|
|
|
№26
20 03 2012, 14:15
от виерона надо ставить
|
|
№27
20 03 2012, 14:18
AVATAR : Nigritosina : ставь от е60 !!!!! м5 а че не от х5м ?  его более проблематичные найти.. и стоит будет дороже.. В Германии (помойму) , продавали Двигло + коробка + навесное с проводкой за 7500 евро В продаже BMW f10 525D xdrive 2013 https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/ ... 596-2db73/ Пишите в Лс |
|
№28
20 03 2012, 14:22
S62 тяжелый... Развесовку прикинь...
ИМХО, дуть! Тока лучше сгоняй к Норвегам, чтобы они сами ставили! И мозги сразу на месте перешьют, и проверишь "Не отходя от кассы"... |
|
№29
20 03 2012, 14:27
ещё от GTR не предложили поставить)))
|
|
№30
20 03 2012, 14:29
Ага, ставь от японца, там нет КРКГ и прочей лабуды
|
|
№31
20 03 2012, 14:31
artem330xi : ещё от GTR не предложили поставить))) Ага! И AMS Alpha12 на него!!!  А потом думать, как уговорить кузов, коробку и все, что дальше, включая балку, это все переварить)))))))))) |
|
№32
20 03 2012, 14:33
TT
ставь S54 - менее гиморно и все-таки более-менее родное. S62, конечно хорош и звук и тяга.  классика! (я тут прокатился на Z3M с S62, это пипец,  феноминальная тачанка от Х5М она уезжает легко)Но, при установке тебе, там прийдется делать "сухой картер", так как подрамник не позволит разместить S62, балон с маслом прийдеться уносить в багажник, это определенные недостатки, запах картерных газов в салоне(с этим еще можно побороться но не просто), но а также замена масла это уже не 6 литров а все 20, ибо система большая. А в остальном - Ну, и потом можно уже подуть. |
|
Рекомендуем почитать на тему [Что лучше?] Выбрал компрессор ESS на М54 вместо свапа :)
|
|
№33
20 03 2012, 14:35
если до смерти на руках , тогда одевай эску
считай на разницу в 150 к минимум год проездишь по расходам 
[album]47162[/album] |
|
№34
20 03 2012, 14:36
да турбину поставь
На остальное требуется терпение... |
|
№35
20 03 2012, 14:37
lacoste : да турбину поставь
|
|
№36
20 03 2012, 14:50
shox : S62 тяжелый... Развесовку прикинь... ИМХО, дуть! Тока лучше сгоняй к Норвегам, чтобы они сами ставили! И мозги сразу на месте перешьют, и проверишь "Не отходя от кассы"... обоснуй! а лучше укажи вес s54 и s62  
|
|
№37
20 03 2012, 14:53
А если update 3 ESS с заменой поршней, там же 420-440 получается вроде.
S54 надо чтоб М изначально была. Там арки красивые. |
|
№38
20 03 2012, 14:53
 началось
|
|
№39
20 03 2012, 14:53
Serega 323 : ::kor:: началось Серый, колы подай
|
|
№40
20 03 2012, 14:55
3й вариант.
ставим ковку, ставим автоверк с расчетным вдувом в 13писиай (1бар), получаем 500 лысых плюсы: -чумовая динамика (постоянно растущий момент с оборотами) -отсечка 7500 -обновленный мотор бюджет: кольца + поршня 1000 долл, работа 500 долл кит - 120 000 руб ролик - 1200 руб ремень - 1000 руб интеркуллер - 10 000 руб маслорадиатор дополнительный для мотора - 400 долл патрубки (пайпы) - 4000 руб ИТОГО: ~ 200 000 руб Минусы: -расход бензина -масло лучше также менять раз в 5000 ))
|
|
№41
20 03 2012, 14:58
+1 к ESS в Норвегии
|
|
№42
20 03 2012, 14:58
S54
 зафига только в нем менять масло каздые 5 ткм? просто надо лить ТWS 10-60 все будет Ок, 10-12 ткм никаких заморочек.
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
Рекомендуем почитать на тему [Что лучше?] Выбрал компрессор ESS на М54 вместо свапа :)
|
|
№43
20 03 2012, 15:00
 S62 весит примерно столько же сколько S54, читал где-то год назад)) CrazyMonkey ESS TS3 = 420-430 лс, 4 сек до 100 При этом должно обязательно уже стоять TS2 (те же 300 тыс.руб.) + еще 300тыс. руб за TS3, при которомтебе делают полную переборку двигателя с установкой кованных поршней, более производительного топл.насоса и форсунок и т.д.  Итого 600 тыс.руб. Как-то очень не кошерно...)Может вообще дождаться пока разобьют первую 550D M полноприводную?
http://shopotam.ru/?puebtdid=57964 Удобная оплата и надежный посредник |
|
№44
20 03 2012, 15:04
Smiley : Serega 323 : ::kor:: началось Серый, колы подай не вопрос
|
|
№45
20 03 2012, 15:07
TT : Продавать машину смысла уже нет, умрёт на моих руках Со временем и 600тыс. можно влить с такими суждениями 
|
|
№46
20 03 2012, 15:16
diabolus : 3й вариант. ставим ковку, ставим автоверк с расчетным вдувом в 13писиай (1бар), получаем 500 лысых плюсы: -чумовая динамика (постоянно растущий момент с оборотами) -отсечка 7500 -обновленный мотор бюджет: кольца + поршня 1000 долл, работа 500 долл кит - 120 000 руб ролик - 1200 руб ремень - 1000 руб интеркуллер - 10 000 руб маслорадиатор дополнительный для мотора - 400 долл патрубки (пайпы) - 4000 руб ИТОГО: ~ 200 000 руб Минусы: -расход бензина -масло лучше также менять раз в 5000 ))йопта аж задумался  сюда еще тормоза , коробас , редуктор , подвеска... все на дрифт батл записываться можно и выйдет все еще рублей 200 с учетом продажи снятого говна дак понту мне свою продавать за 500 , доплачивать 500 и брать эмку  ... какой то даже ступор  это все ровно что не верить в бога, а тут он подходит к тебе по воде и воскрешает рыбку
[album]47162[/album] |
|
№47
20 03 2012, 15:17
diabolus : 3й вариант. ставим ковку, ставим автоверк с расчетным вдувом в 13писиай (1бар), получаем 500 лысых плюсы: -чумовая динамика (постоянно растущий момент с оборотами) -отсечка 7500 -обновленный мотор бюджет: кольца + поршня 1000 долл, работа 500 долл кит - 120 000 руб ролик - 1200 руб ремень - 1000 руб интеркуллер - 10 000 руб маслорадиатор дополнительный для мотора - 400 долл патрубки (пайпы) - 4000 руб ИТОГО: ~ 200 000 руб Минусы: -расход бензина -масло лучше также менять раз в 5000 ))автоверки тока на бумагах едут! |
|
№48
20 03 2012, 15:20
AVATAR
хз, хз. на фанатике много дино стендовых фоток выложено. все там нормаль едет. почему они не должны ехать то? обычный принцип любого центробежника. у них кстате и компрессоров 2 предлагается. Ротрекс и ХКС. давление воздуха+коррекция подачи топлива. Что еще надо? При желании можно и на стенде онлайн тачку прописать. Вариантов масса. |
|
№49
20 03 2012, 15:23
diabolus : AVATAR хз, хз. на фанатике много дино стендовых фоток выложено. все там нормаль едет. почему они не должны ехать то? обычный принцип любого центробежника. у них кстате и компрессоров 2 предлагается. Ротрекс и ХКС. давление воздуха+коррекция подачи топлива. Что еще надо? При желании можно и на стенде онлайн тачку прописать. Вариантов масса. ну так вперед! будь примером не для подрожания
|
|
№50
20 03 2012, 15:25
AVATAR
ну посмотрим)))) все в процессе Кстате, если брать ковку нашу, то еще на 20к дешевле обойдется 
|
Рекомендуем почитать на тему [Что лучше?] Выбрал компрессор ESS на М54 вместо свапа :)
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 58 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения