закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 07 2010, 17:17
    • Сообщений 1356
    • Профиль
    • Авто: Alpina d10. Celica gt-four
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Столица
    • Изображения: 17
    • Репутация: 106
    • Новенький
Как застучит- поочередно снимать свечные наконечники... Как стук прекратиться- соотв этот цилиндр. Стук прекращается- так как падает нагрузка на шатун... Если то стучит то нет- то скорей всего вкладыш уже провернут- ждет замена вкладышей, ремонт коленвала и шатуна... Чаще всего так(
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 12 05 2013, 19:13
    • Сообщений 525
    • Профиль
    • Авто: пешеход
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Омск
    • Репутация: 0
    • Гость
у брата похожая фигня на ряднике была, стук на холостых,газу давал и звук усиливался и учащался с оборотами(на ванговали и поршневую и распредвал и т.д.) оказалось шкив колен вал чуть не откуртился вот и стучал ::xa::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 07 2011, 09:47
    • Сообщений 12353
    • Профиль
    • Авто: BMW 330Ci
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 5496
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
все же по моему опыту стучат гидрики так. может быть брак?
особенно если больше долбит на холодную.
еще был случай, что вал один не затянут был и так же иногда стучал (в коромысле)
fuck oil economy. BMW
=MapaT= :
Потому что только богатый человек может содержать е46.

Мой бортовик M54B30 swapped
Холодный термостат на М54
продам на e46 coupe M54\M52
термостаты больше не переделываются :( я обитаю тут artk.pro
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Кощей клуба
    • На форуме с 04 07 2012, 22:46
    • Сообщений 25979
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 5
    • Репутация: 15585
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
artk :
все же по моему опыту стучат гидрики так. может быть брак?
особенно если больше долбит на холодную.
еще был случай, что вал один не затянут был и так же иногда стучал (в коромысле)

Думал об это вскрыл повторно. Все гидрики проверил еще раз. Брак ну может быть но стук не гидриков и не с бошки. где то внизу мотора. Щас видео снял, но он [censored] не стучит. Попробую попзже еще раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Кощей клуба
    • На форуме с 04 07 2012, 22:46
    • Сообщений 25979
    • Профиль
    • Торговая репутация: +3
    • Изображения: 5
    • Репутация: 15585
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
birel :
Как застучит- поочередно снимать свечные наконечники... Как стук прекратиться- соотв этот цилиндр. Стук прекращается- так как падает нагрузка на шатун... Если то стучит то нет- то скорей всего вкладыш уже провернут- ждет замена вкладышей, ремонт коленвала и шатуна... Чаще всего так(

Короче застучал. Поездил, встал под уклоном. Правая бошка была ниже левой. Завелся и начал стучать... тук тух тух тух ... глухой стук. Проехал метров 100 спустился с горки. Хотел сбегать за фотером. Заглушил мотор. Прибежал завел стука нет ::16::

Рекомендуем почитать на тему вопрос по V образнику

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.