KonstantinVV :
ragimkas :
на трешке компенсаторы тарабанят как дизель)))
а на пятерке?
а на пятерке такой же мотор, почему должно быть иначе?
не ну шумка лучше
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| N52B30A на E60 https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=100&t=132039 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | KonstantinVV [ 12 03 2015, 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | N52B30A на E60 |
насколько я понимаю, это самое удачное пихло для пятёрки? или есть какие-то подводные камни? 2,5 говорят совсем проблемный... |
|
| Автор: | ragimkas [ 12 03 2015, 13:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
на трешке компенсаторы тарабанят как дизель))) |
|
| Автор: | KonstantinVV [ 12 03 2015, 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
ragimkas : на трешке компенсаторы тарабанят как дизель))) а на пятерке? |
|
| Автор: | lacoste [ 12 03 2015, 13:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
KonstantinVV : ragimkas : на трешке компенсаторы тарабанят как дизель))) а на пятерке? а на пятерке такой же мотор, почему должно быть иначе? не ну шумка лучше
|
|
| Автор: | KonstantinVV [ 12 03 2015, 13:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
а зачем они стучат? |
|
| Автор: | сarlsson [ 12 03 2015, 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
нормальный мотор! но старый добрый м54, конечно, лучше 
|
|
| Автор: | Mutus [ 12 03 2015, 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
ничего не стучит. аще все все ок 
|
|
| Автор: | KonstantinVV [ 12 03 2015, 13:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
сarlsson : нормальный мотор! но старый добрый м54, конечно, лучше их не ставят уже на те года которые я смотрю вот в частности варик: http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17617324.html стОит рассмотреть? |
|
| Автор: | сarlsson [ 12 03 2015, 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
KonstantinVV : сarlsson : нормальный мотор! но старый добрый м54, конечно, лучше их не ставят уже на те года которые я смотрю вот в частности варик: http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17617324.html стОит рассмотреть? там же мотор свапнутый надо смотреть кто и как делал |
|
| Автор: | KonstantinVV [ 12 03 2015, 13:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
сarlsson : KonstantinVV : сarlsson : нормальный мотор! но старый добрый м54, конечно, лучше их не ставят уже на те года которые я смотрю вот в частности варик: http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17617324.html стОит рассмотреть? там же мотор свапнутый надо смотреть кто и как делал наскока я понял, просто поменяли 2,5 на 3,0 |
|
| Автор: | STR8 [ 12 03 2015, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
KonstantinVV : сarlsson : нормальный мотор! но старый добрый м54, конечно, лучше их не ставят уже на те года которые я смотрю вот в частности варик: http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17617324.html стОит рассмотреть? дорестайловый 2.5 не стоит смотреть в принципе на мой взгляд. слишком часто на них проблема с маложором из-за конструкции поршневой. рестайл с 2007 пошел. легко отличить по туманкам и рычагу акпп вот так выглядит http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17521424.html |
|
| Автор: | KonstantinVV [ 12 03 2015, 13:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
STR8 : KonstantinVV : сarlsson : нормальный мотор! но старый добрый м54, конечно, лучше их не ставят уже на те года которые я смотрю вот в частности варик: http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17617324.html стОит рассмотреть? дорестайловый 2.5 не стоит смотреть в принципе на мой взгляд. слишком часто на них проблема с маложором из-за конструкции поршневой. рестайл с 2007 пошел. легко отличить по туманкам и рычагу акпп вот так выглядит http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17521424.html да про рестайл я в курсе. но бюджет у меня в районе 700 
|
|
| Автор: | STR8 [ 12 03 2015, 13:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
KonstantinVV : STR8 : KonstantinVV : сarlsson : нормальный мотор! но старый добрый м54, конечно, лучше их не ставят уже на те года которые я смотрю вот в частности варик: http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17617324.html стОит рассмотреть? дорестайловый 2.5 не стоит смотреть в принципе на мой взгляд. слишком часто на них проблема с маложором из-за конструкции поршневой. рестайл с 2007 пошел. легко отличить по туманкам и рычагу акпп вот так выглядит http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17521424.html да про рестайл я в курсе. но бюджет у меня в районе 700 ну в твоем регионе маленький выбор вот наприме отдает за 590 http://e60club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=13&t=29447 |
|
| Автор: | ragimkas [ 12 03 2015, 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
KonstantinVV : ragimkas : на трешке компенсаторы тарабанят как дизель))) а на пятерке? нет,на трехе,а какая разница где стоит)) |
|
| Автор: | KonstantinVV [ 12 03 2015, 13:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
STR8 : KonstantinVV : STR8 : KonstantinVV : сarlsson : нормальный мотор! но старый добрый м54, конечно, лучше их не ставят уже на те года которые я смотрю вот в частности варик: http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17617324.html стОит рассмотреть? дорестайловый 2.5 не стоит смотреть в принципе на мой взгляд. слишком часто на них проблема с маложором из-за конструкции поршневой. рестайл с 2007 пошел. легко отличить по туманкам и рычагу акпп вот так выглядит http://novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/17521424.html да про рестайл я в курсе. но бюджет у меня в районе 700 ну в твоем регионе маленький выбор вот наприме отдает за 590 http://e60club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=13&t=29447 не люблю тюнинх, тем более такой аравский |
|
| Автор: | KonstantinVV [ 14 03 2015, 20:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
а в мусарне номер пихла нынче смотрят? |
|
| Автор: | Mutus [ 14 03 2015, 20:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
KonstantinVV На сверке инспектор даже не посмотрел в сторону двигателя |
|
| Автор: | KonstantinVV [ 14 03 2015, 20:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
Mutus : KonstantinVV На сверке инспектор даже не посмотрел в сторону двигателя а раньше всегда смотрели вроде... то есть, то что свапнл продавашка пихло - это не проблема при регистрации? |
|
| Автор: | Mutus [ 14 03 2015, 20:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
KonstantinVV Выходит, что нет. А вот ликвидность у такой машины снижается значительно, думаю. |
|
| Автор: | KonstantinVV [ 14 03 2015, 20:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
Mutus : KonstantinVV Выходит, что нет. А вот ликвидность у такой машины снижается значительно, думаю. это да, но я для себя беру, давно хотел пятерку |
|
| Автор: | Mutus [ 14 03 2015, 21:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
KonstantinVV Ты-то тоже её не на всю жизнь берешь. Потом такого же понимающего покупателя устанешь искать, и машина еще старше будет... На мой взгляд, разумеется. |
|
| Автор: | KonstantinVV [ 14 03 2015, 21:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
Mutus : KonstantinVV Ты-то тоже её не на всю жизнь берешь. Потом такого же понимающего покупателя устанешь искать, и машина еще старше будет... На мой взгляд, разумеется. с другой стороны, есть и плюсы: лучше двиг и меньше налог |
|
| Автор: | Mutus [ 14 03 2015, 21:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
KonstantinVV Если настроился, по цене продавца дави без стеснения, до последнего - очереди за такой машиной не будет у него 100%. |
|
| Автор: | KonstantinVV [ 14 03 2015, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
Mutus : KonstantinVV Если настроился, по цене продавца дави без стеснения, до последнего - очереди за такой машиной не будет у него 100%. у нас казахи атакуют.... достали уже  тока присмотрю тачку - забирают   вот аргумент со свапнутым пихлом их и отпугивает, а так бы давно уже забрали... по цене двигается нормально тачку седня смотрел - понравилась очень 
|
|
| Автор: | Mutus [ 14 03 2015, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: N52B30A на E60 |
KonstantinVV А вообще, думаю, по такой машине возможны лишь два разумных варианта: купить ее за копейки, либо не покупать. Поменян двигатель: кто менял, где менял, как менял. Что это за двигатель, с какой машины, сколько он проработал, сколько ему лет, как его эксплуатировали??? Это просто первое, что в голову пришло. Ты этого никогда не узнаешь, а причесать при продаже можно все, что угодно. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|