[Gerik]

SHEVA :

:

Виноваты оба- у одного мозгов небыло, другие пьяные!
Gerik
И в чем прав мотоциклист?

Кто сказал, что он прав? Это где-то написано хоть в 1 посте данной темы, тем более в посту Герика????:x

прав , что сам жив остался наверно! а мог из-за этих далбаёбов малолетних уже червей кормить!
Sergey48 ты когда побудешь в шкуре водилы мото или авто в такой ситуации я посмотрю как ты запоёшь!

[BadMF]

crazyhound :

dymau vce coglaciatcia esli bi on ehal 60km/h kak i polojenno to vce bi ostalis jivi a tak v civilnih ctranah poh gde i kak ti cbil peshehoda bydesh vinovnim i posadiat. peshehod vcegda na pervom meste

не совсем так, ни в одной стране мира не посадят если ехал без нарушений.
Вот этого гонщега скорее всего посадят, я бы посадил для профилактики.
А вот например у меня мама трижды сбивала пешеходов выпрыгивающих, но правил она не нарушала ни разу, ну без летального исхода потому как скорость маленькая.

[BMW123]

BadMF
начните с себя. а кого садить разберётся суд.

[BadMF]

BNW123 :

BadMF
начните с себя. а кого садить разберётся суд.

да я и так сижу, чего меня сожать то? =)
а вообще, мне по бую, я своё мнение высказал, или уже нельзя? Демократия в действии?
Я же не предлагал повесить на ближайшем столбе...

[Eugene]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... ikJS8nM2Lg

[Hava-Hava]

Интересно, а зачем в городе действует ограничение 60, 50, 40 км? Наверное как раз для того случая, когда на дороге может оказаться пешеход, и водитель успеет скинуть скорость либо остановиться. А вероятность того, что пешеход окажется на дороге в городе довольно высока. Даже ночью и на пустынной улице. Если потерпевшие и увидели мот издалека, скорость то они оценить вряд ли смогли, тем более ночью, а 189 км это больше 52 м/сек. Ну был он допустим (просто допустим) метрах в 300 от них. Большинство людей, неважно, трезвых или пьяных сочтут такое расстояние достаточным, чтобы спокойно перейти дорогу. Только вот на такой скорости 300 м - это меньше шести секунд. Как раз дойти до середины дороги. Люди в условиях города не ожидают, что по дороге кто-то едет с первой космической. А на 60 км он бы эти же 300 метров ехал секунд 17-18, переползти можно успеть, да и затормозить легко. Мотоциклист м....к уже только потому, что позволил себе такую херню в городе, там, где кроме него мог быть кто-то еще!

[Mafik]

Hava-Hava :

Интересно, а зачем в городе действует ограничение 60, 50, 40 км? Наверное как раз для того случая, когда на дороге может оказаться пешеход, и водитель успеет скинуть скорость либо остановиться. А вероятность того, что пешеход окажется на дороге в городе довольно высока. Даже ночью и на пустынной улице. Если потерпевшие и увидели мот издалека, скорость то они оценить вряд ли смогли, тем более ночью, а 189 км это больше 52 м/сек. Ну был он допустим (просто допустим) метрах в 300 от них. Большинство людей, неважно, трезвых или пьяных сочтут такое расстояние достаточным, чтобы спокойно перейти дорогу. Только вот на такой скорости 300 м - это меньше шести секунд. Как раз дойти до середины дороги. Люди в условиях города не ожидают, что по дороге кто-то едет с первой космической. А на 60 км он бы эти же 300 метров ехал секунд 17-18, переползти можно успеть, да и затормозить легко. Мотоциклист м....к уже только потому, что позволил себе такую херню в городе, там, где кроме него мог быть кто-то еще!

Hava-Hava
не ну пардон, давайте будем немного более объективны. Есть ограничения 60, 50, 40. Ок. Но есть и пешеходные переходы, светофоры и т.д. Тогда поясните пожалуйста, почему если нарушат одни, то это "ой как плохо", а если вторые - "ну бывает"? Политика "двойных стандартов" рулит?

[310u]

Hava-Hava :

Интересно, а зачем в городе действует ограничение 60, 50, 40 км? Наверное как раз для того случая, когда на дороге может оказаться пешеход, и водитель успеет скинуть скорость либо остановиться. А вероятность того, что пешеход окажется на дороге в городе довольно высока. Даже ночью и на пустынной улице. Если потерпевшие и увидели мот издалека, скорость то они оценить вряд ли смогли, тем более ночью, а 189 км это больше 52 м/сек. Ну был он допустим (просто допустим) метрах в 300 от них. Большинство людей, неважно, трезвых или пьяных сочтут такое расстояние достаточным, чтобы спокойно перейти дорогу. Только вот на такой скорости 300 м - это меньше шести секунд. Как раз дойти до середины дороги. Люди в условиях города не ожидают, что по дороге кто-то едет с первой космической. А на 60 км он бы эти же 300 метров ехал секунд 17-18, переползти можно успеть, да и затормозить легко. Мотоциклист м....к уже только потому, что позволил себе такую херню в городе, там, где кроме него мог быть кто-то еще!

они нас не слышат.

Логика, - я на моте, значит скорость без ограничений. И, о Боже! меня могли убить пешеходы!

[310u]

Mafik :

Hava-Hava :

Интересно, а зачем в городе действует ограничение 60, 50, 40 км? Наверное как раз для того случая, когда на дороге может оказаться пешеход, и водитель успеет скинуть скорость либо остановиться. А вероятность того, что пешеход окажется на дороге в городе довольно высока. Даже ночью и на пустынной улице. Если потерпевшие и увидели мот издалека, скорость то они оценить вряд ли смогли, тем более ночью, а 189 км это больше 52 м/сек. Ну был он допустим (просто допустим) метрах в 300 от них. Большинство людей, неважно, трезвых или пьяных сочтут такое расстояние достаточным, чтобы спокойно перейти дорогу. Только вот на такой скорости 300 м - это меньше шести секунд. Как раз дойти до середины дороги. Люди в условиях города не ожидают, что по дороге кто-то едет с первой космической. А на 60 км он бы эти же 300 метров ехал секунд 17-18, переползти можно успеть, да и затормозить легко. Мотоциклист м....к уже только потому, что позволил себе такую херню в городе, там, где кроме него мог быть кто-то еще!

Hava-Hava
не ну пардон, давайте будем немного более объективны. Есть ограничения 60, 50, 40. Ок. Но есть и пешеходные переходы, светофоры и т.д. Тогда поясните пожалуйста, почему если нарушат одни, то это "ой как плохо", а если вторые - "ну бывает"? Политика "двойных стандартов" рулит?

Есть такое понятие, как "Населенный пункт" и "Жилая зона". А есть еще автотрассы вне города.

[Mafik]

310u :

Mafik :

Hava-Hava :

Интересно, а зачем в городе действует ограничение 60, 50, 40 км? Наверное как раз для того случая, когда на дороге может оказаться пешеход, и водитель успеет скинуть скорость либо остановиться. А вероятность того, что пешеход окажется на дороге в городе довольно высока. Даже ночью и на пустынной улице. Если потерпевшие и увидели мот издалека, скорость то они оценить вряд ли смогли, тем более ночью, а 189 км это больше 52 м/сек. Ну был он допустим (просто допустим) метрах в 300 от них. Большинство людей, неважно, трезвых или пьяных сочтут такое расстояние достаточным, чтобы спокойно перейти дорогу. Только вот на такой скорости 300 м - это меньше шести секунд. Как раз дойти до середины дороги. Люди в условиях города не ожидают, что по дороге кто-то едет с первой космической. А на 60 км он бы эти же 300 метров ехал секунд 17-18, переползти можно успеть, да и затормозить легко. Мотоциклист м....к уже только потому, что позволил себе такую херню в городе, там, где кроме него мог быть кто-то еще!

Hava-Hava
не ну пардон, давайте будем немного более объективны. Есть ограничения 60, 50, 40. Ок. Но есть и пешеходные переходы, светофоры и т.д. Тогда поясните пожалуйста, почему если нарушат одни, то это "ой как плохо", а если вторые - "ну бывает"? Политика "двойных стандартов" рулит?

Есть такое понятие, как "Населенный пункт" и "Жилая зона". А есть еще автотрассы вне города.

Это ответ на вопрос или цитата из ПДД?

[Fon_Mansteyn]

я конечно от мотоциклов далек, но вставлю свои 5 копеек, так сказать взгляд со стороны.
Мотоцикл мотоциклу рознь, как и автомобиль автомобилю. Муда** за рулем можно встретить и в ФФ и в ВАзе и в Феррари и Порше, ну и бухарей тоже везде среди водительской братии хватает. НО, есть потенциальная степень опасности, фокус и феррари, при прочих равных условиях в городе с учетом динамики это 2 разные машины с т.з. потенциальной опасности, одно дело пьяный бухарь на фокусе, другое дело пьяный отмор на феррари который реально может на 1-й космической устроить фарш из пешеходов где угодно, хоть на дороге, хоть хорошенько разогнавшись на тротуаре.
к чему это я все веду...
У нас в стране свободно продаются АБы права были нужной категории СПОРТБАЙКИ, эт 1000 кубов для мотоцикла- это реально машина не для города, а для гоночного трэка и этих самоликвидаторов по нашим городам летает ой как не мало, скорость- мама не горюй, динамика- теже феррари нервно курят, а МАССА между прочим - далеко не 3-х колесного лиСапеда, вот такая ракета легко любого из нас в фарш перерубит.
Если по теме, то дорога общего пользования, она НЕ для гонок, не для трюков и езды на 1 колесе, не для сжигания резины, ДОРОГА ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ из п.А в п.Б. нужно повыебываться- ищи трэк- летай там хоть до посинения, там таких летунов пачками, вот и летайти хоть затараньте друг друга- ваше дело.
пешеходу помимо зёбр и прочих переходом со светофорами дано право переходить улицу в т.ч. вне разметки Пешеходного перехода. Ограничение поэтому в городе по скорости и имеется. По факту случившегося, мы если честно на форуме полной картины произошедшего не имеем, есть только факты превышения скорости, вождение на 1-м заднем колесе, переход вне зоны пешеходного перехода и погибшую молодую девушку и будем говорить откровенно калеку в больнице...

[310u]

Mafik :

Есть такое понятие, как "Населенный пункт" и "Жилая зона". А есть еще автотрассы вне города.
Это ответ на вопрос или цитата из ПДД?

это к тому, что нарушили обе стороны, и обе поплатились.

[Hava-Hava]

Fon_Mansteyn :

я конечно от мотоциклов далек, но вставлю свои 5 копеек, так сказать взгляд со стороны.
Мотоцикл мотоциклу рознь, как и автомобиль автомобилю. Муда** за рулем можно встретить и в ФФ и в ВАзе и в Феррари и Порше, ну и бухарей тоже везде среди водительской братии хватает. НО, есть потенциальная степень опасности, фокус и феррари, при прочих равных условиях в городе с учетом динамики это 2 разные машины с т.з. потенциальной опасности, одно дело пьяный бухарь на фокусе, другое дело пьяный отмор на феррари который реально может на 1-й космической устроить фарш из пешеходов где угодно, хоть на дороге, хоть хорошенько разогнавшись на тротуаре.
к чему это я все веду...
У нас в стране свободно продаются АБы права были нужной категории СПОРТБАЙКИ, эт 1000 кубов для мотоцикла- это реально машина не для города, а для гоночного трэка и этих самоликвидаторов по нашим городам летает ой как не мало, скорость- мама не горюй, динамика- теже феррари нервно курят, а МАССА между прочим - далеко не 3-х колесного лиСапеда, вот такая ракета легко любого из нас в фарш перерубит.
Если по теме, то дорога общего пользования, она НЕ для гонок, не для трюков и езды на 1 колесе, не для сжигания резины, ДОРОГА ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ из п.А в п.Б. нужно повыебываться- ищи трэк- летай там хоть до посинения, там таких летунов пачками, вот и летайти хоть затараньте друг друга- ваше дело.
пешеходу помимо зёбр и прочих переходом со светофорами дано право переходить улицу в т.ч. вне разметки Пешеходного перехода. Ограничение поэтому в городе по скорости и имеется. По факту случившегося, мы если честно на форуме полной картины произошедшего не имеем, есть только факты превышения скорости, вождение на 1-м заднем колесе, переход вне зоны пешеходного перехода и погибшую молодую девушку и будем говорить откровенно калеку в больнице...

