущих рейсов.

[dimarrick]

paw :

Чет на соляру слишком много бабла, водила сливает. ДУТ нужно ставить.

какой дут))))о чем ты))) самого себя контролировать)))...зима,автономка 4квт 12 л сутки,заведи прогрев 3 л/ч ..реф 3 л.час....чего хотеть? дороги жуть(то яматоконава,да не чищена,то стоишь то весишь,откуда при таких раскладах экономия?!...где расход падает так на четверке но с новоросса до москвы ставка с рефой 40000...

Maxxb :

По работе часто заказываю перевозку Беларусь-Кострома 18-20 тонн рефом.
Цена с Барановичей, к примеру, 56 тыс.руб. без НДС. Погрузка и выгрузка по 3 часа. Перевозчик говорит - что это практически без прибыли, зато регулярно.
Если что - могу поделиться заказами.
Часто таскаем лук с Волгограда, на склад, не на рынок.

цена вобще неочем...если не секрет сколько в твоем кормане оседает)))?10000?)))если уже по совести..если на рынок можно и не предлогать с такими цыфрами)))

[dimarrick]

paw :

Maxxb :

По работе часто заказываю перевозку Беларусь-Кострома 18-20 тонн рефом.
Цена с Барановичей, к примеру, 56 тыс.руб. без НДС. Погрузка и выгрузка по 3 часа. Перевозчик говорит - что это практически без прибыли, зато регулярно.
Если что - могу поделиться заказами.
Часто таскаем лук с Волгограда, на склад, не на рынок.

Иногда бывают убыточные рейсы, но это лучше, чем пустой пробег. Зато потом из Костромы в Мск, а с Москвы нормальные ценники, да такие, что перекрывают убыток предыдущих рейсов.

где платят так это с москвы-согласен...да и кто придумал слово "ОБРАТКА"))))звонишь спрашивешь цену говорят столько то,спрашиваешь че так мало а тебе ну это же обратка))))идеотизм...есть рейс от а до б...все....

[paw]

dimarrick :

paw :

Maxxb :

По работе часто заказываю перевозку Беларусь-Кострома 18-20 тонн рефом.
Цена с Барановичей, к примеру, 56 тыс.руб. без НДС. Погрузка и выгрузка по 3 часа. Перевозчик говорит - что это практически без прибыли, зато регулярно.
Если что - могу поделиться заказами.
Часто таскаем лук с Волгограда, на склад, не на рынок.

Иногда бывают убыточные рейсы, но это лучше, чем пустой пробег. Зато потом из Костромы в Мск, а с Москвы нормальные ценники, да такие, что перекрывают убыток предыдущих рейсов.

где платят так это с москвы-согласен...да и кто придумал слово "ОБРАТКА"))))звонишь спрашивешь цену говорят столько то,спрашиваешь че так мало а тебе ну это же обратка))))идеотизм...есть рейс от а до б...все....

Да в том то и прикол, что в большинство городов нормально "привозят", а "вывозить" нечего. Здесь уже не "обратка", а демпинг цены. Машин много, кто меньше предложит, тот и поедет)

[paw]

Поэтому у нас грамотные манагеры сначала хорошенько подумают, прежде чем загнать фуру в какой-нить мухосранск. Тут либо туда за бешеные бабки, либо оттуда с минимальным убытком.

[dimarrick]

paw :

dimarrick :

paw :

Maxxb :

По работе часто заказываю перевозку Беларусь-Кострома 18-20 тонн рефом.
Цена с Барановичей, к примеру, 56 тыс.руб. без НДС. Погрузка и выгрузка по 3 часа. Перевозчик говорит - что это практически без прибыли, зато регулярно.
Если что - могу поделиться заказами.
Часто таскаем лук с Волгограда, на склад, не на рынок.

Иногда бывают убыточные рейсы, но это лучше, чем пустой пробег. Зато потом из Костромы в Мск, а с Москвы нормальные ценники, да такие, что перекрывают убыток предыдущих рейсов.

где платят так это с москвы-согласен...да и кто придумал слово "ОБРАТКА"))))звонишь спрашивешь цену говорят столько то,спрашиваешь че так мало а тебе ну это же обратка))))идеотизм...есть рейс от а до б...все....

