Ситуация такая имеем 320 м54и22 , те тормоза которые стоят сейчас + колодки ., очень хреново справляются со своей работой , диски износ + видимо фиговые колодки пред владелец ставил

Отсюда появилось желание заменить их сразу на более Мощные механизмы

Опрос + Поиск ничего не дал , покупка новых комплектов Перед колеса Выходит в 1000-1500 евро ( цена реальная , но не на данный момент времени )

Может у кого есть Б/У комплект от 330 ??? Супорта+Диски+все что нужно ?
Так же на форуме М-повер , нашел комплект тормозов по кругу от М-ки ( без супортов )
+нашел там же супорта Б/У от поршака GT-2

или Затея бредовая ?
и Достаточно поставить Оригинал диски + Хороший Колодчки ? например Fedoro ??

плз, по конкретики и конструктивно ) уже вторую неделю сижу , читаю ., пишу , узнаю

штатные они гУмно и с 200 км\ч , на 3-4 раз плывут

Харламов
Стоковые тормоза на m54b22 отлично справляются со своей работой Ты же сам пишешь, что диски+колодки стёрты. Поставь сток оригинал если деньги есть или ATE если денег поменьше, притри их км 200, по лужам не гоняй и тормозить будут отлично.
Я и на курсах контраварийной езды (кто хочет, может называть их курсы экстримального вождения ) (зима+лето) проходил на стоке, никаких нареканий. 1 раз оттормаживался с 230. 5 баллов тормозам.
А вообще, просто смотри чуть дальше впереди себя, прогнозируй дорожную ситуацию и тормози заранее

не Жень, они справляются только в штатных режимах! Даже не надо 200км.ч! Минут 10, 15 езды быстрее потока и они уплыли! А то и меньше...

Поставь от 330 супорта, диски, оригинал и почувствуешь разницу,я так и сделал для 170лошадей хватит тормозов от 330

Харламов,
В итоге решил поставить спортивные колодки (Ferodo DS2500) и диски (Ate Power Disc). В принципе результат на лицо, авто при торможении стало вести себя гораздо увереннее. Первое время я был вообще доволен.

Харламов
Стоковые тормоза на m54b22 отлично справляются со своей работой Ты же сам пишешь, что диски+колодки стёрты. Поставь сток оригинал если деньги есть или ATE если денег поменьше, притри их км 200, по лужам не гоняй и тормозить будут отлично.
Я и на курсах контраварийной езды (кто хочет, может называть их курсы экстримального вождения ) (зима+лето) проходил на стоке, никаких нареканий. 1 раз оттормаживался с 230. 5 баллов тормозам.
А вообще, просто смотри чуть дальше впереди себя, прогнозируй дорожную ситуацию и тормози заранее

Если ставить тормозилки от 330, то 16-е колеса (если вдруг есть такие, ну на зиму как вариант) тебе больше не понадобятся. Это я на всякий случай предупреждаю.

Харламов
смотри чуть дальше впереди себя, прогнозируй дорожную ситуацию и тормози заранее

Это все стандартных размеров от 320ой ? , Диски Ате Power

Валер, 10-15 минут езды в экстримальном режиме хватит, чтобы проехать круг на Нордшляйфе :???: нет, ну честно, мне не понятно, как же нужно тормозить Что, каждое нажатие на педаль тормоза в пол??? И так в течении всей дороги - пулять со светофора 100 метров с проворотами, и за 15 метров перед следующим светофором тормоз в пол со скрипом резины?
По поводу мощности и массы авто полностью согласен

Может у кого есть Б/У комплект от 330 ??? Супорта+Диски+все что нужно ?