+100500
Права на такую технику должны идти отдельной категорией, как минимум после обязательных продолжительных курсов спец.подготовки, а еще лучше, как на нарезной огнестрел - через несколько лет владения техникой попроще. И ответственность в данном случае должна быть выше, т.к. это источник не повышенной а очень высокой опасности

[Yuppi]

Hava-Hava :

Fon_Mansteyn :

я конечно от мотоциклов далек, но вставлю свои 5 копеек, так сказать взгляд со стороны.
Мотоцикл мотоциклу рознь, как и автомобиль автомобилю. Муда** за рулем можно встретить и в ФФ и в ВАзе и в Феррари и Порше, ну и бухарей тоже везде среди водительской братии хватает. НО, есть потенциальная степень опасности, фокус и феррари, при прочих равных условиях в городе с учетом динамики это 2 разные машины с т.з. потенциальной опасности, одно дело пьяный бухарь на фокусе, другое дело пьяный отмор на феррари который реально может на 1-й космической устроить фарш из пешеходов где угодно, хоть на дороге, хоть хорошенько разогнавшись на тротуаре.
к чему это я все веду...
У нас в стране свободно продаются АБы права были нужной категории СПОРТБАЙКИ, эт 1000 кубов для мотоцикла- это реально машина не для города, а для гоночного трэка и этих самоликвидаторов по нашим городам летает ой как не мало, скорость- мама не горюй, динамика- теже феррари нервно курят, а МАССА между прочим - далеко не 3-х колесного лиСапеда, вот такая ракета легко любого из нас в фарш перерубит.
Если по теме, то дорога общего пользования, она НЕ для гонок, не для трюков и езды на 1 колесе, не для сжигания резины, ДОРОГА ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ из п.А в п.Б. нужно повыебываться- ищи трэк- летай там хоть до посинения, там таких летунов пачками, вот и летайти хоть затараньте друг друга- ваше дело.
пешеходу помимо зёбр и прочих переходом со светофорами дано право переходить улицу в т.ч. вне разметки Пешеходного перехода. Ограничение поэтому в городе по скорости и имеется. По факту случившегося, мы если честно на форуме полной картины произошедшего не имеем, есть только факты превышения скорости, вождение на 1-м заднем колесе, переход вне зоны пешеходного перехода и погибшую молодую девушку и будем говорить откровенно калеку в больнице...

+100500
Права на такую технику должны идти отдельной категорией, как минимум после обязательных продолжительных курсов спец.подготовки, а еще лучше, как на нарезной огнестрел - через несколько лет владения техникой попроще. И ответственность в данном случае должна быть выше, т.к. это источник не повышенной а очень высокой опасности

[BMW123]

Anоnymus :

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8ikJS8nM2Lg

убило

[BMW123]

Hava-Hava :

Интересно, а зачем в городе действует ограничение 60, 50, 40 км? Наверное как раз для того случая, когда на дороге может оказаться пешеход, и водитель успеет скинуть скорость либо остановиться. А вероятность того, что пешеход окажется на дороге в городе довольно высока. Даже ночью и на пустынной улице. Если потерпевшие и увидели мот издалека, скорость то они оценить вряд ли смогли, тем более ночью, а 189 км это больше 52 м/сек. Ну был он допустим (просто допустим) метрах в 300 от них. Большинство людей, неважно, трезвых или пьяных сочтут такое расстояние достаточным, чтобы спокойно перейти дорогу. Только вот на такой скорости 300 м - это меньше шести секунд. Как раз дойти до середины дороги. Люди в условиях города не ожидают, что по дороге кто-то едет с первой космической. А на 60 км он бы эти же 300 метров ехал секунд 17-18, переползти можно успеть, да и затормозить легко. Мотоциклист м....к уже только потому, что позволил себе такую херню в городе, там, где кроме него мог быть кто-то еще!

интересно, а зачем до 21 года запрещают употреблять алкоголь?

[BMW123]

Hava-Hava :

Fon_Mansteyn :

я конечно от мотоциклов далек, но вставлю свои 5 копеек, так сказать взгляд со стороны.
Мотоцикл мотоциклу рознь, как и автомобиль автомобилю. Муда** за рулем можно встретить и в ФФ и в ВАзе и в Феррари и Порше, ну и бухарей тоже везде среди водительской братии хватает. НО, есть потенциальная степень опасности, фокус и феррари, при прочих равных условиях в городе с учетом динамики это 2 разные машины с т.з. потенциальной опасности, одно дело пьяный бухарь на фокусе, другое дело пьяный отмор на феррари который реально может на 1-й космической устроить фарш из пешеходов где угодно, хоть на дороге, хоть хорошенько разогнавшись на тротуаре.
к чему это я все веду...
У нас в стране свободно продаются АБы права были нужной категории СПОРТБАЙКИ, эт 1000 кубов для мотоцикла- это реально машина не для города, а для гоночного трэка и этих самоликвидаторов по нашим городам летает ой как не мало, скорость- мама не горюй, динамика- теже феррари нервно курят, а МАССА между прочим - далеко не 3-х колесного лиСапеда, вот такая ракета легко любого из нас в фарш перерубит.
Если по теме, то дорога общего пользования, она НЕ для гонок, не для трюков и езды на 1 колесе, не для сжигания резины, ДОРОГА ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ из п.А в п.Б. нужно повыебываться- ищи трэк- летай там хоть до посинения, там таких летунов пачками, вот и летайти хоть затараньте друг друга- ваше дело.
пешеходу помимо зёбр и прочих переходом со светофорами дано право переходить улицу в т.ч. вне разметки Пешеходного перехода. Ограничение поэтому в городе по скорости и имеется. По факту случившегося, мы если честно на форуме полной картины произошедшего не имеем, есть только факты превышения скорости, вождение на 1-м заднем колесе, переход вне зоны пешеходного перехода и погибшую молодую девушку и будем говорить откровенно калеку в больнице...

+100500
Права на такую технику должны идти отдельной категорией, как минимум после обязательных продолжительных курсов спец.подготовки, а еще лучше, как на нарезной огнестрел - через несколько лет владения техникой попроще. И ответственность в данном случае должна быть выше, т.к. это источник не повышенной а очень высокой опасности

ага,а еще незабудьте чтоб у всех спрашивали паспорт при покупке алкоголя,а если увидите на улице пьющью малолетку-то обязательно отберите яд и вылейте в землю.

[Mafik]

BNW123 :

ага,а еще незабудьте чтоб у всех спрашивали паспорт при покупке алкоголя,а если увидите на улице пьющью малолетку-то обязательно отберите яд и вылейте в землю.

Насчет паспорта - так и должно быть, насчет пьющих малолеток - а почему бы и нет?

[BMW123]

Mafik :

BNW123 :

ага,а еще незабудьте чтоб у всех спрашивали паспорт при покупке алкоголя,а если увидите на улице пьющью малолетку-то обязательно отберите яд и вылейте в землю.

Насчет паспорта - так и должно быть, насчет пьющих малолеток - а почему бы и нет?

дело не в почему бы и нет,а что так никто не делает. виноваты в аварии оба,т.к. : были бы не пьяные-не было б дтп. не превышал бы скорость мото-не было б дтп.

[Mafik]

BNW123 :

не превышал бы скорость мото-не было б дтп.

Повторюсь, вот это спорно. Это не отменило бы факт ДТП, но последствия были бы не такими фатальными.

[BMW123]

Mafik
повторюсь-виноваты оба. так что нехер тут кого либо конкретного засирать. она бухорылая [censored] шла,другой летал над городом слишком низко.

[Mafik]

BNW123 :

Mafik
повторюсь-виноваты оба. так что нехер тут кого либо конкретного засирать. она бухорылая [censored] шла,другой летал над городом слишком низко.

Дык никто и не спорит, что виноваты оба. Раздражало, что по умолчанию считается, что пешик прав, а если не прав, см пункт 1.

[wthf]

Если бы все ездили 60 км в городе, 90 на трассе и техосмотры и права не покупали и тд. Аварий не было бы вообще и уж тем более с летальным исходом.
Если бы люди бухте на дорогу не лезли тоже было бы получше. Алко ващезло


Но имеем то что имеем.

[Hava-Hava]

BNW123, мы тут не засираем никого. По факту, мы во первых точно не знаем степени опьянения пострадавших, это раз. ПДД допускают возможность перейти дорогу в отсутствие перехода, это два. Мотоциклист летел больше 180 км по городу, что в принципе недопустимо, это три. Я уже писал, что ровно так же могли попасть и трезвые пешеходы - никто в городе не ожидает, что на тебя летят со скоростью 50 м/сек. Увидел мот. в конце улицы - кажется что он еще далеко, начинаешь переходить, а тут на тебе, через несколько секунд он уже рядом. Тем более он ехал на заднем колесе - фары в небо. Ты сам то сможешь оценить скорость такого НЛО ночью. Думаю вряд ли. Думаю в нашей стране давно пора ввести уголовную ответственность за грубые нарушения ПДД, особенно за пьянку и значительное превышение скорости (больше чем на 60 км)