Да в том то и прикол, что в большинство городов нормально "привозят", а "вывозить" нечего. Здесь уже не "обратка", а демпинг цены. Машин много, кто меньше предложит, тот и поедет)

скажу так...у меня другое ценообразование...с рефом от 40ркм,без от 25р....если же тупиковое место 22...вкург 35 шикарно сгонял...больше 20 тонн не беру...ибо реф-тяжелый на ось бъет..да и резина живет...настроенице есть и мозг повыношу вплане подъезда с разгрузкой /выгрузкой(не чищено,заставлено)и это мое полное право))) обретаешь спокойствие со всеми этими проблемами...нервничать смысла вобще нет...2 дня простой на третий грузчиков вызываю и на землю...по х...в 9 вечера стоянка душ кафе...и пускай мир подождет)))

[dedchapai]

dimarrick :

paw :

dimarrick :

paw :

Maxxb :

По работе часто заказываю перевозку Беларусь-Кострома 18-20 тонн рефом.
Цена с Барановичей, к примеру, 56 тыс.руб. без НДС. Погрузка и выгрузка по 3 часа. Перевозчик говорит - что это практически без прибыли, зато регулярно.
Если что - могу поделиться заказами.
Часто таскаем лук с Волгограда, на склад, не на рынок.

Иногда бывают убыточные рейсы, но это лучше, чем пустой пробег. Зато потом из Костромы в Мск, а с Москвы нормальные ценники, да такие, что перекрывают убыток предыдущих рейсов.

где платят так это с москвы-согласен...да и кто придумал слово "ОБРАТКА"))))звонишь спрашивешь цену говорят столько то,спрашиваешь че так мало а тебе ну это же обратка))))идеотизм...есть рейс от а до б...все....

Да в том то и прикол, что в большинство городов нормально "привозят", а "вывозить" нечего. Здесь уже не "обратка", а демпинг цены. Машин много, кто меньше предложит, тот и поедет)

скажу так...у меня другое ценообразование...с рефом от 40ркм,без от 25р....если же тупиковое место 22...вкург 35 шикарно сгонял...больше 20 тонн не беру...ибо реф-тяжелый на ось бъет..да и резина живет...настроенице есть и мозг повыношу вплане подъезда с разгрузкой /выгрузкой(не чищено,заставлено)и это мое полное право))) обретаешь спокойствие со всеми этими проблемами...нервничать смысла вобще нет...2 дня простой на третий грузчиков вызываю и на землю...по х...в 9 вечера стоянка душ кафе...и пускай мир подождет)))

Или я чего то не понимаю или еще что-то....
У меня одиночка пятитонник. Если вижу ценник 20 ркм, я затылок чешу и думаю ехать или нет, если 25ркм я еду. Притом что у меня даже не термо, тем более не реф а мебельный фургон.

[suprastin]

pioneer :

elektrod :

У меня брат Питер-Москва Питер-Финляндия гоняет рейс 15-20 тыщ, сколько он рейсов сделает это его уже проблемы. Он первый месяц 100 заработал, плюс бонусы можно самому делать, ну он пока не рисковал,

ну что, хорошо он устроился.

расчеты в принципе простые:
1 км перевозки стоит 26 -27 рублей (тут вероятно по регионам может быть разброс)
питер - москва 680 км

итого получаем 18 -19 000 за рейс. (это я беру в расчет всю фуру)

странно.... или я где то оочень сильно ошибаюсь и стоимость перевозки очень выросла

для питера такая формула не канает. там уже стои цены давно. не знаю как сейчас, но 2 года назад было что то 22-24 тысячи питер москва и 14-17 москва питер.

[pioneer]

suprastin :

22-24 тысячи питер москва и 14-17 москва питер.

дурдом 2


ну ладно хренбысним.... 22 тысячи за рейс из них водиле 20 на соляру 5 амортизация машины - в итоге все в минусе кроме водилы????

[suprastin]

pioneer :

suprastin :

22-24 тысячи питер москва и 14-17 москва питер.

дурдом 2


ну ладно хренбысним.... 22 тысячи за рейс из них водиле 20 на соляру 5 амортизация машины - в итоге все в минусе кроме водилы????

никто водиле за 700км двадцатку не заплатит, ты не прикалывайся.

[pioneer]

я и не прикалываюсь там электрод тему с такими оплатами задвинул...
ну понятно что там наркоту гоняют