Про чип тюнинг и вырезание катов

Tyson

bmw-tuning.ru
Кто что знает об этих ребятах? По разговору, расценкам и др. косвенным признакам неплохо.
Задача простоая, машина 328 купе 2000г. над которой колдую 4 год (нескончаемый тюнинг форева)
Хочу вырезать каты, воткнуть пламягасители, перепрошиться на безкатовую работу, воткнуть в штатник фильтр нулевик и увидел еще услугу чип тюнинга за 12 000р. Вопросы такие:
1. Кто что скажет про эту контору?
2. Стоит ли заморачиваться чиповкой атмосферника, пусть и за 10-15л.с.?
3. Кто нить делал чтото подобное, где? Эффект?
Спасибо!

Kirux0

Относительно безкатовой заводской прошивки прихода практически не будет, 12000 рублец лучше потратить на что-нибудь полезное. Если так не терпится - можно купить китайское фуфло за 50 баксов, подключаемое в диагностический разъем. ::40::

RostoS

Tyson :

bmw-tuning.ru
Кто что знает об этих ребятах? По разговору, расценкам и др. косвенным признакам неплохо.
Задача простоая, машина 328 купе 2000г. над которой колдую 4 год (нескончаемый тюнинг форева)
Хочу вырезать каты, воткнуть пламягасители, перепрошиться на безкатовую работу, воткнуть в штатник фильтр нулевик и увидел еще услугу чип тюнинга за 12 000р. Вопросы такие:
1. Кто что скажет про эту контору?
2. Стоит ли заморачиваться чиповкой атмосферника, пусть и за 10-15л.с.?
3. Кто нить делал чтото подобное, где? Эффект?
Спасибо!

данная чиповка в Минске стоит 200$ = 6000Руб.

jokerm90

Tyson :

bmw-tuning.ru
Кто что знает об этих ребятах? По разговору, расценкам и др. косвенным признакам неплохо.
Задача простоая, машина 328 купе 2000г. над которой колдую 4 год (нескончаемый тюнинг форева)
Хочу вырезать каты, воткнуть пламягасители, перепрошиться на безкатовую работу, воткнуть в штатник фильтр нулевик и увидел еще услугу чип тюнинга за 12 000р. Вопросы такие:
1. Кто что скажет про эту контору?
2. Стоит ли заморачиваться чиповкой атмосферника, пусть и за 10-15л.с.?
3. Кто нить делал чтото подобное, где? Эффект?
Спасибо!

по мне пустая трата денег. ну кроме ката

Alex_K1

всем привет!

тож долго думал над чипом, ибо 318 не едет, да еще и автомат.
Особо много ничего не читал, посоветоваться было не с кем, ибо таких маленьких движков, кто чиповал свои машины ни у кого нет, тем более атмосферников.
Так что, выбор пал на этих ребят (не скажу сейчас уже почему, возможно ценник устроил)
Заранее созвонился за пару дней, договрился и приехал. Отдал ключи, сказали , что через пару часов будет готово. Т.к. деваться было не куда, сидел у них на диванчике и читал журналы)))
Сделали правда почти за 3 часа, но это не столь важно. Машинка поехала по другому, резвее, начал тянуть на низах. При этом расход сократился на литр (перешел с 92 (т.к. калининградка и прошита была под 92) на 95 экто). в общем я доволен, т.к.динамика улучшилась (ИМХО). Расход в смешанном цикле летом с кондеем не более 10-10,5 л.
Но для себя сделал вывод, что просто как минимум нужна более мощная машинка и лучше турбовая. Тогда и сымсл есть чиповать.

Т.к. возможности поменять машину нет,подумываю о вырезании катов и установки нулевика (у них на мой таз в наличие не нашлось, да и по сути сказали, что у меня толка от него не будет).

В любом случае, если решился, то советую)))

Ждем от тебя репорт по результатам чипа

Серега 330Ci

Alex_K1 :

всем привет!

тож долго думал над чипом, ибо 318 не едет, да еще и автомат.
Особо много ничего не читал, посоветоваться было не с кем, ибо таких маленьких движков, кто чиповал свои машины ни у кого нет, тем более атмосферников.
Так что, выбор пал на этих ребят (не скажу сейчас уже почему, возможно ценник устроил)
Заранее созвонился за пару дней, договрился и приехал. Отдал ключи, сказали , что через пару часов будет готово. Т.к. деваться было не куда, сидел у них на диванчике и читал журналы)))
Сделали правда почти за 3 часа, но это не столь важно. Машинка поехала по другому, резвее, начал тянуть на низах. При этом расход сократился на литр (перешел с 92 (т.к. калининградка и прошита была под 92) на 95 экто). в общем я доволен, т.к.динамика улучшилась (ИМХО). Расход в смешанном цикле летом с кондеем не более 10-10,5 л.
Но для себя сделал вывод, что просто как минимум нужна более мощная машинка и лучше турбовая. Тогда и сымсл есть чиповать.

Т.к. возможности поменять машину нет,подумываю о вырезании катов и установки нулевика (у них на мой таз в наличие не нашлось, да и по сути сказали, что у меня толка от него не будет).

В любом случае, если решился, то советую)))

Ждем от тебя репорт по результатам чипа

Скока л.с прибавилось?
хз, я не верю в чип тюнинг. думается мне одно приобретаешь, а другое теряешь. типа мощность мало мальская взамен ресурса движка, намудрят еще в мозгах, [censored] надо.
я просто не понимаю, что при этом чипе меняется? смесеобразование?

Mafik

заниматься чип-тюнингом атмо движка - бред сумашедшего.

Alex_K1

Друзья!

Каждому свое)))
я же не пропагандирую чип тюнинг. Сам решил, сам сделал (с помощью выше упомянутой конторы).

По поводу ресурса, думаю, что ты прав. Одно, взамен другого. Но это как в народной мудрости: Любишь кататься, люби и саночки возить. Не бывает одного буз другого. Но главное, что бы действительно ничего лишнего не намудрили. В защиту скажу, что заводские настройки сильно душат авто из-за экологических норм и прочей подобной "зеленой" херни. Т.о. изменив настройки получаем результат. В зависимости от степени изменений, зависит и степень износа железа. Но в любом случае заводом перезаложен ресурс, в рамках которого, я надеюсь мне и поменяли прошивку. В общем, время покажет)))

Лошадей не мерил, ибо это трата денег и времени, при том, что у меня не болид и смысла в этом не вижу. Я почувствовал результат по себе, и доволен. Статистику смотри у них на сайте, они пишут что есть в начале, и что получается на выходе.

Fe1ix

да это не чиптюнинг - это обычная заводская прошивка евро-2. е46 поставлялась в другие страны со стандартами евро-2 вообще безкатовые дабы вы знали. В России все е46 ввезенныес европы поэтому и евро-4 стандарт. То что удаляете каты и ставите прошивку евро-2 на ресурс никак не повлияет. Если заморочиться можно заказать новый безкатовый выпуск (канечно цена космос) поэтому все колхозят вырезают.

Tyson

Всем спасибо за советы. Итог прост. Решил ни хрена не чиповать (едет 328 итак некисло), а вот каты вырежу и перепрошьюсь на Евро2. По итогу отпишусь.

diabolus

Tyson
Имхо - кисло и уныло :lol:

Иначе бы не думал,как потратить сорокет и получить +10 лс ))

Alex_K1

ИМХО!

Дело не в лошадях а в крутящем моменте. У меня машина стала тянуть на низах, и вообще просто поехала в отличие от того, что было. Стала отзывчивее и динамичнее. Пусть у нее при этом хоть меньше лошадей станет. Я же не на упряжке езжу)))

Tyson

Вообщет - дело не в кислости/некислости езды. Тут как раз все ок. Просто каты разрушились, дребезжит, бесит.
Да и понятно что они [censored] не нужны. Вырезались мной везде и на Е39 и на Хапятом, ибо новые стоят непомерно и [censored] не нужны ваще. А как и писал выше услугу чип тюнинга увидел случайно, поэтому и спросил. С Алекс К1 согласен - мне кстати был важен его отзыв о работе ИМЕННО ЭТИХ ребят :???:

Alex_K1

Tyson

Надеюсь, что моя инфа была полезная)))

Встречный вопрос. У меня с катами все норм, но есть ли реально эффект от их удаления? и что вместо них? плямь.гас.? и перепрошивка?

jokerm90

Alex_K1 :

Tyson

Надеюсь, что моя инфа была полезная)))

Встречный вопрос. У меня с катами все норм, но есть ли реально эффект от их удаления? и что вместо них? плямь.гас.? и перепрошивка?

есть конечно. машина бодрее чуток будет, может даже бензина меньше жрать начнет. и звук по-приятнее. а вместо них пламягаситель и перепрошивка

maikl34

Привет всем скажите где можно прошить под евро 2 двигун М52ТУ и сколько денег Я живу в Рязанской обл может тут у нас кто есть может кто знает

Про чип тюнинг и вырезание катов

Рекомендуем почитать на тему Про чип тюнинг и вырезание катов

Рекомендуем почитать на тему Про чип тюнинг и вырезание катов

Кто сейчас на форуме