[EVGEN]

Kote :

Катаю 7 аккорда, 2.4 на автомате с августа, проблем никаких, комфортный жоповоз, бездушная железяка, мягко удобно, вполне достойно рулится на удивление. Я свой продаю кстати

Я бы спросил ценник, но чет на юга пока не собираюсь)

[Kote]

EVGEN :

Kote :

Катаю 7 аккорда, 2.4 на автомате с августа, проблем никаких, комфортный жоповоз, бездушная железяка, мягко удобно, вполне достойно рулится на удивление. Я свой продаю кстати

Я бы спросил ценник, но чет на юга пока не собираюсь)

Я его недавно с доставкой в нерезиновую продавал потом в крае дали за него задаток и не забрали...

[Колян61]

Питерская Ракета :

Колян61 :

Питерская Ракета :

да нет в хонде проблем, только всегда будешь о БМВ думать...

кстати когда тоже смотрел в сторону аккордов брат говорил те же слова

и как на практике?

на практике - я опять на БМВ, а брат на 8 аккорде......

[STR8]

EVGEN :

STR8 :

стандартная процедура ТО - как на вазе нужно регулировку зазоров делать. операция простая,но многие на это забивают.еще бывает дилер наеб..ет ,просто не делают а в заказ наряд включают. из-за этого происходит потеря динамики и расход растет. 2.4 должна жрать литров 12-14 в зависимости от манеры езды. ну и если 5 лет этого не делать, то могут более серьезные проблемы быть. знаю сервис на пересечении новойриги и мкада, там могут хорошо отдиагностировать перед покупкой и еще один на пересечении трехи и волоколомки мастера толкового, но у них пока нет компа.

Я с Питера

блин, в питере не знаю сервиса. вообще машина у хонды очень удачная получилась, тут главное чтоб как с любой бу до это обслуга была своевременная. и драй на хонде мне нравится так же как и в бмв. их система втек позожа на ванос - изменение фаз газораспределения для поднятия мощности и экологичности. примерно после 5 тыщ оборотов получаешь пинок под зад. автоматы тоже очень хорошо работают даже без спорт режима адаптируется к манере езды и долго держит пониженные передачу для рывка. шашечки одно удовольствие. единственное вместительность салона не впечатлила. мой росто 185, после настройки сидения под себя, за собой еле сел - мало места сзади. кожа на сиденьях так себе, быстро затирается.но это во многих япах так. салон достаточно аскетичен, но мне нравится.машина больше для драйва нежели комфорта. ни тв ни навигации, но мп3 читает. климат раздельный, хотя не особо и приходилось пользоваться. шумку лучше сделать. из особенностей передний бампер со временем провисает и частенько воруют омывалки фар.багажник с ключа не открывается.

[Питерская Ракета]

Колян61 :

Питерская Ракета :

Колян61 :

Питерская Ракета :

да нет в хонде проблем, только всегда будешь о БМВ думать...

кстати когда тоже смотрел в сторону аккордов брат говорил те же слова

и как на практике?

на практике - я опять на БМВ, а брат на 8 аккорде......

а что с сожалением-то или огорчением? Доволен БМВ или об Аккорде мысли?

[ибн Сережа]

Ходнда это японская бмв для бедных - вливайтесь

[Колян61]

Питерская Ракета :

Колян61 :

Питерская Ракета :

Колян61 :

Питерская Ракета :

да нет в хонде проблем, только всегда будешь о БМВ думать...

кстати когда тоже смотрел в сторону аккордов брат говорил те же слова

и как на практике?

на практике - я опять на БМВ, а брат на 8 аккорде......

а что с сожалением-то или огорчением? Доволен БМВ или об Аккорде мысли?

я БМВ доволен, брат Аккордом не особо, дорогие понты в красивой обертке - так он на него говорит
жесткая, шумная и дорогая....
в плане ездовых качеств скорость/управление моя 325xi лучше 8 аккорда

[Питерская Ракета]

ибн Сережа :

Ходнда это японская бмв для бедных - вливайтесь

согласен, а металл - фольга! Про аварию уж умолчу, а так от ладошек вмятины остаются...

