|
|
№1
03 07 2014, 19:46
Есть на свете замечательное устройство - гидравлический стояночный тормоз или просто - гидроручник
По английски называется обычно hydraulic handbrake выглядит так стандартный стояночный тормоз состоит из тросиков, пружин и отдельных маленьких колодок на задних колесах задача его не сложная, удержать машину на подъеме, поэтому усилие на нем не большое и заблокировать колеса на сухом асфальте например летом таким ручником невозможно когда требуется заблокировать задние колеса на ходу по сухому и горячему асфальту, например в дрифте, применяют гидравлические ручники понятно что для машин без системы стабилизации и абс достаточно выкинуть стандартный ручник, а гидравлический врезать в магистраль на задние тормоза, позволит тормозить задними колесами отдельно, блокировать их на ходу вопрос - как установить гидроручник на современный авто с абс и системой стабилизации, сохранив их функции работающими нормально? |
|
№2
03 07 2014, 19:52
На тазах ставят гидроручник после установки задних дисковых тормозов- так как нет возможности отдельно реализовать механический ручник, плюсов никаких у него - так как стандартный барабанный ручник если исправен тоже заблокирует колеса, а гидроручник через определенное время сбросит давление и машина покатится
 Блокировать задние колеса и идти в дрифт?  может наоборот газку поддать? 
|
|
№3
03 07 2014, 19:57
 ilfa : На тазах ставят гидроручник после установки задних дисковых тормозов- так как нет возможности отдельно реализовать механический ручник, плюсов никаких у него - так как стандартный барабанный ручник если исправен тоже заблокирует колеса, а гидроручник через определенное время сбросит давление и машина покатится
Блокировать задние колеса и идти в дрифт? может наоборот газку поддать? КАТАЮ АРКИ! СРЕДСТВА ЗАРАБОТАННЫЕ, ПЕРЕДАМ НА БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ! |
