| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Зачиповал педаль газа https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=10&t=11969 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Nik1976 [ 10 03 2009, 22:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Зачиповал педаль газа |
С момента покупки 330XI на ручке бесила задумчивость машины при разгоне и, особенно, ощутимые лаги в реакции на педаль газа. Насколько я понимаю, проблема вполне типична для M54 с его электронным дросселем. Начитавшись восторгов на буржуйских форумах заказал на ebay девайс Sprint Booster -- чип, меняющий показания электронной педали газа. Установка банальна -- снимаем педаль, отключаем кабель, цепляем Sprint Booster, собираем обратно. На все максимум 15 мин. Эффект определенно ощутим. Полезный ход педали газа сокращается примерно на четверть, машина гораздо резвее реагирует на газ во всем диапазоне и куда агрессивнее прыгает если резко нажать на гашетку. В общем зачет, впечатления пока сугубо позитивны. P. S. Девайс и цены легко ищутся на ebay.com или ebay.co.uk P. P. S. Вот фото [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=9632[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=9633[/img] |
|
| Автор: | BuMer.kz [ 10 03 2009, 22:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nik1976 : Эффект определенно ощутим. Полезный ход педали газа сокращается примерно на четверть, машина гораздо резвее реагирует на газ во всем диапазоне и куда агрессивнее прыгает если нажать на гашетку.
А это не на уровне психологии происходит?  Или реально работает?
|
|
| Автор: | Gonzales [ 10 03 2009, 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
интересный девайс,а что с расходом? |
|
| Автор: | Эдуард011 [ 10 03 2009, 22:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ты на Акпп это шнягу поставил или на механику 
Скоко она стоит
|
|
| Автор: | Gonzales [ 10 03 2009, 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Эдуард011 Nik1976 : С момента покупки 330XI на ручке
|
|
| Автор: | Cyber Flash [ 10 03 2009, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Эдуард011 : Ты на Акпп это шнягу поставил или на механику Nik1976 : С момента покупки 330XI на ручке Nik1976 А дай ссылку посмотреть на сей девайс? Gonzales : а что с расходом?
Тоже интерессно. |
|
| Автор: | Лыжник [ 10 03 2009, 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот тут есть что почитать http://www.sprintboostersales.com/bmw.cfm |
|
| Автор: | Вова [ 10 03 2009, 23:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
За такие деньги можно и самому поактивнее педалькой работать! И эффект будет тот же 
|
|
| Автор: | Nik1976 [ 10 03 2009, 23:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
BuMer.kz : Nik1976 : Эффект определенно ощутим. Полезный ход педали газа сокращается примерно на четверть, машина гораздо резвее реагирует на газ во всем диапазоне и куда агрессивнее прыгает если нажать на гашетку. А это не на уровне психологии происходит? Или реально работает? Вполне реально: ход действительно меньше и лаги при нажатии ощутимо сократились. Правда, задержки при сбросе газа сохранились. Ощущения прямого механического привода все же нет. Понятно что квотер быстрее не пройти, но при городской езде эффект хорошо ощутим. |
|
| Автор: | Nik1976 [ 10 03 2009, 23:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вова : За такие деньги можно и самому поактивнее педалькой работать! И эффект будет тот же
Эффект не тот же. При лагах педали пропадает контакт с машиной -- топнул, а ппелац тупит. Снова ловлю себя на желании поотжигать, как то пропавшем после продажи турбоимпрезы. |
|
| Автор: | BuMer.kz [ 10 03 2009, 23:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nik1976 не забудь отписаться через несколько тысяч км?! Ну типа надежный девайс или нет... |
|
| Автор: | jorjik [ 10 03 2009, 23:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
BMW это зделали для того чтоб не рвать резиновые муфты, подшипники, и крестовины. Да и маховик тяжелый для создания инерции, чтоб подначивать водителя нажать тапку в пол. 
|
|
| Автор: | Nik1976 [ 10 03 2009, 23:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Gonzales : интересный девайс,а что с расходом?
Пока статистики мало: сегодня после часа по пробкам БК показал чуть ли не 20 л. Поезжу больше -- отпишу. Скорее всего расход возрастет, поскольку работать лаптями стал куда активнее. В овощном режиме, подозреваю, будет тот же. |
|
| Автор: | Nik1976 [ 10 03 2009, 23:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
BuMer.kz : Nik1976 не забудь отписаться через несколько тысяч км?! Ну типа надежный девайс или нет...
Не вопрос, отпишу. Хотя ломаться там, на первый взгляд, нечему -- кабель с двумя разъемами (утолщение с логикой в одном из них). Если интересно могу выложить фото. |
|
| Автор: | BuMer.kz [ 10 03 2009, 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Nik1976 Давай! Не только мне интересно будет... |
|
| Автор: | MrMinin [ 10 03 2009, 23:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
BuMer.kz : Nik1976
Давай! Не только мне интересно будет... 
|
|
| Автор: | Дженифер [ 11 03 2009, 00:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это вы не педаль чипуете,а блок EML(ОТВЕЧАЕТ ЗА УПРАВЛЕНИЕ ДРОСЕЛЬНЫМИ ЗАСЛОНКАМИ).Дросель стал резче открываться,а что со смесью то,мозги же не трогали(не перешивали)? |
|
| Автор: | Nik1976 [ 11 03 2009, 00:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
jorjik : BMW это зделали для того чтоб не рвать резиновые муфты, подшипники, и крестовины. Да и маховик тяжелый для создания инерции, чтоб подначивать водителя нажать тапку в пол.
IMHO: вопрос скорее в безопасности и адаптации под "среднего покупателя". Резкий и чуткий газ понравится не всем. Ясно, что веселые старты технике не полезны. Драгом не увлекаюсь и в экстремизме не замечен, просто люблю быструю и адекватную реакцию машины на мои действия. Возможно, за это придется платить. Посмотрим. |
|
| Автор: | Nik1976 [ 11 03 2009, 00:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дженифер : Это вы не педаль чипуете,а блок EML(ОТВЕЧАЕТ ЗА УПРАВЛЕНИЕ ДРОСЕЛЬНЫМИ ЗАСЛОНКАМИ).Дросель стал резче открываться,а что со смесью то,мозги же не трогали(не перешивали)?
Скорее все же педаль -- по сути динамически меняется уровень сигнала о нажатии гашетки. Вот график с их же сайта: Софт и мозги самой машины не меняются. |
|
| Автор: | Tkiss [ 13 03 2009, 16:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а каков ценник такой фигни вместе с доставкой? ну короче во сколько обошлось? и кто насоветовал?  я давно хочу изменить инерцию нажатия на педаль газа, но вот про такую фичу не знал.. по идее разницы что на автомат что на механику нет.. разница в педалях - только в отсутствии и присутствии кик-дауна..
расход меняться не должен по идее.. |
|
| Автор: | СерЁжа_Safety [ 13 03 2009, 17:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на Опелях давно юзают аналогичные девайсы. Называются Pedal Booster. Проверено многими астроводами, работает. Про БМВшные впервые слышу и по Опеле отзывам стало очень интересно.. ибо тоже бесит тупизна машины. |
|
| Автор: | <ZvOnOk> [ 13 03 2009, 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
СерЁжа_Safety Не только на Опеле, но и на Маздах, ФОрдах, Ауди ........ этот девайс давно используется - отзывы у людей только положительные, но ощутимый эффект достигается скорее на механике и заключается в удобстве троганий и переключений. Про PedalBooster
|
|
| Автор: | Lvrboy666 [ 14 03 2009, 23:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А при заказе с e-bay надо потом растомаживать эту вещь? На почте можно забрать? Я как то кеды себе купил через интернет.. задолбался в таможню потом ездить 
|
|
| Автор: | Nik1976 [ 17 03 2009, 01:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Про доставку и растаможку просветить не могу -- я заказал доставку на адрес коллеги в Англии, он передал ее во время Московской командировки. Вообще по опыту вещи с декларированной ценой ниже $200 обычно растамаживать не требуют. Эта приблуда дороже, так что гемморой вполне возможен. |
|
| Автор: | Tkiss [ 22 03 2009, 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну где отчет?
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|