[EVGEN]

STR8 :

EVGEN :

STR8 :

стандартная процедура ТО - как на вазе нужно регулировку зазоров делать. операция простая,но многие на это забивают.еще бывает дилер наеб..ет ,просто не делают а в заказ наряд включают. из-за этого происходит потеря динамики и расход растет. 2.4 должна жрать литров 12-14 в зависимости от манеры езды. ну и если 5 лет этого не делать, то могут более серьезные проблемы быть. знаю сервис на пересечении новойриги и мкада, там могут хорошо отдиагностировать перед покупкой и еще один на пересечении трехи и волоколомки мастера толкового, но у них пока нет компа.

Я с Питера

блин, в питере не знаю сервиса. вообще машина у хонды очень удачная получилась, тут главное чтоб как с любой бу до это обслуга была своевременная. и драй на хонде мне нравится так же как и в бмв. их система втек позожа на ванос - изменение фаз газораспределения для поднятия мощности и экологичности. примерно после 5 тыщ оборотов получаешь пинок под зад. автоматы тоже очень хорошо работают даже без спорт режима адаптируется к манере езды и долго держит пониженные передачу для рывка. шашечки одно удовольствие. единственное вместительность салона не впечатлила. мой росто 185, после настройки сидения под себя, за собой еле сел - мало места сзади. кожа на сиденьях так себе, быстро затирается.но это во многих япах так. салон достаточно аскетичен, но мне нравится.машина больше для драйва нежели комфорта. ни тв ни навигации, но мп3 читает. климат раздельный, хотя не особо и приходилось пользоваться. шумку лучше сделать. из особенностей передний бампер со временем провисает и частенько воруют омывалки фар.багажник с ключа не открывается.

Спасибо за отзыв)Мне с ростом в 167 нормально будет.

[Питерская Ракета]

Колян61 :

я БМВ доволен, брат Аккордом не особо, дорогие понты в красивой обертке - так он на него говорит
жесткая, шумная и дорогая....
в плане ездовых качеств скорость/управление моя 325xi лучше 8 аккорда

и это верно! сколько знакомых слезло с БМВ, в итоге сделав японский круг - вернулись к истокам

[EVGEN]

[EnemyMan]

А про рейки уже говорили? Читал, что седьмые даже отзывали и меняли по гарантии рулевые рейки...

[EnemyMan]

И кстати дергают их сейчас так же как и раньше или уже пореже?

[LAM]

Kote
а куды свою бричку "наряженную" с пропеллером дел?

[stremo]

]

EVGEN :

гонщики это все понятно...Какие болячки есть у акорда? на что смотрет при выборе? бюджет 500.

ты бы еще на сайт жигули клуба зашел и про акордовские болячки спросил

[stremo]

ибн Сережа :

Ходнда это японская бмв для бедных - вливайтесь

ага ...а чау чау японская немецкая овчарка

[Игорььь]

EVGEN :

у меня была 46 2.2 на автомате вставал с акордом 2.4 на автомате, акорд резвее, но не на много.

он и твою 2,2 на своем Н42 наказал бы

[Wilhelm]

Да что тут греха таить - можно понять автора - устаешь порой от постоянных замен рычагов, сайлентблоков и прочих текущих расходов. Но главное не поменять шило на мыло. Проще тогда взять кредит и купить новое что-нибудь попроще. Понятно, что проще не хочется..

[Glyuk]

Игорььь :

EVGEN :

у меня была 46 2.2 на автомате вставал с акордом 2.4 на автомате, акорд резвее, но не на много.

он и твою 2,2 на своем Н42 наказал бы

Н42 2,0 ручка, против М54 2,2 автомат = гавно вопрос!

[stremo]

Wilhelm :

Да что тут греха таить - можно понять автора - устаешь порой от постоянных замен рычагов, сайлентблоков и прочих текущих расходов. Но главное не поменять шило на мыло. Проще тогда взять кредит и купить новое что-нибудь попроще. Понятно, что проще не хочется..

пробовал на новое и попроще...два раза....каждый из этих раз жалел об этом....

[Wilhelm]

stremo :

Wilhelm :

Да что тут греха таить - можно понять автора - устаешь порой от постоянных замен рычагов, сайлентблоков и прочих текущих расходов. Но главное не поменять шило на мыло. Проще тогда взять кредит и купить новое что-нибудь попроще. Понятно, что проще не хочется..

пробовал на новое и попроще...два раза....каждый из этих раз жалел об этом....

Понятно, что бездушные машины, понятно что нет такого драйва. Но если нужно ездить каждый день на работу по магазам, за детьми, в спортклуб, на дачу и т.д., и чтобы не думать, как в следующем месяце будешь менять передние рычаги, а через 2 месяца будешь менять еще что-то.. - то тогда лучше поповозку беспроблемную. Чпокус там, опеля, вольксваген, шкоду вконец.

[Колян61]

Wilhelm :

stremo :

Wilhelm :

Да что тут греха таить - можно понять автора - устаешь порой от постоянных замен рычагов, сайлентблоков и прочих текущих расходов. Но главное не поменять шило на мыло. Проще тогда взять кредит и купить новое что-нибудь попроще. Понятно, что проще не хочется..

пробовал на новое и попроще...два раза....каждый из этих раз жалел об этом....

Понятно, что бездушные машины, понятно что нет такого драйва. Но если нужно ездить каждый день на работу по магазам, за детьми, в спортклуб, на дачу и т.д., и чтобы не думать, как в следующем месяце будешь менять передние рычаги, а через 2 месяца будешь менять еще что-то.. - то тогда лучше поповозку беспроблемную. Чпокус там, опеля, вольксваген, шкоду вконец.

у брата на аккорде кстати стояла ходовая родная и прошла на момент продажи чуть более 160 т. км. соответственно менялись только резинки - стойки опоры родные....
ничего не стучало не гремело, машина на каждый день как раз то что надо, единственное это расход с АКПП по городу не меньше 14.5 литров

[EVGEN]

Lam :

Kote
а куды свою бричку "наряженную" с пропеллером дел?

Дал другу съездить по делам, так он ее под камаз убрал.

[EVGEN]

Wilhelm :

Да что тут греха таить - можно понять автора - устаешь порой от постоянных замен рычагов, сайлентблоков и прочих текущих расходов. Но главное не поменять шило на мыло. Проще тогда взять кредит и купить новое что-нибудь попроще. Понятно, что проще не хочется..

Не хочу влезать в кредиты, а хондочку присмотрел себе 2007 года 100000 пробега на фуле.

[EVGEN]

Колян61 :

Wilhelm :

stremo :

Wilhelm :

Да что тут греха таить - можно понять автора - устаешь порой от постоянных замен рычагов, сайлентблоков и прочих текущих расходов. Но главное не поменять шило на мыло. Проще тогда взять кредит и купить новое что-нибудь попроще. Понятно, что проще не хочется..

пробовал на новое и попроще...два раза....каждый из этих раз жалел об этом....

Понятно, что бездушные машины, понятно что нет такого драйва. Но если нужно ездить каждый день на работу по магазам, за детьми, в спортклуб, на дачу и т.д., и чтобы не думать, как в следующем месяце будешь менять передние рычаги, а через 2 месяца будешь менять еще что-то.. - то тогда лучше поповозку беспроблемную. Чпокус там, опеля, вольксваген, шкоду вконец.

у брата на аккорде кстати стояла ходовая родная и прошла на момент продажи чуть более 160 т. км. соответственно менялись только резинки - стойки опоры родные....
ничего не стучало не гремело, машина на каждый день как раз то что надо, единственное это расход с АКПП по городу не меньше 14.5 литров

Вот именно из-за отзывов по надежности, выбор пал именно на акорд, а расход бог с ним, у меня треха юлдьше жрала)