|
|
№151
16 01 2013, 08:20
STi-m писал(а): Похоже народ у нас на форуме делится на 2 части,первая которая лоханулись с покупкой и теперь кричат,что БМВ старое ломучее ведро,которое дорого обслуживать,а у второй половины все хорошо с машиной и они наверно удачно купили и выбрали ее.Поверьте,я ездил на Субару например и БМВ в обслуживании обходится раза в 4 дешевле точно!!!!Я ездил на Пежо,запчасти на БМВ по сравнению с ПЕжо раза в 2 дешевле.Так что я не понимаю,что за идиотизм и почему дорого,жигу наверное проще содержать,ну а если комфорт,то терпите. вот именно! всем ведь хочется настоящую пасанскую машину. просто многие пасаны покупают бмв (живые или мертвые) на последние деньги, а месячный доход не позволяет не то что реанимировать мертвых, а даже просто обслуживать живых!!! STi-m писал(а): Либо просто ситуация следующая,как я уже много раз сталкивался в сервисах,что-то не работает приехал выяснять.За диагностику содрали,ничего толком так и не выяснили и начали менять все подряд,а потом счет выкатывают и говорят,что это надо было менять,вот это устало уже и т.д.Пока я мучился с бензонасосом я объездил наверно 4 сервиса,везде с меня взяли за .диагностику.но вердикт был следующий:наверно у тебя что-то с лямбдами,наверно у тебя что-то со свечами,наверно у тебя что-то с электрикой и т.д И все предлогали оставить машину и выяснять в чем дело(Она жрала по 18 литров и не ехала нифига)В итоге я съездил к Ганхеду,он один раз продиагностировал и на 100 процентов мне сказал,что с моей машиной,я заменил бензонасос на старый свой и все стало отлично)Решил поменять(Еще раз доказывает,не мешай машине работать) для профилактики)В итоге потратил 4000 на диагностики,которые меня даже ни на сантиметр не приблизили к решению проблемы.А если бы я оставил машину,в первом сервисе мне бы начали катализаторы менять с лямбдами,отвалил бы нормально за это все,во втором в электрику бы полезли и потом бы я тут темы строчил,что с электрикой случилось после чьих то чудо-рук и т.д.Так что я говорю,делайте выводы. Ссори за такое количество слов,накипело просто.Мне постоянно друзья звонят с такими же проблемами,продаю,хлам и т.д.Да просто специалисты нужны грамотные! тоже верно! наш гонзалес когда-то сказал, что надежность машины напрямую зависит от рук, ее обслуживающих. и это факт! Ремонт любых редукторов - лс |
|
№152
16 01 2013, 08:30
STi-m писал(а): Я сам стремался БМВ покупать,отговаривали все,кроме мастера моего. ну мастер знает, что такое правильный немецкий автомобиль! а отговаривают лузеры
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№153
16 01 2013, 08:43
Купил весной БМВ. Сцука овощную пустую калину... Полляма почти отвалил...
Родственники (кроме одного, который ездил на е36, 34 в свое время), друзья - все говорили - дурак! (мягко говоря) А сейчас [censored] вопросами - а что ломается? сколько запчасти стоят? Я их мягко отсылаю) 40 т.км проехал и она мне нравиться, мне уютно в ней. Проблем не доставляет. Берите не ушатанный аппарат и будет счастье |
|
№154
16 01 2013, 09:03
просто технику любить надо, изучать ее устройство, прислушиваться к мнениям знающих, а не выжимать из нее последние соки. и не отдавать ее на растерзание всяким ебaнутым балбесам.
меня вот никто и никогда не отговаривал, а все потому что я никого из дилетантов и не спрашивал. говорил только с людьми, владеющими бмв. не зря говорят - земля слухами полнится. в итоге просто взял и купил. все надо делать вовремя, а не уповать на то, что мол немецкая иномарка это танк тигр. я уже четвертый год на трешках и никогда не было проблем, которые заставили бы меня сделать вывод, что я ошибся а те проблемы, что были, связаны в первую очередь с квалификацией сервисов, которые я перебрал в поисках настоящих специалистов.как первая 323Сi '99 (пробег 160-217к) ничем не огорчала, так и нынешняя 330Ci (пробег 120-186к) тоже. да и 522 туринг '00 (250-280к) не доставляет особых хлопот. все в норме. так что фанаты кватро и остальные недовольные потребители - идите лесом на форумы единомышленников Ремонт любых редукторов - лс |
|
№155
16 01 2013, 11:22
toolshed, ты конченный...
так и не назвал ни одного преимущества бмв над ауди. Потому что они все субъективные. А объективно, ты будешь нюхать снежок позади кватры на своей заднеприводной тройке всю зиму. про пацанские тачки вообще улыбнул, тебе вроде не 18 лет уже, чтоб такой фигнёй страдать Недовольные потребители? Нормально ездить на авто и менять расходники, а не по "грамотным сервисменам" и бороться со старостью уже устаревшей машины, место которой - в гараже, для выезда по выходным, "для души", а не на каждый день. Это относится ко всем авто. Есть такая фраза: "если ты такой умный, тогда почему ты такой бедный?". |
|
№156
16 01 2013, 12:03
ТраХтор писал(а): x5owner писал(а): nik150384 писал(а): мое ведерко тоже меня заипало в доску..... Не заводится, если раза с 10 заведется, то троит, чихает... Отключаешь фишку с дмрв, заводиться, но не тянет и т.д. Х.З. что делать, диагносты ничего не понимают... Решил просто сжечь замена расходомера ... возможно дросель... приезжай как нить почитаем... вы лучше давление померьте... Давление померял 3,5... Думаю этого должно хватать |
|
№157
16 01 2013, 20:36
даниил09, это ты тут конченый
если ты не умеешь быстро ездить зимой на заднем приводе с отключенной стабилизацией, то тебя, оленя, именно кваттро и не спасет в симметричном полном приводе 50/50 лично я вижу одни только минусы. если уж полный, то 62/38, как у баварцев. вот тебе одно из преимуществ. стоимость владения бмв в несколько раз дешевле стоимости владения понтовой фольксвагиной. тупо сравни цены на основные расходники и на типичный для любой машины "фамильные болезни". вот тебе второе преимущество. имея прямые руки, знания и желание бмв можно обслуживать самому. и не платить денег сервисам. среди бмвшников [censored] энтузиастов-любителей ковырять свои машины. и всем это занятие нравится. среди мерсоводов тоже хватает фанов. но попробуй найти таких среди вагинистов - заебешься. и теперь башляют работягам. остались только владельцы старых пассатов и гольфов, которые еще можно считать настоящими немецкими автомобилями. если такие и были, то прокляли все. третье преимущество. дебютный жып вагины ссаный туарег оказался настолько ломучим уебищем с низким качеством абсолютно всего, что соснул хyйца даже у баварского "первого блина" е53 со слабой подвеской от е39, глючной пневмой и смешными болячками типа дверных ручек и панорамы. вот тебе разница в подходе к конструированию авто. и еще одно преимущество. ну а "пасанские тачки" это самый распространенный стереотип среди юных и без денег. как ты там прочел и понял - хyй тя знает. сам я лишь в середине 2000-х начал всерьез присматриваться к бмв будучи ярым фанатом горячих хэтчей пеугеот Цитата: бороться со старостью уже устаревшей машины, место которой - в гараже, для выезда по выходным, "для души", а не на каждый день. уахаххаа скажи это парням вроде Смайли, сарай которого уже пятую сотню ккм разменял Ремонт любых редукторов - лс |
|
Рекомендуем почитать на тему Походу пришло время расставаться
|
|
№158
16 01 2013, 21:01
Жестковато как то, не? Или он Хасана убил?
|
|
№159
16 01 2013, 21:27
toolshed
Фольцы сейчас даже гарантию дают на свой DSG 5 лет, лишь бы брали... но она сломается точно (на 1-ой / 5-ой / 20-ой - 50-той тыс точно) Все это на слуху, друг работает в Автоганзе... куча этого хлама к ним приезжает. Цитата: ну а "пасанские тачки" это самый распространенный стереотип среди юных и без денег. о, это про меня Но я работаю над собой, что бы денег больше получать и в свою любимую машинку вкладывать... До этого была хонда, вообще не ломалась.. даже скучно, но теперь БМВ и скучать не приходиться. |
|
№160
16 01 2013, 21:40
ded_vandal писал(а): Фольцы сейчас даже гарантию дают на свой DSG 5 лет, лишь бы брали... но она сломается точно (на 1-ой / 5-ой / 20-ой - 50-той тыс точно) а как на новых f30 движки летят не слышал? или на f10 коробас в аварию падает? или как f01...глохнет, и из салона выехать не может...
|
|
№161
16 01 2013, 21:44
Даниил, в БМВ ни кто не работает, знать не могу
|
|
№162
16 01 2013, 21:54
че на парня накинулись, ну разачаровался в машине ну и ладно, ну не уверен он в ней ну что, если я год назад не побоялся бы ехать хоть до китайской границы , то сейчас бляdь боюсь 200 км от дома отъезжать и не и за того что то у меня не работает, а и за того что всему приходит свое время так как у пластика и у метала разрушается молекулярный состав ,иными словами устал,
|
|
№163
16 01 2013, 21:58
cdf123 писал(а): я год назад не побоялся бы ехать хоть до китайской границы , то сейчас бляdь боюсь 200 км от дома отъезжать и не и за того что то у меня не работает, а и за того что всему приходит свое время так как у пластика и у метала разрушается молекулярный состав ,иными словами устал, в цитатник клуба
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№164
16 01 2013, 21:59
cdf123 писал(а): че на парня накинулись, ну разачаровался в машине ну и ладно, ну не уверен он в ней ну что, если я год назад не побоялся бы ехать хоть до китайской границы , то сейчас бляdь боюсь 200 км от дома отъезжать и не и за того что то у меня не работает, а и за того что всему приходит свое время так как у пластика и у метала разрушается молекулярный состав ,иными словами устал, Физик-Атомщик на форуме появился
|
|
№165
16 01 2013, 22:03
meZon писал(а): максимум ,что может в этом ведре сломаться это двигатель,коробка ну и по мелочи вся электроника ![]()
|
|
№166
16 01 2013, 22:05
toolshed писал(а): cdf123 писал(а): я год назад не побоялся бы ехать хоть до китайской границы , то сейчас бляdь боюсь 200 км от дома отъезжать и не и за того что то у меня не работает, а и за того что всему приходит свое время так как у пластика и у метала разрушается молекулярный состав ,иными словами устал, в цитатник клуба ![]() Цитата: Это настоящий БМВ-шный форум. Почти каждую неделю что то ломается
![]() |
|
№167
16 01 2013, 22:08
db710
полностью надо Ремонт любых редукторов - лс |
|
Рекомендуем почитать на тему Походу пришло время расставаться
|
|
№168
16 01 2013, 22:09
BMW уже не та что была в 90ых! С этим не стоит спорить, в 2000ых (с началом производства е60 е46 рестайл и тд) начался переход с чоткого надежного автомобиля к пафосно-гламурной поповозке.
Отсюда и начались проблемы, балки коробки заслонки влетающие в цилиндры. Также изменилась политика по поводу обслуживания, на запчастях стали экономить, навыпускали наспех спроектированных глупых копеек и иксов дабы прикрыть ценовую нишу в общем бмв фтопку, следующее мое ведро будет ауди |
|
№169
16 01 2013, 22:09
а вообще меня тоже моё ведро заипало
вроде бы ничо-ничо, а иной раз как посыпется все разом , и все больше по мелочам - но они, сцуко, так напрягают , потому что тоже люблю, чтобы все в идеале было. Но иногда для идеала тупо не хватает времени Цитата: Это настоящий БМВ-шный форум. Почти каждую неделю что то ломается
![]() |
|
№170
16 01 2013, 22:12
зы - в метро видел расклеенные везде рекламы обслуживания бмв 2013 рублей нормочас. Я всё думаю - [censored], видимо в метро частенько владельцы бмв ездят
|
|
№171
16 01 2013, 22:13
cdf123 писал(а): че на парня накинулись, ну разачаровался в машине ну и ладно, ну не уверен он в ней ну что, если я год назад не побоялся бы ехать хоть до китайской границы , то сейчас бляdь боюсь 200 км от дома отъезжать и не и за того что то у меня не работает, а и за того что всему приходит свое время так как у пластика и у метала разрушается молекулярный состав ,иными словами устал, Не пиши больше такое. Не позорься. |
|
№172
16 01 2013, 22:15
АлександрТ писал(а): зы - в метро видел расклеенные везде рекламы обслуживания бмв 2013 рублей нормочас. Я всё думаю - [censored], видимо в метро частенько владельцы бмв ездят Да-да, зачастил я на метро |
|
№173
16 01 2013, 22:16
ZubEr писал(а): cdf123 писал(а): че на парня накинулись, ну разачаровался в машине ну и ладно, ну не уверен он в ней ну что, если я год назад не побоялся бы ехать хоть до китайской границы , то сейчас бляdь боюсь 200 км от дома отъезжать и не и за того что то у меня не работает, а и за того что всему приходит свое время так как у пластика и у метала разрушается молекулярный состав ,иными словами устал, Не пиши больше такое. Не позорься. Роботы без эмоций |
|
№174
16 01 2013, 22:18
Питерская Ракета писал(а): ZubEr писал(а): cdf123 писал(а): че на парня накинулись, ну разачаровался в машине ну и ладно, ну не уверен он в ней ну что, если я год назад не побоялся бы ехать хоть до китайской границы , то сейчас бляdь боюсь 200 км от дома отъезжать и не и за того что то у меня не работает, а и за того что всему приходит свое время так как у пластика и у метала разрушается молекулярный состав ,иными словами устал, Не пиши больше такое. Не позорься. Роботы без эмоций просто бот |
|
№175
16 01 2013, 22:18
Кстати тоже буду к лету продавать свой пылесос, если не передумаю.
|
Рекомендуем почитать на тему Походу пришло время расставаться
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 57 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






Решил просто сжечь
скажи это парням вроде Смайли, сарай которого уже пятую сотню ккм разменял 


в общем бмв фтопку, следующее мое ведро будет ауди
, потому что тоже люблю, чтобы все в идеале было. Но иногда для идеала тупо не хватает времени