а у меня вот такие:


скорость тоже люблю, особенно в поворотах. Но вот живу в таком районе, выезд в центр из которого проходит по промзоне. Дорожка там узкая и извилистая - то что я люблю. Но вот 2 люка, которые сделали посередине дороги один за другим всегда напрягают. Тк промзона, там много грузовиков ездят, люки просели уже основательно...Короче за лето 1 выправил(но не сильно Альпина - ) второй ударил осенью, перед тем как менял резину. Причем второй задний

С эстетической точки зрения, 18" это минимум что можно ставить на e46 - так как очень большие арки С точки зрения практичности - лучше ограничиться 17". Я использую 18" летом и 17" зимой.

а вот по рекомендации БМВ 18 - это максимум что можно ставить.

А не могли бы вы еще ширину указать рекомендованную на 18 передние-задние и 17 передние-задние.

Для 320 вполне достаточно 225/45R17 (диск 8x17) или 225/40ZR18 (диск 8х18), передние и задние одинаковые. Можно назад поставить 245 на диске шириной 8.5, с соответственным уменьшением профиля, только это дороже и двум литрам нафиг не нужно.

А какой ET допустим?
И на что он влияет?

Что делать, если то, что нравиться имеет ET, который не подходит?

Параметры оригинальных дисков:
7.5x17 ET41
8.0x17 ET47
8.5x17 ET50
8.0x18 ET47
8.5x18 ET50

Допустимо небольшое несоответствие ET оригинальным параметрам, примерно плюс-минус 5. Влияет на положение колеса относительно кузова. При неправильном ET колесо будет цеплять за арку, а также это грозит ускоренным износом ступичных подшипников.



Купить другие диски или другую машину. Диски, которые не подошли на E46 по вылету, скорее всего подойдут на E38/E39 - у них ET от 20 до 26.

Это надо в FAQ внести.
Товарищь Администратор.
Надо составить ответы на часто задаваемые вопросы.

нельзя.
проставка в 20 мм наоборот уменьшит положительный вылет с 20 мм до 0. Вылет это расстояние от плоскости симметрии диска до плоскости прилегания ступицы