|
|
№1
11 10 2009, 03:53
Доброго времени суток! Господа у меня Е46 318i 2001г (118 лс)
универсал. Купил и влюбился но силёнок стало не хватать а продавать не хочу. Кто в курсе подскажите плиз с ними чё-то делают (в плане мощей) или всё пропало? |
|
№2
11 10 2009, 04:04
Привет..
 Да ничего там не сделаешь... 
|
|
№3
11 10 2009, 04:22
Неужели так всё плохо? А с мозгами на таких апаратах не колдуют
случаем? Я краем уха слышал что на более литровых бэхах мозголомы творят чудеса 
|
|
№4
11 10 2009, 05:15
выйди и сзади толкай
|
|
№5
11 10 2009, 09:03
Я в свое время задавался таким же вопросом
 Ничего там не сделать
|
|
№6
11 10 2009, 09:15
Как вариант-замена на 330
Изготовление мебели Loft и интерьера на заказ. |
|
№7
11 10 2009, 09:25
У самого такая же Не лезь никуда и ниче не трогай! А то потом продовать будет нечего
|
|
Рекомендуем почитать на тему Что сделать чтобы поехала 318i? Выход один - продать...
|
|
№8
11 10 2009, 09:35
Её можно заставить пободрее чуток ехать, но это дорого! Такие вложения неадекватны для старой 318, имхо
|
|
№9
11 10 2009, 14:57
Очередная тема как иллюстрация того, что бмв начинается с шести горшков.
По сабжу: ничего там не наколдовать, меняй тачку. --------- СПб, Большой Смоленский, 10. 89995153005. spbbmw.ru |
|
№10
12 10 2009, 09:00
Muhalich
Сделать мощнее можно, но не факт что со всем тюнингом она поедет быстрее 330, а вот то что выйдет дороже это 100%. |
|
№11
12 10 2009, 19:58
Трехлитровые сараи, поверь, тоже не едут. Наше дело пожилое: дача-грядка-корнеплод
|
|
№12
12 10 2009, 20:15
loki : Очередная тема как иллюстрация того, что бмв начинается с шести горшков. Расскажи это бойцам на E30 M3
|
|
№13
12 10 2009, 20:22
Nik1976 : loki : Очередная тема как иллюстрация того, что бмв начинается с шести горшков. Расскажи это бойцам на E30 M3 Просто про них (е30 М3) как то нехотят вспоминать 
Rust is lighter than carbon fiber. |
|
№14
12 10 2009, 20:31
Странная у тебя 318.Вот моя,например,едет не плохо для 118 сил.
Не засекал разгон до 100км? |
|
№15
12 10 2009, 20:52
dlya svoego obema 318 edet xorosho. U menya do 100 chut menshe 10 sekund(diski r16) s r18(11sek
)
|
|
№16
12 10 2009, 21:01
если так говорить , что бмв начинаются с 6 горшков. то факт на лицо, что все остальное это не бмв чтоли?!
лично у меня была цешка мерс 97 года 202 кузов держала отлично дорогу была плавность хода и все такое но двигла слабая! взял такую же но 98 года и 2.4 V 6 на ридедущей было 4 горшка вряд! да здесь улет и драйв , но всеравно и первый мерс был мерсом . а не волгой или зазиком!, все зависит что вы хотите от мафыны! передвижения с точки а до точки б в пробках с и с экономией берите не больше 2 литров, хотите драйва и хавания денег в небо берите от 2.5 да хоть до 8литров! все зависит от вашего кашелька! 
|
|
№17
12 10 2009, 21:02
думаю чтобы 318 поехала хорошо её нужно продать и купить как минимум 325, к сожалению это так.
был бы у тебя дизель мог бы чипануть, а так, йух
Продам: 2 провода Alpine 4916 (6 метров)-потерял уже... |
|
Рекомендуем почитать на тему Что сделать чтобы поехала 318i? Выход один - продать...
|
|
№18
12 10 2009, 21:06
SWAP
|
|
№19
12 10 2009, 21:19
: Расскажи это бойцам на E30 M3 Причем тут М3? : если так говорить , что бмв начинаются с 6 горшков. то факт на лицо, что все остальное это не бмв чтоли?! именно так  не бмв. все, что угодно, только не бмв. победа маркетологов над технарями. бмв не может ехать наравне с жигулями  : все зависит что вы хотите от мафыны! передвижения с точки а до точки б в пробках с и с экономией берите не больше 2 литров, хотите драйва и хавания денег в небо берите от 2.5 да хоть до 8литров! все зависит от вашего кашелька! именно эта позиция и есть порочная. хотите передвижения с экономией - берите дэу матиз, она вполне справится с задачей перемещения вашего тела из точки А в точку Б. хотите драйва - берите БМВ. и забудьте про экономию топлива, вашу мать!!! зато она ехать будет!! а хотите на елку забраться и не ободрать себе ничего - покупайте 316-318. только не надо потом плодить десятками (а именно столько их тут было!) темы о том, как выжать хоть чутка мощности из невыжимаемого. поздравляю, вы попались на удочку немецких маркетологов, продавших вам маломощную коробку с логотипом БМВ. вот только надо сразу осознавать, что это - не БМВ. --------- СПб, Большой Смоленский, 10. 89995153005. spbbmw.ru |
|
№20
12 10 2009, 21:22
у половины форума тогда не бмв!
|
|
№21
12 10 2009, 23:03
loki : : Расскажи это бойцам на E30 M3 Причем тут М3? При том, что E30 M3 с четырехцилиндровым S14 -- одно из самых ярких опровержений стереотипа "бмв начинается с шести горшков". Еще у BMW есть очень приличные четырехцилиндровые дизели. Их нынешние бензиновые двигатели с четырьмя котлами, конечно, слабоваты. |
|
№22
12 10 2009, 23:16
Многие мои знакомые и друзья наоборот пересаживаются на более слабые экономичные автомобили (1.8 - 2 литра). На максимальных скоростях сейчас не ездят, в гонках не участвуют, в пробках как все, на трассе 120-140 км/ч с запасом по мощности. Но хорошо экономят на бензине и налогах. Жизнь продолжается.
|
|
№23
12 10 2009, 23:30
PARK : Многие мои знакомые и друзья наоборот пересаживаются на более слабые экономичные автомобили (1.8 - 2 литра). На максимальных скоростях сейчас не ездят, в гонках не участвуют, в пробках как все, на трассе 120-140 км/ч с запасом по мощности. Но хорошо экономят на бензине и налогах. Жизнь продолжается. согласен весь мир в пробках. толком ни где ни разгонишься, и треков и автобанов у нас нет!
|
|
№24
12 10 2009, 23:37
Блин, ну вы человека совсем расстроили... Если бы у него была возможность, то наверняка давно взял бы 330...
Михалыч, советую то, что сам бы сделал... Если не вырезаны, то вырежи каты или вместо родного выпускного коллектора поставь " паук. Замени все фильтра и свечи. Обуй в легкую обувь (например родную ковку R 15). Ещё, напоследок, можно изуродовать коробку воздушного фильтра (чтобы "нулевик" не ставить)... Это всё примитивно, не дорого и самому всё можно сделать. |
|
№25
12 10 2009, 23:53
Shamil' : Блин, ну вы человека совсем расстроили... Если бы у него была возможность, то наверняка давно взял бы 330... Михалыч, советую то, что сам бы сделал... Если не вырезаны, то вырежи каты или вместо родного выпускного коллектора поставь " паук. Замени все фильтра и свечи. Обуй в легкую обувь (например родную ковку R 15). Ещё, напоследок, можно изуродовать коробку воздушного фильтра (чтобы "нулевик" не ставить)... Это всё примитивно, не дорого и самому всё можно сделать. катался на 328 с вырезаными катами нуливиком и т д просто самолет! прям как 329 едет
|
Рекомендуем почитать на тему Что сделать чтобы поехала 318i? Выход один - продать...
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения