закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
Вчера забрал из сервиса машину - поставил подвеску от М3. Машина стала существенно ниже, но еще более существенно изменилась управляемость автомобиля. Я ожидал,что будет круто, но не знал,что настолько! ::23:: поскольку достаточно поездил на Е92 М3, в итоге можно их сравнивать, разве что у Е92 повеска регулируемая. Машина почти не кренится, а по ощущениям вообще не кренится. :) Теперь надо резину пошире, чтобы держак был еще лучше (пока 225/45 стоят), ну и конечно мотор с тормозами, которые я уже заждался!!!! :(
Отдельно про установку подвески: Задняя встала без проблем, но вот с передней пришлось поковыряться мастерам: то колеса "уходили" вперед, то сходились. В итоге пришлось ставить опоры не от М-ки, а свои оставлять. В общем доволен. Кстати, появилось ощущение,что машина стала легче ехать,разгоняться на большой скорости (больше 120км/ч). Может ниже к земле стал сидеть, может действительно сопротивление стало меньше, или из-за того,что я неделю на 318 Е90 ездил :lol: :lol:
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 03 2010, 22:09
    • Сообщений 414
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 7 высоток 3 кольца
    • Репутация: 0
    • Гость
Во сколько подвеска встала? Что менялось?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
Менялись просто стойки в сборе (пружины и амморы). По хорошему надо было менять и рычаги, т.к подвеска во-первых от М-ки, во-вторых купе (у меня седан). Поэтому долго колдовали над ней. По цене достаточно бюджетно,т.к стойки покупал б/у. Работа по блату со сход-развалом обошлась в 5000р
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 03 2010, 22:09
    • Сообщений 414
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 7 высоток 3 кольца
    • Репутация: 0
    • Гость
Пружины со стойками от М3 сильно от M-tech отличаются?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
vit.ferrari :
Пружины со стойками от М3 сильно от M-tech отличаются?

Я, честно говоря, не очень знаком с M-tech, но с моей оригинальной спортивной подвеской (если это не одно и то же) отличие небо и земля...
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 03 2010, 22:09
    • Сообщений 414
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 7 высоток 3 кольца
    • Репутация: 0
    • Гость
Амортизаторы от M3:
31 31 2 283 103 - 9000 (перед лев)
31 31 2 283 104 - 9000 (перед прав)
33 52 2 283 105 - 6000*2 = 12000 (задние)
Пружины от М3:
31 33 2 283 130 - 3000*2 = 6000 (перед)
33 53 2 283 136 - 3000*2 = 6000 (зад)
Итого примерно 42 000 руб получается комплект новых.
Для установки достаточно вынуть старые аморты и пружины и поставить от М3, или еще чего-то менять надо(опоры,крепления, прокладки, еще что-нить) ?
PS: 330Ci
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
vit.ferrari :
Для установки достаточно вынуть старые аморты и пружины и поставить от М3, или еще чего-то менять надо(опоры,крепления, прокладки, еще что-нить) ?
PS: 330Ci

Я опоры свои оставил. Больше ничего не менял! Прокладки новые докупал, т.к то ли их мне не отдали, то ли, наверное, не отдали ))) Крепится все просто. Короче - все встает. Сход-развальщик только должен быть с умом :lol:

Рекомендуем почитать на тему Из 320 делаю 330 + отчет и опыт

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 29 05 2009, 15:52
    • Сообщений 1531
    • Профиль
    • Авто: 328ая купеха на палке
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Мск
    • Репутация: 0
    • Гость
Roki
Красава!
Никакая 330 не сравнится с улучшением своей 320! Каждая тюнинговая запчасть приносит ку4у радости и новых ощущений, добавляет азарта, докупить что-то еще, установить, и получить всплеск новых эмоций и ощущений!
А так купишь 330, поездишь немного, привыкнешь к тяге, все равно быстро станет мало и уже захочется других вложений, компрессор и т.д!
Сейчас на свою поставил полный мтех2, диодные стопаки + мелочевка разная и полный покрас, едешь и гордишься своей машиной, своими трудами и усилиями!!! Была бы она изначально такой, она не принесла бы столько эмоций и ощущений! Поэтому тут каждому свое, моё ИМХО!!!
Тюнинг форева!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
февраль :
Roki
Красава!
Никакая 330 не сравнится с улучшением своей 320! Каждая тюнинговая запчасть приносит ку4у радости и новых ощущений, добавляет азарта, докупить что-то еще, установить, и получить всплеск новых эмоций и ощущений!
А так купишь 330, поездишь немного, привыкнешь к тяге, все равно быстро станет мало и уже захочется других вложений, компрессор и т.д!
Сейчас на свою поставил полный мтех2, диодные стопаки + мелочевка разная и полный покрас, едешь и гордишься своей машиной, своими трудами и усилиями!!! Была бы она изначально такой, она не принесла бы столько эмоций и ощущений! Поэтому тут каждому свое, моё ИМХО!!!
Тюнинг форева!!!!

Спасибо. Действительно очень интересно на своем авто видеть такие изменения. От подвески в восторге!
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 03 2010, 22:09
    • Сообщений 414
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 7 высоток 3 кольца
    • Репутация: 0
    • Гость
Ок, наверное от M3 поставлю комплектик. Проставки от пакета для плохих дорог убрали, а пружины остались - все равно высоко, поэтому их менять думаю.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
vit.ferrari :
Ок, наверное от M3 поставлю комплектик. Проставки от пакета для плохих дорог убрали, а пружины остались - все равно высоко, поэтому их менять думаю.

Ставь, эмоций на долго хватит! :twisted: Я теперь сравниваю как я раньше повороты проходил и на какой скорости и как сейчас.... Немного привыкнуть надо,что машину не закидывает, а она просто прижавшись к земле без кренов поворачивает куда ее направляешь. С другой стороны до этого был контроль срыва оси и легкого дрифта, но это мы еще привыкнем ::42::
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 03 2008, 11:16
    • Сообщений 125
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
Roki :
Вчера забрал из сервиса машину - поставил подвеску от М3.


от М3 CSL!

если что )
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
///Maks :
Roki :
Вчера забрал из сервиса машину - поставил подвеску от М3.


от М3 CSL!

если что )

Ну да :arrow: Спасибо за скромное уточнение :wink:
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 03 2010, 22:09
    • Сообщений 414
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: 7 высоток 3 кольца
    • Репутация: 0
    • Гость
У М3 и M3 CSL сильно отличается подвеска?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
vit.ferrari :
У М3 и M3 CSL сильно отличается подвеска?

Честно говоря не сравнивал
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 28 09 2009, 08:29
    • Сообщений 8836
    • Профиль
    • Авто: e46 330ci supercharged
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москоу
    • Изображения: 0
    • Репутация: 259
    • Новенький
какой то бред про подвеску.

Видимо твоя стоковая была задратой :))

если эмную подвесон (аморы+пружины) вкорячить в сток, то тачка подымется :)) мотор тяжелее у эмки

Сам задумывался, но люди, который ставили себе отговорили.

Вообще бредовая идея со стойками. Купи XYZ подвеску винтовую и регулируй что хочешь. Цена вопроса 30 рублей.

а так молодец )))
Продам на КУПЕ: viewtopic.php?f=4&t=28058

Рекомендуем почитать на тему Из 320 делаю 330 + отчет и опыт

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
diabolus :
какой то бред про подвеску.

Видимо твоя стоковая была задратой :))

если эмную подвесон (аморы+пружины) вкорячить в сток, то тачка подымется :)) мотор тяжелее у эмки

Сам задумывался, но люди, который ставили себе отговорили.

Вообще бредовая идея со стойками. Купи XYZ подвеску винтовую и регулируй что хочешь. Цена вопроса 30 рублей.

а так молодец )))

Да не! Все у меня ок. Подвеска старая была бодрая. мотор на сколько тяжелее?.. на 20кг? :lol: Тем более у меня новые передние амморы стояли. ладно по этому вопросу проехали, меня сейчас интересует мотор
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
Roki :
Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором?

Ну так знает кто?!
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 03 2008, 20:02
    • Сообщений 1195
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 0
    • Репутация: 400
    • Новенький
Roki :
Roki :
Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором?

Ну так знает кто?!


Проверяй по ЕТК-там все это есть! Просто не понятно какая у тебя на 320 комплектация и какая будет на 330.
Маховик одинаковый для всех двигателей, радиаторы отличаються только наличием АКПП и кондиционера (для МКПП одинаковые). Вентиляторы тоже самое-зависит от охлаждающего пакета.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
Sergey48 :
Roki :
Roki :
Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором?

Ну так знает кто?!


Проверяй по ЕТК-там все это есть! Просто не понятно какая у тебя на 320 комплектация и какая будет на 330.
Маховик одинаковый для всех двигателей, радиаторы отличаються только наличием АКПП и кондиционера (для МКПП одинаковые). Вентиляторы тоже самое-зависит от охлаждающего пакета.

Спасибо огромное! Не знал,что с МКПП и АКПП разные радиаторы. У меня МКПП и беру мотор с 330 МКПП. Есть вообще смысл маховик обновлять при пробеге 180т.км?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 22:14
    • Сообщений 459
    • Профиль
    • Авто: e92 330Xd
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Архангельск
    • Изображения: 31
    • Репутация: 0
    • Гость
Roki :
Sergey48 :
Roki :
Roki :
Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором?

Ну так знает кто?!


Проверяй по ЕТК-там все это есть! Просто не понятно какая у тебя на 320 комплектация и какая будет на 330.
Маховик одинаковый для всех двигателей, радиаторы отличаються только наличием АКПП и кондиционера (для МКПП одинаковые). Вентиляторы тоже самое-зависит от охлаждающего пакета.

Спасибо огромное! Не знал,что с МКПП и АКПП разные радиаторы. У меня МКПП и беру мотор с 330 МКПП. Есть вообще смысл маховик обновлять при пробеге 180т.км?

меняй на одномассовый облегчённый, ещё добавит динамики, но в комфорте потеряешь.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
sadan :
Roki :
Sergey48 :
Roki :
Roki :
Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором?

Ну так знает кто?!


Проверяй по ЕТК-там все это есть! Просто не понятно какая у тебя на 320 комплектация и какая будет на 330.
Маховик одинаковый для всех двигателей, радиаторы отличаються только наличием АКПП и кондиционера (для МКПП одинаковые). Вентиляторы тоже самое-зависит от охлаждающего пакета.

Спасибо огромное! Не знал,что с МКПП и АКПП разные радиаторы. У меня МКПП и беру мотор с 330 МКПП. Есть вообще смысл маховик обновлять при пробеге 180т.км?

меняй на одномассовый облегчённый, ещё добавит динамики, но в комфорте потеряешь.

Спасибо. Наверно не буду
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 10 05 2010, 10:37
    • Сообщений 3661
    • Профиль
    • Авто: 320i МТ М54В30
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 7
    • Репутация: 50
    • Новенький
Ура! Вчера мотор пришел с тормозами! Они уже в сервисе, сдаю на след неделе в работу. осталось немного подождать и узнать сколько еще ждать?! :lol:
Решил пока только Мотор с выхлопом и тормозами поменять. Потом посмотрю как она поедет с родной 5МКПП и редуктором. ::39::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 13 02 2010, 21:36
    • Сообщений 2809
    • Профиль
    • Авто: E90
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Неверслипушка
    • Изображения: 3
    • Репутация: 0
    • Гость
поздравления ::34::
на родном редукторе - главно успевай переключаться)
Бэха-лучший друг человека!

Рекомендуем почитать на тему Из 320 делаю 330 + отчет и опыт

  • Страховка КАСКО - опыт и мнения

    Предлагаю поделиться мнениями о том, нужна ли на е46 страховка КАСКО (понимаю, вопрос, скорее, миров...

  • 330 Ci

    Продается BMW-330Ci 2000г.Vin JT80890 Состояние ИДЕАЛЬНОЕ! Из допов – Люк. Тонировка. Полный Шедоу...

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика cron
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.