|
|
№1
16 02 2010, 11:15
Всем спасибо за внимание, опрос более не актуален, тему можно закрыть...
БРЕНД называть не буду , так как сочтут за рекламу , было интересно, оправдаются ли мои надежды на счет спроса, как только все будет налажено с поставками и всем остальным обязательно размещу инфу обо всем, будет создана ветка в партнерах форума... Ждите информации на форуме... 
|
|
№2
16 02 2010, 11:28
Pepe
По мне так дело не в цене, а в характеристиках. Цена очень хорошая. Но пока о подвески ничего не известно совсем. Начинать надо с другого. Грубо говоря устроить ПИАР акцию, поставить такую подвеску на любой авто (желательно на Е46), снять трассу и предложить всем желающим прокатиться. Еще как вариант поговорить с Andre и предложить ему комплект бесплатно на соревнования, вот тогда будет понятно сколько они проживут в тяжелых условиях и его мнение будет весьма интересно услышать. Вот тогда будет хоть какое представление о продукте и каждый решит сам для себя стоит она тех денег которые за нее просят или нет. |
|
№3
16 02 2010, 11:32
1 вариант, могу стать первым халявным подопытным кроликом =)
|
|
№4
16 02 2010, 11:34
Вопрос в характеристиках, обслуживаемости.. а в целом скоро сам встану на винты - псс14
|
|
№5
16 02 2010, 11:36
GopblH : Pepe По мне так дело не в цене, а в характеристиках. Цена очень хорошая. Но пока о подвески ничего не известно совсем. Начинать надо с другого. Грубо говоря устроить ПИАР акцию, поставить такую подвеску на любой авто (желательно на Е46), снять трассу и предложить всем желающим прокатиться. Еще как вариант поговорить с Andre и предложить ему комплект бесплатно на соревнования, вот тогда будет понятно сколько они проживут в тяжелых условиях и его мнение будет весьма интересно услышать. Вот тогда будет хоть какое представление о продукте и каждый решит сам для себя стоит она тех денег которые за нее просят или нет. А причем тут андрє то? Ее надо на кольце тестить,а не резину на ней жечь....лишь бы че-нить написать.... |
|
№6
16 02 2010, 11:38
объясните зачем винты на дороге? трек да,а в обычной жизни зачем?
|
|
№7
16 02 2010, 11:40
Van_Basten
"Она будет доступна как с регулировкой только по высоте, при этом именно этот вариант не будет слишком жестким и зубодробительным (т.е. подойдет для тех кто хочет только занизиться, не в ущерб комфорту+останется возможно поднять машину на зимний период, например)" Как-то так 
|
|
Рекомендуем почитать на тему Винтовая подвеска.
|
|
№8
16 02 2010, 11:42
Gerik : GopblH : Pepe По мне так дело не в цене, а в характеристиках. Цена очень хорошая. Но пока о подвески ничего не известно совсем. Начинать надо с другого. Грубо говоря устроить ПИАР акцию, поставить такую подвеску на любой авто (желательно на Е46), снять трассу и предложить всем желающим прокатиться. Еще как вариант поговорить с Andre и предложить ему комплект бесплатно на соревнования, вот тогда будет понятно сколько они проживут в тяжелых условиях и его мнение будет весьма интересно услышать. Вот тогда будет хоть какое представление о продукте и каждый решит сам для себя стоит она тех денег которые за нее просят или нет. А причем тут андрє то? Ее надо на кольце тестить,а не резину на ней жечь....лишь бы че-нить написать.... Ну а почему нет, одно другому не мешает, винты же используют в дрифте??? Andre дрифтит на соревнованиях, а жесткие условия хотя бы примерное покажут срок службы, разве нет??? |
|
№9
16 02 2010, 11:44
Pepe : Van_Basten "Она будет доступна как с регулировкой только по высоте, при этом именно этот вариант не будет слишком жестким и зубодробительным (т.е. подойдет для тех кто хочет только занизиться, не в ущерб комфорту+останется возможно поднять машину на зимний период, например)" Как-то так Я так понимаю что то вроде этого http://www.kw-suspensions.eu/int/kw_streetcomfort.php, http://www.autosporttuning.ru/index.php?id=438 ??? |
|
№10
16 02 2010, 11:47
GopblH
Да что-то типа того, более точно отвечу, когда мне придет комплект на мою с каталогом и характеристиками, я себе попросил со всеми регулировками... |
|
№11
16 02 2010, 11:52
GopblH : Gerik : GopblH : Pepe По мне так дело не в цене, а в характеристиках. Цена очень хорошая. Но пока о подвески ничего не известно совсем. Начинать надо с другого. Грубо говоря устроить ПИАР акцию, поставить такую подвеску на любой авто (желательно на Е46), снять трассу и предложить всем желающим прокатиться. Еще как вариант поговорить с Andre и предложить ему комплект бесплатно на соревнования, вот тогда будет понятно сколько они проживут в тяжелых условиях и его мнение будет весьма интересно услышать. Вот тогда будет хоть какое представление о продукте и каждый решит сам для себя стоит она тех денег которые за нее просят или нет. А причем тут андрє то? Ее надо на кольце тестить,а не резину на ней жечь....лишь бы че-нить написать.... Ну а почему нет, одно другому не мешает, винты же используют в дрифте??? Andre дрифтит на соревнованиях, а жесткие условия хотя бы примерное покажут срок службы, разве нет??? ключевое слово на соревнованиях. А кто-то каждую ночь и день по дорогам Москвы дубасит....бредни какие-то....причем тут дрифт [censored]?там ваще своя история вплане той же подвески...кто-то еще так будет использовать?или ты настока от него фанатеешь что готов в каждую бочку засунуть?мне лично не понятно...завтра брелок для ключей изобретут новый,незабудь на нем затестить....=) Гарантии 2 года мало чтоль? |
|
№12
16 02 2010, 11:55
Van_Basten : объясните зачем винты на дороге? трек да,а в обычной жизни зачем? На украине скорее действительно ни к чему =) для питера тож [censored] не надо.... |
|
№13
16 02 2010, 12:07
Gerik : GopblH : Gerik : GopblH : Pepe По мне так дело не в цене, а в характеристиках. Цена очень хорошая. Но пока о подвески ничего не известно совсем. Начинать надо с другого. Грубо говоря устроить ПИАР акцию, поставить такую подвеску на любой авто (желательно на Е46), снять трассу и предложить всем желающим прокатиться. Еще как вариант поговорить с Andre и предложить ему комплект бесплатно на соревнования, вот тогда будет понятно сколько они проживут в тяжелых условиях и его мнение будет весьма интересно услышать. Вот тогда будет хоть какое представление о продукте и каждый решит сам для себя стоит она тех денег которые за нее просят или нет. А причем тут андрє то? Ее надо на кольце тестить,а не резину на ней жечь....лишь бы че-нить написать.... Ну а почему нет, одно другому не мешает, винты же используют в дрифте??? Andre дрифтит на соревнованиях, а жесткие условия хотя бы примерное покажут срок службы, разве нет??? ключевое слово на соревнованиях. А кто-то каждую ночь и день по дорогам Москвы дубасит....бредни какие-то....причем тут дрифт [censored]?там ваще своя история вплане той же подвески...кто-то еще так будет использовать?или ты настока от него фанатеешь что готов в каждую бочку засунуть?мне лично не понятно...завтра брелок для ключей изобретут новый,незабудь на нем затестить....=) Гарантии 2 года мало чтоль? Да не кипятись, при чем тут фанатеешь просто при слове соревнования на ум приходит только он, что же сделаешь если он запиарен здесь больше других  Вот это вариант тебе больше понравиться, тебе по дешевке продать(подарить) для тестов по Москве, dimi_p для покатушек на ринге и услышать ваше мнение Но из двух идей которые были изложены мной первая мне больше нравиться чем вторая, потому как лучше один раз попробовать самому, чем десять раз услышать.
|
|
№14
16 02 2010, 12:49
Мне интересно, регулировка по высоте пригодится.
если будет в полцены от комплекта Кони, да ещё с гарантией (у меня задний Кони спорт за 1.5 года и 35 тыс.км умер) - будет спрос. |
|
№15
16 02 2010, 12:57
 привет предложение оч.хорошее, практически есть все регулировки (высота, жёсткость).ЗИМА: увеличение клиренса. ЛЕТО: занижение, жёсткость по желанию 
|
Рекомендуем почитать на тему Винтовая подвеска.
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения