Тема с карбоном?!

MMW

party3AH :

может кто еще магазы или парней, кто карбоном настоящим занимается знает! мне салон хотелось, спойлер, капот!

Угу, увидел)) САлонные вставки на купе 46ю в Москве меньше чем за 35(нормального качества) я не нашел. Капот..ну купи Варштайнер))

Primer

party3AH :

не! не соглашусь! видел я ребят, которые карбоном занимаются!!! они деталь для нормы из 6 слоев минимум делают!!! а ты один считаешь и метр!

я не защищаю ценник, но точно знаю, что натуральный карбон копеек не стоит!!! если он только со стеклотканью в прессе не разбодяжен! типа сверху снизу слой и все остальное стеклоткань!
вот парни которые здесь в России сами делают
http://graphite-pro.ru/
ты их ценник приколи!!!!

я у этих парней давно тканью закупался, знаю))
дешего не стоит, ты прав!
6 слоев - ты не прав!)
4 слоя тебе на накладки норм!
бадяжка со стеклом.....вот объясни, какая тебе разница, что у тебя по середине, если это что-то ток на цену влияет, опуская её вниз))
тебеже физмех угля не нужен на накладки салона)) ты их нагружать никак не будешь, термические нагрузки не прилагаешь...так что стекло во внутреннем слое - норм, усадка канечно немного разная, но крышку делают так допустим....лицевой слой карбон, а зад, для жескости херачат рубленным стеклом со смолой из спец. пистолета))
так яхты делают к примеру)

по цене согласен, 3500 - это материалы и то +-
ну пусть +150%)) их цена - 7000-7500 р. с норм прибылью)
1 метра на планки салона хватит в 2-3 слоя херануть))
1 метр квадратный, эт много)))

party3AH

MMW :

party3AH :

может кто еще магазы или парней, кто карбоном настоящим занимается знает! мне салон хотелось, спойлер, капот!

Угу, увидел)) САлонные вставки на купе 46ю в Москве меньше чем за 35(нормального качества) я не нашел. Капот..ну купи Варштайнер))

не!!!!

это нереальных лавэ стоит!!! ::33::

я не такой богатый ::15::

Primer

без рекламы,
фирмы которые карбон мутят
КБ1901
Графит-ПРО
посмотрите у них, у них, как ММВ сказал КАЧЕСТВЕННО)))
ну а дешего или нет, Вам судить)

MMW

party3AH :

MMW :

party3AH :

может кто еще магазы или парней, кто карбоном настоящим занимается знает! мне салон хотелось, спойлер, капот!

Угу, увидел)) САлонные вставки на купе 46ю в Москве меньше чем за 35(нормального качества) я не нашел. Капот..ну купи Варштайнер))

не!!!!

это нереальных лавэ стоит!!! ::33::

я не такой богатый ::15::

Что именно? 35рублей? Обтяни пленкой и не би би себе мозги)) Потом он пожелтеет и потрескается, если качество говно.
На счет Варштайнера шучу каэшь)) ::34::

treex

MASTA :

Сто пудов----аквапечать :lol:

Primer

MASTA :

Primer

Покажи прайс

)))

400 000 руб. за R19 7,5j
если че-нить поинтересней с 9-10j то в районе 600р.
извини с 335 погорячился)) но хорошая Е46 в обмен на диски получается))

party3AH

Primer :

party3AH :

не! не соглашусь! видел я ребят, которые карбоном занимаются!!! они деталь для нормы из 6 слоев минимум делают!!! а ты один считаешь и метр!

я не защищаю ценник, но точно знаю, что натуральный карбон копеек не стоит!!! если он только со стеклотканью в прессе не разбодяжен! типа сверху снизу слой и все остальное стеклоткань!
вот парни которые здесь в России сами делают
http://graphite-pro.ru/
ты их ценник приколи!!!!

я у этих парней давно тканью закупался, знаю))
дешего не стоит, ты прав!
6 слоев - ты не прав!)
4 слоя тебе на накладки норм!
бадяжка со стеклом.....вот объясни, какая тебе разница, что у тебя по середине, если это что-то ток на цену влияет, опуская её вниз))
тебеже физмех угля не нужен на накладки салона)) ты их нагружать никак не будешь, термические нагрузки не прилагаешь...так что стекло во внутреннем слое - норм, усадка канечно немного разная, но крышку делают так допустим....лицевой слой карбон, а зад, для жескости херачат рубленным стеклом со смолой из спец. пистолета))
так яхты делают к примеру)

по цене согласен, 3500 - это материалы и то +-
ну пусть +150%)) их цена - 7000-7500 р. с норм прибылью)
1 метра на планки салона хватит в 2-3 слоя херануть))
1 метр квадратный, эт много)))

ну да не формала один! может прям из 100% карбона и не надо! но если zonacarbona предлагает ценник за 100% карбон, такой же как остальные за разбодяжку со стеклотканью, зачем покупать говно???? ::23::

а кечество бодяжки я видел! чувак сходу разломал передний бампер из разбодяжки карбона и стеклоткани уперевшись случайно в бардюр! не сильно!!! а ценник как за 100% карбон! ::16::

MMW

treex
Расскажи ТС, что такое дешево карбон покупать :lol:

party3AH

treex :

MASTA :

Сто пудов----аквапечать :lol:

не!!!

видно что карбон! ::wow::

MASTA

Primer
они по дорогам крошатся, я почитал отзыв, парень неделю проездил, дозаказывал 1 диск, и одевает их по праздникам :lol:

Primer

party3AH :

Primer :

party3AH :

не! не соглашусь! видел я ребят, которые карбоном занимаются!!! они деталь для нормы из 6 слоев минимум делают!!! а ты один считаешь и метр!

я не защищаю ценник, но точно знаю, что натуральный карбон копеек не стоит!!! если он только со стеклотканью в прессе не разбодяжен! типа сверху снизу слой и все остальное стеклоткань!
вот парни которые здесь в России сами делают
http://graphite-pro.ru/
ты их ценник приколи!!!!

я у этих парней давно тканью закупался, знаю))
дешего не стоит, ты прав!
6 слоев - ты не прав!)
4 слоя тебе на накладки норм!
бадяжка со стеклом.....вот объясни, какая тебе разница, что у тебя по середине, если это что-то ток на цену влияет, опуская её вниз))
тебеже физмех угля не нужен на накладки салона)) ты их нагружать никак не будешь, термические нагрузки не прилагаешь...так что стекло во внутреннем слое - норм, усадка канечно немного разная, но крышку делают так допустим....лицевой слой карбон, а зад, для жескости херачат рубленным стеклом со смолой из спец. пистолета))
так яхты делают к примеру)

по цене согласен, 3500 - это материалы и то +-
ну пусть +150%)) их цена - 7000-7500 р. с норм прибылью)
1 метра на планки салона хватит в 2-3 слоя херануть))
1 метр квадратный, эт много)))

ну да не формала один! может прям из 100% карбона и не надо! но если zonacarbona предлагает ценник за 100% карбон, такой же как остальные за разбодяжку со стеклотканью, зачем покупать говно???? ::23::

а кечество бодяжки я видел! чувак сходу разломал передний бампер из разбодяжки карбона и стеклоткани уперевшись случайно в бардюр! не сильно!!! а ценник как за 100% карбон! ::16::

а как ты проверишь, что 100% уголь?)))))
как ты говоришь 100% карбон и разбадяженный одинаково плохо работают на изгиб))
уголь оч хорош на растяжение))
а все эти бампера изначально пришли из спорта, из-за мин. веса!!!!! про прочность навесного в спорте никто не заботится)) для нагрузок и за живучесть пилота, там отвечает монокок!

treex

party3AH
Щтудируй :lol:

http://video.yandex.ru/#search?text=%D0 ... L2tvUXI%3D

Ты представляеш себе ,,,,диск,,,????это ж не крыло самолёта ::40::

Primer

MASTA :

Primer
они по дорогам крошатся, я почитал отзыв, парень неделю проездил, дозаказывал 1 диск, и одевает их по праздникам :lol:

для спорта ONLY :lol:

а не по люкам нашим гонять ::p::

party3AH

Primer :

party3AH :

Primer :

party3AH :

не! не соглашусь! видел я ребят, которые карбоном занимаются!!! они деталь для нормы из 6 слоев минимум делают!!! а ты один считаешь и метр!

я не защищаю ценник, но точно знаю, что натуральный карбон копеек не стоит!!! если он только со стеклотканью в прессе не разбодяжен! типа сверху снизу слой и все остальное стеклоткань!
вот парни которые здесь в России сами делают
http://graphite-pro.ru/
ты их ценник приколи!!!!

я у этих парней давно тканью закупался, знаю))
дешего не стоит, ты прав!
6 слоев - ты не прав!)
4 слоя тебе на накладки норм!
бадяжка со стеклом.....вот объясни, какая тебе разница, что у тебя по середине, если это что-то ток на цену влияет, опуская её вниз))
тебеже физмех угля не нужен на накладки салона)) ты их нагружать никак не будешь, термические нагрузки не прилагаешь...так что стекло во внутреннем слое - норм, усадка канечно немного разная, но крышку делают так допустим....лицевой слой карбон, а зад, для жескости херачат рубленным стеклом со смолой из спец. пистолета))
так яхты делают к примеру)

по цене согласен, 3500 - это материалы и то +-
ну пусть +150%)) их цена - 7000-7500 р. с норм прибылью)
1 метра на планки салона хватит в 2-3 слоя херануть))
1 метр квадратный, эт много)))

ну да не формала один! может прям из 100% карбона и не надо! но если zonacarbona предлагает ценник за 100% карбон, такой же как остальные за разбодяжку со стеклотканью, зачем покупать говно???? ::23::

а кечество бодяжки я видел! чувак сходу разломал передний бампер из разбодяжки карбона и стеклоткани уперевшись случайно в бардюр! не сильно!!! а ценник как за 100% карбон! ::16::

а как ты проверишь, что 100% уголь?)))))
как ты говоришь 100% карбон и разбадяженный одинаково плохо работают на изгиб))
уголь оч хорош на растяжение))
а все эти бампера изначально пришли из спорта, из-за мин. веса!!!!! про прочность навесного в спорте никто не заботится)) для нагрузок и за живучесть пилота, там отвечает монокок!

С ЭТИМ Я СОГЛАСЕН!!! ::banned::

то что 100 % не проверишь, но это же фабричная продукция, а значит есть вариант! ::hm::

А вот по поводу упругости! Капля в которой сидит пилот формулы один сделана из карбона, точнее из препрега! Не так ли??? ::18::

party3AH

Primer :

party3AH :

Primer :

party3AH :

не! не соглашусь! видел я ребят, которые карбоном занимаются!!! они деталь для нормы из 6 слоев минимум делают!!! а ты один считаешь и метр!

я не защищаю ценник, но точно знаю, что натуральный карбон копеек не стоит!!! если он только со стеклотканью в прессе не разбодяжен! типа сверху снизу слой и все остальное стеклоткань!
вот парни которые здесь в России сами делают
http://graphite-pro.ru/
ты их ценник приколи!!!!

я у этих парней давно тканью закупался, знаю))
дешего не стоит, ты прав!
6 слоев - ты не прав!)
4 слоя тебе на накладки норм!
бадяжка со стеклом.....вот объясни, какая тебе разница, что у тебя по середине, если это что-то ток на цену влияет, опуская её вниз))
тебеже физмех угля не нужен на накладки салона)) ты их нагружать никак не будешь, термические нагрузки не прилагаешь...так что стекло во внутреннем слое - норм, усадка канечно немного разная, но крышку делают так допустим....лицевой слой карбон, а зад, для жескости херачат рубленным стеклом со смолой из спец. пистолета))
так яхты делают к примеру)

по цене согласен, 3500 - это материалы и то +-
ну пусть +150%)) их цена - 7000-7500 р. с норм прибылью)
1 метра на планки салона хватит в 2-3 слоя херануть))
1 метр квадратный, эт много)))

ну да не формала один! может прям из 100% карбона и не надо! но если zonacarbona предлагает ценник за 100% карбон, такой же как остальные за разбодяжку со стеклотканью, зачем покупать говно???? ::23::

а кечество бодяжки я видел! чувак сходу разломал передний бампер из разбодяжки карбона и стеклоткани уперевшись случайно в бардюр! не сильно!!! а ценник как за 100% карбон! ::16::

а как ты проверишь, что 100% уголь?)))))
как ты говоришь 100% карбон и разбадяженный одинаково плохо работают на изгиб))
уголь оч хорош на растяжение))
а все эти бампера изначально пришли из спорта, из-за мин. веса!!!!! про прочность навесного в спорте никто не заботится)) для нагрузок и за живучесть пилота, там отвечает монокок!

С ЭТИМ Я СОГЛАСЕН!!! ::banned::

то что 100 % не проверишь, но это же фабричная продукция, а значит есть вариант! ::hm::

А вот по поводу упругости! Капля в которой сидит пилот формулы один сделана из карбона, точнее из препрега! Не так ли??? ::18::

Primer

party3AH :

Primer :

party3AH :

Primer :

party3AH :

не! не соглашусь! видел я ребят, которые карбоном занимаются!!! они деталь для нормы из 6 слоев минимум делают!!! а ты один считаешь и метр!

я не защищаю ценник, но точно знаю, что натуральный карбон копеек не стоит!!! если он только со стеклотканью в прессе не разбодяжен! типа сверху снизу слой и все остальное стеклоткань!
вот парни которые здесь в России сами делают
http://graphite-pro.ru/
ты их ценник приколи!!!!

я у этих парней давно тканью закупался, знаю))
дешего не стоит, ты прав!
6 слоев - ты не прав!)
4 слоя тебе на накладки норм!
бадяжка со стеклом.....вот объясни, какая тебе разница, что у тебя по середине, если это что-то ток на цену влияет, опуская её вниз))
тебеже физмех угля не нужен на накладки салона)) ты их нагружать никак не будешь, термические нагрузки не прилагаешь...так что стекло во внутреннем слое - норм, усадка канечно немного разная, но крышку делают так допустим....лицевой слой карбон, а зад, для жескости херачат рубленным стеклом со смолой из спец. пистолета))
так яхты делают к примеру)

по цене согласен, 3500 - это материалы и то +-
ну пусть +150%)) их цена - 7000-7500 р. с норм прибылью)
1 метра на планки салона хватит в 2-3 слоя херануть))
1 метр квадратный, эт много)))

ну да не формала один! может прям из 100% карбона и не надо! но если zonacarbona предлагает ценник за 100% карбон, такой же как остальные за разбодяжку со стеклотканью, зачем покупать говно???? ::23::

а кечество бодяжки я видел! чувак сходу разломал передний бампер из разбодяжки карбона и стеклоткани уперевшись случайно в бардюр! не сильно!!! а ценник как за 100% карбон! ::16::

а как ты проверишь, что 100% уголь?)))))
как ты говоришь 100% карбон и разбадяженный одинаково плохо работают на изгиб))
уголь оч хорош на растяжение))
а все эти бампера изначально пришли из спорта, из-за мин. веса!!!!! про прочность навесного в спорте никто не заботится)) для нагрузок и за живучесть пилота, там отвечает монокок!

С ЭТИМ Я СОГЛАСЕН!!! ::banned::

то что 100 % не проверишь, но это же фабричная продукция, а значит есть вариант! ::hm::

А вот по поводу упругости! Капля в которой сидит пилот формулы один сделана из карбона, точнее из препрега! Не так ли??? ::18::

пекут её в автоклаве)) космические технологии по сути говоря....
пропитка идет под давлением и переменной температуре....
что обеспечивает однородную структуру и безпористость(забыл термин ::p::

) конструкции
препрег - это по сути полуфабрикат!)
готовый для выкладки
тут же идет либо вак.инфузия или ручная выкладка, что маловероятнее)) скорее всего)
если делать ручками, то ценник, вышеуказанный мной вполне адекватен....УСЛОВИЕ КАЧЕСТВА!!!!!- ПРЯМЫЕ И ОПЫТНЫЕ РУКИ!!!)))

Primer

и кст, монокок не только в ф1))

он есть в :
лотус
ламбо
астон
кениг
раз такая пьянка...вот, облизывайтесь, фотки с завода! или выставок...реальные)
КЁниг

лотус

ауди (алюмин моноко)

Вейрон

качество кромки - идеально! такой нет ни у кого! у них просто волшебники по карбону в Бугатти работают ::wow::

party3AH

короче ты как на опыте мне так скажи!!! ::18::

наверняка фабричные вещи делают инфузией в автоклаве! только не из препрега!?
и то что я у http://vk.com/zonacarbona них возьму, я же не обломаюсь по соотношению ценник качество?
как мыслишь? :shock:

MMW

Primer
Мишань, у Бугатти и ценик волшебный)))

Primer

party3AH :

короче ты как на опыте мне так скажи!!! ::18::

наверняка фабричные вещи делают инфузией в автоклаве! только не из препрега!?
и то что я у http://vk.com/zonacarbona них возьму, я же не обломаюсь по соотношению ценник качество?
как мыслишь? :shock:

скорее всего делают Вакуумной инфузией

большую часть продукции)
ценнег у них, если по рынку смотреть, то ОЧ норм!)
НО
качество поверхности цени сам....
спроси какую смолу используют (должна быть стойкая к УФ и Морозостойкая, иначе потрескается и пожелтеет к ебе**м :lol:

)
ну и самое главное, чтоб зазоров не было!!! усадка есть небольшая у композитов)))
надо грамотно делать)

кароч бери сначала не оч дорогое)) посмотри, если все устраивает, то гуд!
::butch::

Primer

MMW :

Primer
Мишань, у Бугатти и ценик волшебный)))

но качество аху*нное :lol:

по крайней мере карбона :lol:

MMW

Primer :

MMW :

Primer
Мишань, у Бугатти и ценик волшебный)))

но качество аху*нное :lol:

по крайней мере карбона :lol:

ммм..верю)) Будем откладывать с завтраков ::40::

party3AH

Primer :

party3AH :

короче ты как на опыте мне так скажи!!! ::18::

наверняка фабричные вещи делают инфузией в автоклаве! только не из препрега!?
и то что я у http://vk.com/zonacarbona них возьму, я же не обломаюсь по соотношению ценник качество?
как мыслишь? :shock:

скорее всего делают Вакуумной инфузией

большую часть продукции)
ценнег у них, если по рынку смотреть, то ОЧ норм!)
НО
качество поверхности цени сам....
спроси какую смолу используют (должна быть стойкая к УФ и Морозостойкая, иначе потрескается и пожелтеет к ебе**м :lol:

)
ну и самое главное, чтоб зазоров не было!!! усадка есть небольшая у композитов)))
надо грамотно делать)

кароч бери сначала не оч дорогое)) посмотри, если все устраивает, то гуд!
::butch::

СПАСИБО ТЕБЕ МУДРЫЙ КАА! :???: