[Smiley]

EL_Finito :

Так а че там за блок? Если лсд, то цена вообще адекватна

где контакты найти их. я в яндексе найти не могу. хочу позвонить им и все спросить

[G.S.A.]

Smiley :

Peco_Meco :

Smiley :

так у тебя автоматически 25% переплывает на левое колесо при пробуксовке правого, а 75% остается на правом

так вот почему постоянно вправо жопу тянет не снегу...

ага, потому что правое основное. БМВ стартует правым боком

[EL_Finito]

Smiley
Ты это у Pro.no0b спроси, я хз

[Сережка]

Вот эти? http://www.teammfactory.com/home


http://www.teammfactory.com/metal-plate-lsd_BMW - дисковые
http://www.teammfactory.com/helical-lsd_BMW - винтовые

[Smiley]

Сережка :

Вот эти? http://www.teammfactory.com/home

это не украина, и самая дешевая блока там 740 баксов + доставка, что явно больше 25 кило рублей

[Сережка]

Smiley
дык там куско, а я про м фактори

[Smiley]

Сережка :

Smiley
дык там куско, а я про м фактори

где глянуть?

[G.S.A.]

Полезная весчь тоже интересно

[Pro.no0b]

я отпишу как все узнаю , не каждый сервис телефон даст

[MaximkaBrovary]

У меня блока приколхожена, очень доволен, поставил на машину и старты мои со светофоров начали смотреть полноприводные субарики и эвики
Весь процесс незнаю, ибо делали не в Киеве, а в донецке...
Отправил я свой люфтящий и гудящий редуктор 2,93 в донецк, там его забрали потом разобрали, взяли пару которую я хотел (в данном случае 3,15) и блокировку с редуктора от е36, е34, е30 и как-то это соединяли(чесно хз как)
На выходе ко мне пришел перебраный редуктор 3,15 с блоком 25%
Стоило мне это 1500 у.е. и месяц ожиданий, как-бы должно было быть быстрее, но собирали-разбирали несколько раз...

Если кому интересно, могу навести справки по поводу этих манипуляций... По идее цену изделия можно уменьшить имея нужное передаточное число и блокировку, но по делу надо уточнять
Если будет реальный интерес можете скооперироваться и там уже огранизуем массовые блокировки народам бывшего советского пространства
Вообщем пишите в личку если надо

[Mig]

Надо пообщаться с человеком кто ставил мфактори. которая в сток редуктор вщлазит без переделок. хотелось бы отзыв из первых уст.
если мфактори не канает то вариант MaximkaBrovary надо развивать в массы....

еще вчера ответил атомик на мое письмо, типа 100% подойдет в наш редуктор эта, но цена как требования у террористов.
http://www.atomic-shop.ru/part/3090-33-878-130/

[Mig]

и парни расскажите мне кто шарит, я не догоняю что за 1 вей? 1,5 вей в дисковых блокировках?

MF-TRS-10E46A E46/E85/E87/E90 1.0/1.5 Way ???

[EL_Finito]

Это степень блокировки. С 2 вей например уже по городу не поездишь а 1 вэй это бесполезная вещь. Самый оптимум это полторашака, хотя я думаю что для простого перемещения торсена хватило бы за глаза

[Smiley]

MaximkaBrovary
узнай в 3.07 впихнуть почем встанет

[dth_e46]

EL_Finito :

Это степень блокировки. С 2 вей например уже по городу не поездишь а 1 вэй это бесполезная вещь. Самый оптимум это полторашака, хотя я думаю что для простого перемещения торсена хватило бы за глаза

ну ты и объяснил....

1w - блокировка только при ускорении
1.5w - блокировка при ускорении и 1/10 % блокировки при торможении
2w - одинаковая блокировка при ускорении и торможении..

...и с 2w тоже по городу можно только если боком всегда

[Tul]

ну тоже обьяснил как то не очень

[soks]

Mig
1 way это блокировка только при разгоне
2 way блокировка и при разгоне и при торможении двигателем ( бросил газ в повороте - блокировка срабатывает).
1.5 way - компромиссный вариант, при торможении двигателем степень блокировки меньше чем при разгоне.

к комфортности эти параметры имеют лишь косвенное отношение. комфорт зависит от преднатяга и степени блокировки, а не от way

[Tul]

да чего вы как ботаны ! обьясните вы по народному

1.0 , 1.5 все не особо важно !
1.0 для пенсионеров из двора которым выехать надо ,
1.5 уже боков вваливать , батлы светофорные устраивать (то что нужно в общем )
2.0 вот тут уже важно ! главное ! если не знаешь что это такое ,то и ставить это не надо
иначе первый же скользкий поворот и столбы на обочине гнутся

[EL_Finito]

Причем тут ускорение и торможение? Блокировка осуществляется при разной угловой скорости колес на оси, поэтому в повороте тоже блочит, а цифры это степень блокировки

[EL_Finito]

Tul
Так я это инаписал, не знаю чего он прицепился
http://www.flashracing.ru/2009/11/avtom ... syo-o-nix/ читайте кому интересно, но я все равно за торсен

[dth_e46]

Кстати блокировка MFactory Helical LSD будет стоить 850 баксов с доставкой в Москву.... я думаю хороший вариант ... а для экстремалов дисковый 1100...

[soks]

EL_Finito
торсен работает по разности моментов, а не по разности скоростей на колесах. впрочем как и квайф и любая мех блока. это раз.
два - мех блок блокируется. именно блокируется. колеса вращаются с одной скоростью. у мех блока типа торсен нет понятия преднатяга.

дисковая работает по разности скоростей. и например сток блока бмв 25% никогда не сблокирует колеса на 100%. в этом ее плюс. она лишь перераспределит 25% момента.

и еще раз - way и ЖЕСТКОСТЬ вещи абсолютно разные.

в повороте при нейтральном газе торсен как раз не блочит колеса, а вот дисковый - блочит. именно изза разности скоростей вращения.

[dth_e46]

soks
... ты себе что-нибудь ставить собираешься???

[soks]

dth_e46
да. как раз с r2racing общался. поэтому в теме про мфактори.
но греет мысль что в европе есть чувак (нашел на ебей) ставит в сток корпуса сток блоки от старых бмв. блока 25% сток. + редуктор и сама блока в состоянии нью, ибо полный ребилд сделан. есть выбор ГП. рекомендует 3.07 от перфоманса. кароче все хорошо кроме доставки - он не может найти как отправить.

кароче все подвешенно уже неск месяцев. вот попутно ищу другие возможности.

можно еще гриффин заказать блоку. это вообще спорт контора. но и ценник не гуманный.

ну куско кааз не интересно ибо дорого.

[soks]

можно поступить иным способом - вварить редуктор от старой бмв в подрамник е46. причем редуктор типа 210к. большой. прочный.
его используют в частности на RTCC - ныне RRC - на машинах Ухова.