Вроде и есть на форуме инфа по установке линзованного ксенона, а толку немного.
Решил отдельную тему создать и все знания в ней собрать. Ну и совета спросить и в коллективном обсуждении прийти к правильному решению. Никакой рекламной цели не преследовал. Ссылки на магазины даны только для ознакомления, как вариант. Весь материал уже где-то когда-то всплывал, я лишь попытался его систематизировать и собрать в одной теме.
Ну начнем с того, что есть на форуме:
1. Здесь EZIK выложил уже готовый результат установки би-линзы от мерседеса. Фотки готового результата и ниже в теме словесное описание процесса и советы:
viewtopic.php?uid=7978&f=10&t=24795&start=0
2. Здесь люди уже придумывают, как при имеющейся линзе в ближнем, поставить себе линзу в дальний. Разговоры о необходимости мероприятия, где взять детали и как сделать. Плюс описан способ с покупкой специальных наборов линз, предназначенных для установки прямо в стандартный разъем цоколя лампы:
viewtopic.php?f=10&t=23572
3. Разнообразные рассуждения и споры по поводу тайвано-китайских фар:
viewtopic.php?f=10&t=19574
viewtopic.php?f=10&t=21485
4. Человек хотел заморочиться установкой линзы наподобие первого варианта. В итоге забил на такой гемор и раличные мнения, заказал себе фары egle eyes. Ждем отчета. В теме поднимаются вопросы цены, где найти ну и о качестве неоригинальных фар.
viewtopic.php?f=17&t=24759
5. Решаются вопросы с тусклым штатным ксеноном. От замены линз до замены фар. Советы, где взять:
viewtopic.php?f=17&t=21540
6 Здесь Smiley рассказывает, как можно встроить блоки с линзами от других автомобилей в стандартные фары без линз. За определённую сумму предлагает сделать всем желающим:
Фотки: viewtopic.php?p=506019#p506019
Описание: viewtopic.php?p=506212#p506212
Далее рассмотрим сами способы:
1. Оригинальное дооснащение штатным би-ксеноном.
+ Оригинальное качество и никакого колхоза.
- Вариант оооочень дорогой. Для тех у кого есть и им не жалко (денег), а также для любителей, так сказать, "чистоты" авто (что бы даже тень от неБМВ на любимую не падала).
2. Покупка на разборках оригинальных фар с би-ксеноном.
Честно, не узнавал, продаются ли и сколько 2 фарки в рабочем состоянии обойдутся.
+ Цена должна быть все же в разы меньше, чем у новых.
- Б/у фары еще не известно как светить будут. И линза могла помутнеть и отражатель выгореть.
Очень хороший подробный отчет от Alpha Irina по установке оригинального б/у би-ксенона с рестайла на дорестайл:
viewtopic.php?f=48&t=26774
Еще пара тем на этот счёт:
viewtopic.php?f=10&t=25674
viewtopic.php?f=48&t=25366
3. Покупка фар тайваньского/китайского происхождения
+ Большой выбор, доступная цена. Они уже и с линзами и с глазками, если у кого нету еще, и хром и черные - на любой вкус.
- Если верить слухам, то нормальные тайваньские фары должны быть действительно нормальными по качеству, но при этом есть большой риск нарваться на китайскую подделку. Ну а если верить другим слухам, то нормального качества тут вообще быть не может.
В плюсы первых 3 способов также записывается простота установки!
Дальше идут способы посложнее.
4. Покупка готового комплекта би-ксеноновых линз, готовых под установку в стандратный разъем отражателя.
Тут все сложно. Начиная от того, что существует несколько поколений G1, G2, G3, Crystal и закачивая самой установкой, которая якобы должны быть элементарной.
+ Готовый комплект (линзы, блоки, ламы), простая в большинстве случаев установка. Самый дешевый из всех вариантов.
- Отсается открытым вопрос о качестве света в этих линзах. Также во всех 4 поколениях присутствуют свои дефекты, которые для наилучшего результата надо устранять при установке.
Описание G1, его недостатки и способы их устранения можно почитать здесь:
[url]http://bihalogen.ru/page.php?31[/url]
[url]http://bilinzanarod.0pk.ru/viewforum.php?id=1[/url]
По G3 здесь:
[url]http://bihalogen.ru/page.php?46[/url]
[url]http://bilinzanarod.0pk.ru/viewforum.php?id=3[/url]
В кратце (взято с последнего сайта):
1. более равномерный свет по сравнению с 1G
2. более четкие границы
3. более широкий свет
4. получше дальний
5. форма пучка на стене в виде галки
НО! При установке могут возникнуть проблемы. Рекомендуется к установке в разъем цоколя H4, так как в другие разъемы крепление слабовато, может болтаться и даже отломиться. И еще причина - в вариациях под H4 стоят обычные лампы D2S, а вот в вариациях под другие цоколя стоят хрен знает какие лампы и с заменой можно попасть (это касается похоже и G1). Если брать в итоге под H4, то уже придется рассверливать отражатель что мало чем отличается от следующего способа и о простоте установки речь уже не идет. Также имеет больший размер, так что не во все фары влезет. В наши не знаю, пока не узнавал.
G2 было провальным и распространения не получило. Crystal еще больше заточен под H4.
По установке в наши машины - один из наших уже воспользовался этим методом. Вот здесь краткое описание:
viewtopic.php?p=536001#p536001
Здесь фотки (а ниже по теме мои уточнения и оветы на них):
viewtopic.php?p=549393#p549393
По покупке (судя по фоткам, на первых 2 сайтах чистый G1):
[url]http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w5072.html[/url]
[url]http://www.bixen.ru/xenon-bixenon/lens_ksenon/index.html[/url]
[url]http://bilinza.narod.ru/index.html[/url] + форум [url]http://bilinzanarod.0pk.ru/[/url]
5. Покупка линзованных модулей от других машин.
+ Купить можно все, что душа пожелает. Линзы любого производителя от любом машины. Лишь бы влезли в фару. Соответственно, качество света напрямую зависит от выбора. Бывают готовые наборы, а можно отдельно блоки розжига, отдельно линзы прикупить. И тип линзы уже выбирать можно. Хочешь моно, хочешь би-линзы.
- Самый сложный способ установки, включающий в себя безвозвратное изменение конструкции фары, точнее отражателя. Один этот факт отпугивает многих.
По цене варьирует между 4 и 5 методами, а иногда и дороже 4-го выходит.
За покупками:
Кнашему соклубнику Smiley в эту тему:
viewtopic.php?f=4&t=26175
а также:
[url]http://light.getbb.ru/viewforum.php?f=36[/url]
[url]http://bi-xenon.narod.ru/[/url]
[url]http://store.theretrofitsource.com/[/url]
[url]http://www.galogenu.net/[/url]
How-to видео по установке неродных линз:
Часть 1 [url]http://www.youtube.com/watch?v=imIiglkq7HA[/url]
Часть 2 [url]http://www.youtube.com/watch?v=qExaAFgvquE[/url]
Часть 3 [url]http://www.youtube.com/watch?v=mg_C_jtonZw[/url]
Часть 4 [url]http://www.youtube.com/watch?v=tQ1repIX_UU[/url]
Вот это колхозом назвать язык не поворачивается.
Вариация на тему 5 метода (правда там ставят галогенную монолинзу, но технология одна и та же):
[url]http://bihalogen.ru/page.php?12[/url]
6. Откопал у нас на форуме еще одну хитрую вариацию на тему линз. Способ, я бы сказал, наиболее извращённый и представляет собой скрещивание корпуса и стекол оригинальной фары с отражателем (имеющим линзу) от китайской фары
А может и ничего способ - вместо всей китайщины только часть фары, что может положительно сказаться на качестве света (относительно полной китайской фары). Читать здесь:viewtopic.php?t=11012
-------------------------------------------------
Прошу дополнять тему. Ссылки, где купить. Видео, фото, текстовые отчеты по установке всеми способами. Что и где я ещё упустил. Ну и т.д.
P.S.
Схема работы штатного би-ксенона: Линзы стоят в секции ближнего. В секции дальнего стоят обычные галогенки. При включении ближнего горят только линзы с поднятой шторкой, формирую правильный ближний свет. При включении дальнего загораются галогенки в секции дальнего и опускается шторка у линз в секции ближнего - т.е. при включении дальнего получаем смешение двух световых пучков - от ксеноновой линзы и от галогена. При этом линзы освещают и зону ближнего и зону дальнего. Когда выключены габариты, то включение дальнего ведет за собой только включение галогенок.
И что из себя эти фары представляют? Что у них внутри: галоген, ксенон или что-то новое придумали?
за отчет и за эту фразу!