[Smiley]

MMW писал(а):

Smiley
странно , там цена вопроса около 35р

это на м-ку, на обычную 14 на вскидку за пару

[toolshed]

Володей писал(а):

Мое мнение что ее гораздо проще чинить и она более ремонтопригодна нежели какая нить мазда или тоёта

чет я сразу не заметил. плюсану. собственно подтверждение того, что я сказал.

[Володей]

Classic писал(а):

Володей писал(а):

D@nGun писал(а):

в натуре те говорю) либо ты жмот, либо мозгоеб) не в обиду! но там ломаца нечему, даже если есть чему то стоит не дорого))

ок, проблема (для меня) - не выставляется развал - говорят подвеска в норме. почему не выставляется сказать не могут. говорят может быть все что угодно.
это [censored] определишь.

скажи в чем дело

потому что дибилы рукожопые

один из вариантов

[EL GRiNGO]

Classic писал(а):

пора открывать клуб анонимных владельцев e46.
Поприветствуем новичка Володея!
"у меня была семья, работа, хобби. в конце 2012 года я купил e46..."

как в америке))))стулья в круг и сидеть с платочками хлопать друг другу..
дружище...ты молодец что решился сплавлять))))а вот я уже около 220 тысяч вложил))))
коробка, резина, диски, жесткая крыша....ну и расходники....но сцуко люблю ее до слез)))и еще скоро буду вкачивать по самые "чем больше тем красивее"
а если честно, то пересаживаться на то что есть у всех и всюду...нехочется

[Володей]

cdf123 писал(а):

Володей писал(а):

В общем после очередного сервиса на котором [censored] толком не сделали я себе сказал - что нет, мое время стоит денег, а я провожу его в сервисе после не получая желаемого результата.

На этой прекрасной ноте я я решил от нее избавится. Хватит с меня, она хороша, не не на столько.
Свое время я лучше проведу с любимыми людьми или зарабатывая деньги, чем в сервисе.

Это первое. Второе. Я не скажу что мало зарабатываю, неплохо весьма... при этом я понимаю что цены на ее обслуживания не одекватны.
Вокруг этой замечательной марки тусуется целая каста акуевших сервисменов которые делают на фанатах деньги прикрываясь громким словом "не ну эт ж бээвэ ёпт"
Меня это не устраивает. Мое мнение что ее гораздо проще чинить и она более ремонтопригодна нежели какая нить мазда или тоёта.

Как то так парни

Заебала она меня
До лета поезжу - потом [censored]

золотые слова поддерживаю

[Володей]

EL GRiNGO писал(а):

а если честно, то пересаживаться на то что есть у всех и всюду...нехочется

да уж ты прав! тут в маздетри прокатился ...

[EL GRiNGO]

Володей писал(а):

EL GRiNGO писал(а):

а если честно, то пересаживаться на то что есть у всех и всюду...нехочется

да уж ты прав! тут в маздетри прокатился ...

1 день
Я по началу был такого же мнения как и Ты)))в первые три недели был просто шокирован)))бмв шлак))"на тот момент"
вот прикинь...только я расплатился за нее..подъезжаю к дому...закрываю ее отхожу на пару метров из под капота взрыв))))и антифриз течет))) "развалился от старости ремень генератора, намотался на вискомуфту, и перестал охлаждаться движок))" в итоге я в первый же день на эвакуаторе еду в ЮНИТ "про клубные сервисы незнал"))))
2 день
снова течет антифриз, юнит залил красный, а я решил долить зеленый, так как в наряд заказе был указан зеленый....шланг лопнул опять эвакуатор
3 день
коробка умерла
через две недели
сальник коленвала....пиночки))
через неделю рычаги...
я чуть ли не разплакался
ну и в итоге....благодаря ей я начал больше работать и заниматься привлечением новых компаний, чтоб успевать кушать и ее чинить
а сейчас слава Богу все в порядке
ну а тебе желаю поменьше расстраиваться
вон на ЭмПовере...за кап ремонт по 250 кусков выкидывают

[даниил09]

toolshed писал(а):

грамотный и опытный сервисник скажет, что лучше бмв и мерса еще не придумали машин. что только их ковырять одно удовольствие - все в конструкции продумано до самых незначительных мелочей, 95% всех типов соединений спокойно рассоединяются и воссоединяются даже на 10-15 летних машинах и даже после соленых зим благодаря крепежу высокого качества, потому никакого мозгоебства и болгарок, как на двухлетках (!) форд любой модели с ржавой закисшей подвеской. фольксваген-ауди-шкода уступают бмв и мерсу по всем статьям, но зато превосходят в стоимости владения.
японцы, корейцы, французы и прочие - такие же источники психозов. а бмв и мерсы - всегда на высоте. такое вот частное мнение говорит о многом в плане качества продукции той или иной марки.
так что хyйня ваши ауди и все, что рядом - все их мнимые достоинства остались в 90-х

гарантийная машина она и есть гарантийная, поездил 3 года и продал, вопрос переборки подвески тут не столь актуален. А уж как там сервисмены с чем ебутся - это их дело и работа. да, старые немцы ремонтопригодны и сделаны качественно, но рассыпаются на глазах от той же старости. А нынешние авто все делаются в угоду маркетингу, сбыту и усложняющимся технологиям.
чем, чем ауди уступает кому-то? какие же конкурентные преимущества у нынешних бмв?

[iliyasuper]

Цитата:

iliyasuper
Это если есть чего охлаждать ))))
Прикинь там стоит под капотом 1.6 л ))) Если от него вывести систему охлаждения на эту сушилку из ванной, то вероятно движок замёрзнет при движении

Та не, [censored] двигло, спойлер тёпленький будет вещи удобней сушить

[toolshed]

даниил09
высер - фокус. и ауди тоже. куски дешевого и дорогущего говна.
твоя треха рассыпалась от старости? или ты просто финансово не тянул своевременное и квалифицированное обслуживание автомобиля?
я все сказал. вот дальше неинтересно вообще. стадо обиженных потребителей

EL GRiNGO
вот наш человек

[EL GRiNGO]

toolshed писал(а):

даниил09
высер - фокус. и ауди тоже. куски дешевого и дорогущего говна.
твоя треха рассыпалась от старости? или ты просто финансово не тянул своевременное и квалифицированное обслуживание автомобиля?
я все сказал. вот дальше неинтересно вообще. стадо обиженных потребителей

EL GRiNGO
вот наш человек

[даниил09]

toolshed писал(а):

даниил09
высер - фокус. и ауди тоже. куски дешевого и дорогущего говна.
твоя треха рассыпалась от старости? или ты просто финансово не тянул своевременное и квалифицированное обслуживание автомобиля?
я все сказал. вот дальше неинтересно вообще. стадо обиженных потребителей

Для начала, финансово тянул трёху тот человек, который её новую из салона забирал лет 10 назад.
да, по мелочам я мог очень до многого докопаться в силу старости. и для меня эта тройка - не предел мечтаний. Есть достаточное количество интересных машин разных марок, и орать, что всё что не является старым бмв - шлак, сумасбродство.
А с какого перепуга я должен продолжать вваливать в авто столько бабла? это всего лишь машина, которая должна, в том числе, и не создавать лишних хлопот. В жизни есть ещё множество интересных вещей. Рано или поздно это понимаешь. Автор темы, похоже, тоже осознал.
Да, я видимо не столь богат, как ты в свои 30 с лишним лет, вваливать деньги в бесполезные предприятия и проводить время на сервисе. Мне 23 и есть к чему стремиться.
Я лично понял, что бмв должна быть свежей. Нет денег на свежую - есть другие марки.
По твоим постам - только ты единственный знаток своевременного и квалифицированного обслуживания
а то, чем ты сейчас занимаешься - именно высер.
Я тоже всё сказал.

[Питерская Ракета]

Володей писал(а):

D@nGun писал(а):

в натуре те говорю) либо ты жмот, либо мозгоеб) не в обиду! но там ломаца нечему, даже если есть чему то стоит не дорого))

ок, проблема (для меня) - не выставляется развал - говорят подвеска в норме. почему не выставляется сказать не могут. говорят может быть все что угодно.
это [censored] определишь.

скажи в чем дело

Не везде развал делают! Заедь на Байкова и обрисуй проблему мастеру Александру, посмотрят...

[Classic]

phpBB [media]

[STi-m]

Да уж,в сервисах у нас любят разводить,я согласен!Поэтому нужно просто иметь одного мастера,пускай даже в гараже,но который понимает что он делает и не наебываЕт и научиться пользоваться каталогами Экзиста,все.Тогда и делать будут качественно и не будешь переплачивать!У меня например есть мастер,я его знаю уже лет 8 наверно,все свои машины всегда делал у него,уже как приятели с ним,все мои друзья теперь ездят только к нему,потому что подход у человека,делать качественно и со своих брать разумно,получается дешевле чем в любом сервисе и подход в том,чтобы например прикрутить,смазать,почистить в процессе работы даже то,что к замене детали отношения не имеет,просто человек хороший,который кстати любит БМВ!Давно ты вот например заезжал в сервис,чтобы тебе колесные болты смазали хотя бы???Для того,чтобы в следующий раз их не нужно было срывать как полоумному и чтоб ржавчина не появлялась и т.д.Мелочь,но приятная.Поэтому такому человеку я не боюсь оставить машину,думаю что он меня обманет или ходить и носом тыкать,что нужно сделать.Я всегда знаю,что все что нужно смазать он смазал,что нужно почистить почистил и т.д.Да даже болты на колесах не пистолетом тянуть,что потом ступицы на помойку идут или ебешся секретки откручиваешь,а просто взять динамик и с нужным моментом затянуть колеса.Так что не БМВ гумно,а сервисы,владельцы,которым лень форум почитать или место обслуживания сменить,ну и конечно нужно смотреть что покупаешь!Я на своей за 70 тысяч пробега и 1.5 года эксплуатации поменял 2 раза колодки,дворники,вискомуфту,термостат и 2 передних амортизатора.Посчитай на какую сумму это выходит)Расходники я не считаю,такие как масло,фильтра и свечи.
Так что выбирайте места обслуживания правильно!Я сам работал в сервисе,правда Пежо и знаю как в сервисах дела делаются!))Но даже работая в сервисе,я все равно делал свою машину у приятеля!))Делайте выводы!)
Про клубные сервисы ничего сказать не могу,ни разу ничего там не делал,но скажу одно это сервис и его задача заработать денег и сделать выручку,чтоб и слесарям заплатить и в карман себе положить.А то что к тебе относятся как к корешу,советуют и т.д. все это фигня!))Просто всегда должен быть проверенный годами человек!К нам в Пежо тоже приезжали и клубные машины и и постоянные клиенты,всем все делают одинаково,просто у клубных и постоянных скидка 5-10 процентов,вот и все.А качество выполнения работ одинаково для всех.Я говорю на БМВ в клубных не был,поэтому утверждать ничего не буду.Но все это видел изнутри,поэтому мое мнение таково!

[STi-m]

Похоже народ у нас на форуме делится на 2 части,первая которая лоханулись с покупкой и теперь кричат,что БМВ старое ломучее ведро,которое дорого обслуживать,а у второй половины все хорошо с машиной и они наверно удачно купили и выбрали ее.Поверьте,я ездил на Субару например и БМВ в обслуживании обходится раза в 4 дешевле точно!!!!Я ездил на Пежо,запчасти на БМВ по сравнению с ПЕжо раза в 2 дешевле.Так что я не понимаю,что за идиотизм и почему дорого,жигу наверное проще содержать,ну а если комфорт,то терпите.
Либо просто ситуация следующая,как я уже много раз сталкивался в сервисах,что-то не работает приехал выяснять.За диагностику содрали,ничего толком так и не выяснили и начали менять все подряд,а потом счет выкатывают и говорят,что это надо было менять,вот это устало уже и т.д.Пока я мучился с бензонасосом я объездил наверно 4 сервиса,везде с меня взяли за .диагностику.но вердикт был следующий:наверно у тебя что-то с лямбдами,наверно у тебя что-то со свечами,наверно у тебя что-то с электрикой и т.д И все предлогали оставить машину и выяснять в чем дело(Она жрала по 18 литров и не ехала нифига)В итоге я съездил к Ганхеду,он один раз продиагностировал и на 100 процентов мне сказал,что с моей машиной,я заменил бензонасос на старый свой и все стало отлично)Решил поменять(Еще раз доказывает,не мешай машине работать) для профилактики)В итоге потратил 4000 на диагностики,которые меня даже ни на сантиметр не приблизили к решению проблемы.А если бы я оставил машину,в первом сервисе мне бы начали катализаторы менять с лямбдами,отвалил бы нормально за это все,во втором в электрику бы полезли и потом бы я тут темы строчил,что с электрикой случилось после чьих то чудо-рук и т.д.Так что я говорю,делайте выводы.
Ссори за такое количество слов,накипело просто.Мне постоянно друзья звонят с такими же проблемами,продаю,хлам и т.д.Да просто специалисты нужны грамотные!

[STi-m]

Володей писал(а):

Питерская Ракета писал(а):

на аудиклаб учетку зарегал? Пора собирать инфу

Пока нет. Завтра если в к 14 не будет готово мое ведро - зарегаюсь

У 2-х друзей А4 у одного 7 года,у другого 8,2 литра и 2 турбо.Масло жрут дай боже,пробеги меньше 100)))Запчасти стоят космос,по кузову вообще застрелишься искать б.у. оригинал,салон скучный,подвеска как на волге 21-й,как диван мягкая))))Удачи)))

[даниил09]

STi-m писал(а):

У 2-х друзей А4 у одного 7 года,у другого 8,2 литра и 2 турбо.Масло жрут дай боже,пробеги меньше 100)))Запчасти стоят космос,по кузову вообще застрелишься искать б.у. оригинал,салон скучный,подвеска как на волге 21-й,как диван мягкая))))Удачи)))

так а что ты, сравнивай тогда уж с e90)) те ещё "шедевры"

[STi-m]

даниил09 писал(а):

STi-m писал(а):

У 2-х друзей А4 у одного 7 года,у другого 8,2 литра и 2 турбо.Масло жрут дай боже,пробеги меньше 100)))Запчасти стоят космос,по кузову вообще застрелишься искать б.у. оригинал,салон скучный,подвеска как на волге 21-й,как диван мягкая))))Удачи)))

так а что ты, сравни с e90)) те ещё "шедевры"

Ну ты знаешь у друга были 2 Е90,у подруги сейчас Е92,без проблем вообще,масло,свечи колодки,доливает только подруга в районе литра на 10 тысяч,хотя у нее машина самая новая 10 года,покупала ее новую!Так что тут как сказать тоже!У друга давно была А4 2000 года 1.8 турбо,полный привод,купил ее поведясь на S Line и люк)))Диагностику делал у знакомых в сервисе,в итоге купил,3 дня поездил и поставил продавать,до момента продаи не ездил ни разу на ней,мотору хана,коробке хана,еще и утопленник походу была,знакомые в знакомом сервисе сказали можно брать,хотя я долго отговаривал,но S Line взял свое))
Так что Ауди для меня не существует после этого))
Стоит Ремень ГРМ,менять гемор,всю морду разбирать,короче машина-мечта))

Я сам стремался БМВ покупать,отговаривали все,кроме мастера моего.
Я искал машину 1.5 месяца одни дрова были и только ту,которую я купил я съездил посмотреть с мастером,но даже в сервис ее не загоняли,не поднимали на подъемниках,просто я приехал машина огонь,единственный косяк,что за 2 недели до продажи слегка замяли заднее крыло,его покрасили и нужно было полирнуть.Больше я с ней не делал ничего до своего ДТП,а проехал практически 40 тысяч.Просто хорошую машину видно сразу!А диагностики и прочее-это не панацея,никто не даст гарантию,что ничего не сломается у нее,поэтому я всегда смотрю на внешнее состояние,как работает двигатель и коробка и насколько хозяин адекват.В итоге я не прогадал ТТТ.Мне очень хочется Е46 купе,но я понимаю,что продав свою,птом задолбаюсь искать в таком же состоянии купе,поэтому и прогоняю эти мысли проч)

[даниил09]

STi-m писал(а):

даниил09 писал(а):

STi-m писал(а):

У 2-х друзей А4 у одного 7 года,у другого 8,2 литра и 2 турбо.Масло жрут дай боже,пробеги меньше 100)))Запчасти стоят космос,по кузову вообще застрелишься искать б.у. оригинал,салон скучный,подвеска как на волге 21-й,как диван мягкая))))Удачи)))

так а что ты, сравни с e90)) те ещё "шедевры"

Ну ты знаешь у друга были 2 Е90,у подруги сейчас Е92,без проблем вообще,масло,свечи колодки,доливает только подруга в районе литра на 10 тысяч,хотя у нее машина самая новая 10 года,покупала ее новую!Так что тут как сказать тоже!У друга давно была А4 2000 года 1.8 турбо,полный привод,купил ее поведясь на S Line и люк)))Диагностику делал у знакомых в сервисе,в итоге купил,3 дня поездил и поставил продавать,до момента продаи не ездил ни разу на ней,мотору хана,коробке хана,еще и утопленник походу была,знакомые в знакомом сервисе сказали можно брать,хотя я долго отговаривал,но S Line взял свое))
Так что Ауди для меня не существует после этого))
Стоит Ремень ГРМ,менять гемор,всю морду разбирать,короче машина-мечта))

по друзьям судить - это класс))
была у моего друга 325 e92 автодомовская, он второй владелец после женщины, пробег до 80 сейчас...так вот не дай бог такую взять, была сдана в трейд-ин.
у друга была a4 b6 1,8 tqa 2004, после америки первый владелец в рф промежутке 2008-2010, наездил со 120 до 200 почти, практически беспроблемно. а quattro - это просто отменная штука
О ремне грм можешь не напоминать, это все знают...поменял и забыл на 60 тыс.
так что на каждый пример найдётся другой пример.

[STi-m]

Согласен,на вкус и цвет)Как и везде главное не взять хлам,так что если топикстартер возьмет себе Ауди и опять не угадает с выбором,то и Ауди окажется ломучим,дорогим ведром.Из ауди взял бы только RS.Остальные гуано!)

[даниил09]

STi-m писал(а):

Согласен,на вкус и цвет)Как и везде главное не взять хлам,так что если топикстартер возьмет себе Ауди и опять не угадает с выбором,то и Ауди окажется ломучим,дорогим ведром.Из ауди взял бы только RS.Остальные гуано!)

турбо-кватра, дизель-кватра, универсалы, a5, кушки, эски и рски

[RU5TEM]

У меня вот сейчас машину не видит на диагностике (даже официалы вертят нос), и не заводиться не в какую при - 16 и ниже....все смотрели, ну не заводиться и все. Жена уже говорит, ну что продаем, я говорю не хочу, это же е46....выйду во двор или посмотрю на нее через окно, блин это же мечта моя, какая же она сексуальная эта е46, не хочу продавать, хочу сделать и дальше наслаждаться её!

[EL_Finito]

Вот вы все там в столицах ноете, что машину негде чинить. А представляете каково в Сибири. Я нашел по бмв 2 сервиса: официалы и автобавария. Официалы цены лупят недетские, а в автобаварии сайлентблоки меняют молотком. Остальное это чистой воды гаражи. Хотел сделать тонировку, так в одном сервисе сказали что не знают как обшивку двери отогнуть и отказались. Заехал в другой, там парень уже тонировал ьмв и сделал все норм, а цена была как и копейку затонировать. Я уже не говорю что все норм запчасти только на заказ. В наличии только говно типа феби. Я на свою машину еще НИ ОДНОЙ запчасти в магазе не купил, все на заказ, потому что выходит дешевле и привезут точно что надо. Менял все сам, потому как другие либо не берутся, либо делают как попало. Вот и ной теперь в своем питере, как тяжело тебе машину чинить...

[Ingineer]

Smiley писал(а):

Володей
было у меня такое настроение, тока поступил обратным способом - стал все делать сам, 1 раз и надежно. [url]http://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=13&t=86092[/url]

есть еще способ - наконец найти достойный сервис, где не разводят, а делают все по уму

Когда покупал свою, поднимали на подъемнике, мастера приговорили переднюю подвеску, прокладку поддона двига и коробки, масло коробки с фильтром, все ремни и еще что то, не помню. Через 7 месяцев эксплуатации заменил сайленты рычагов передних (появился небольшой стучок при попадании в ямки - заменил чисто для себя, так то можно было еще спокойно катать). Прошел год, да, теперь нужно менять прокладку поддона двига - сопливит падла. Прокладку коробки не надо - коробка в мазуте из за масла с двига. Ремень купил новый, но не ставил, лежит про запас. Недавно загорелись на дисплее лампочки абс и ручника и отрубилась система DSC, если бы я поехал на сервис, думаю мне много чего заменили бы, устраняя поломку. Но у меня есть шнур и программа диагностики - вуаля, долейте тормозухи и будет вам счастье!
Все делаю сам, имел я эти сервисы