|
|
№26
05 06 2010, 09:30
Вчера забрал из сервиса машину - поставил подвеску от М3. Машина стала существенно ниже, но еще более существенно изменилась управляемость автомобиля. Я ожидал,что будет круто, но не знал,что настолько!
Отдельно про установку подвески: Задняя встала без проблем, но вот с передней пришлось поковыряться мастерам: то колеса "уходили" вперед, то сходились. В итоге пришлось ставить опоры не от М-ки, а свои оставлять. В общем доволен. Кстати, появилось ощущение,что машина стала легче ехать,разгоняться на большой скорости (больше 120км/ч). Может ниже к земле стал сидеть, может действительно сопротивление стало меньше, или из-за того,что я неделю на 318 Е90 ездил |
|
№27
05 06 2010, 09:41
Во сколько подвеска встала? Что менялось?
|
|
№28
05 06 2010, 09:50
Менялись просто стойки в сборе (пружины и амморы). По хорошему надо было менять и рычаги, т.к подвеска во-первых от М-ки, во-вторых купе (у меня седан). Поэтому долго колдовали над ней. По цене достаточно бюджетно,т.к стойки покупал б/у. Работа по блату со сход-развалом обошлась в 5000р
|
|
№29
05 06 2010, 10:28
Пружины со стойками от М3 сильно от M-tech отличаются?
|
|
№30
05 06 2010, 12:34
vit.ferrari : Пружины со стойками от М3 сильно от M-tech отличаются? Я, честно говоря, не очень знаком с M-tech, но с моей оригинальной спортивной подвеской (если это не одно и то же) отличие небо и земля... |
|
№31
05 06 2010, 21:17
Амортизаторы от M3:
31 31 2 283 103 - 9000 (перед лев) 31 31 2 283 104 - 9000 (перед прав) 33 52 2 283 105 - 6000*2 = 12000 (задние) Пружины от М3: 31 33 2 283 130 - 3000*2 = 6000 (перед) 33 53 2 283 136 - 3000*2 = 6000 (зад) Итого примерно 42 000 руб получается комплект новых. Для установки достаточно вынуть старые аморты и пружины и поставить от М3, или еще чего-то менять надо(опоры,крепления, прокладки, еще что-нить) ? PS: 330Ci |
|
№32
06 06 2010, 16:25
vit.ferrari : Для установки достаточно вынуть старые аморты и пружины и поставить от М3, или еще чего-то менять надо(опоры,крепления, прокладки, еще что-нить) ? PS: 330Ci Я опоры свои оставил. Больше ничего не менял! Прокладки новые докупал, т.к то ли их мне не отдали, то ли, наверное, не отдали ))) Крепится все просто. Короче - все встает. Сход-развальщик только должен быть с умом |
|
Рекомендуем почитать на тему Из 320 делаю 330 + отчет и опыт
|
|
№33
06 06 2010, 17:36
Roki
Красава! Никакая 330 не сравнится с улучшением своей 320! Каждая тюнинговая запчасть приносит ку4у радости и новых ощущений, добавляет азарта, докупить что-то еще, установить, и получить всплеск новых эмоций и ощущений! А так купишь 330, поездишь немного, привыкнешь к тяге, все равно быстро станет мало и уже захочется других вложений, компрессор и т.д! Сейчас на свою поставил полный мтех2, диодные стопаки + мелочевка разная и полный покрас, едешь и гордишься своей машиной, своими трудами и усилиями!!! Была бы она изначально такой, она не принесла бы столько эмоций и ощущений! Поэтому тут каждому свое, моё ИМХО!!! Тюнинг форева!!!! |
|
№34
06 06 2010, 19:36
февраль : Roki Красава! Никакая 330 не сравнится с улучшением своей 320! Каждая тюнинговая запчасть приносит ку4у радости и новых ощущений, добавляет азарта, докупить что-то еще, установить, и получить всплеск новых эмоций и ощущений! А так купишь 330, поездишь немного, привыкнешь к тяге, все равно быстро станет мало и уже захочется других вложений, компрессор и т.д! Сейчас на свою поставил полный мтех2, диодные стопаки + мелочевка разная и полный покрас, едешь и гордишься своей машиной, своими трудами и усилиями!!! Была бы она изначально такой, она не принесла бы столько эмоций и ощущений! Поэтому тут каждому свое, моё ИМХО!!! Тюнинг форева!!!! Спасибо. Действительно очень интересно на своем авто видеть такие изменения. От подвески в восторге! |
|
№35
06 06 2010, 22:49
Ок, наверное от M3 поставлю комплектик. Проставки от пакета для плохих дорог убрали, а пружины остались - все равно высоко, поэтому их менять думаю.
|
|
№36
06 06 2010, 23:05
vit.ferrari : Ок, наверное от M3 поставлю комплектик. Проставки от пакета для плохих дорог убрали, а пружины остались - все равно высоко, поэтому их менять думаю. Ставь, эмоций на долго хватит!
|
|
№37
07 06 2010, 15:25
Roki : Вчера забрал из сервиса машину - поставил подвеску от М3. от М3 CSL! если что ) |
|
№38
07 06 2010, 15:37
///Maks : Roki : Вчера забрал из сервиса машину - поставил подвеску от М3. от М3 CSL! если что ) Ну да |
|
№39
07 06 2010, 16:32
У М3 и M3 CSL сильно отличается подвеска?
|
|
№40
09 06 2010, 01:10
vit.ferrari : У М3 и M3 CSL сильно отличается подвеска? Честно говоря не сравнивал |
|
№41
11 11 2010, 19:16
Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором?
|
|
№42
11 11 2010, 20:02
какой то бред про подвеску.
Видимо твоя стоковая была задратой если эмную подвесон (аморы+пружины) вкорячить в сток, то тачка подымется Сам задумывался, но люди, который ставили себе отговорили. Вообще бредовая идея со стойками. Купи XYZ подвеску винтовую и регулируй что хочешь. Цена вопроса 30 рублей. а так молодец ))) |
|
Рекомендуем почитать на тему Из 320 делаю 330 + отчет и опыт
|
|
№43
11 11 2010, 20:06
diabolus : какой то бред про подвеску. Видимо твоя стоковая была задратой если эмную подвесон (аморы+пружины) вкорячить в сток, то тачка подымется Сам задумывался, но люди, который ставили себе отговорили. Вообще бредовая идея со стойками. Купи XYZ подвеску винтовую и регулируй что хочешь. Цена вопроса 30 рублей. а так молодец ))) Да не! Все у меня ок. Подвеска старая была бодрая. мотор на сколько тяжелее?.. на 20кг? |
|
№44
12 11 2010, 16:53
Roki : Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором? Ну так знает кто?! |
|
№45
12 11 2010, 17:22
Roki : Roki : Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором? Ну так знает кто?! Проверяй по ЕТК-там все это есть! Просто не понятно какая у тебя на 320 комплектация и какая будет на 330. Маховик одинаковый для всех двигателей, радиаторы отличаються только наличием АКПП и кондиционера (для МКПП одинаковые). Вентиляторы тоже самое-зависит от охлаждающего пакета. |
|
№46
12 11 2010, 19:42
Sergey48 : Roki : Roki : Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором? Ну так знает кто?! Проверяй по ЕТК-там все это есть! Просто не понятно какая у тебя на 320 комплектация и какая будет на 330. Маховик одинаковый для всех двигателей, радиаторы отличаються только наличием АКПП и кондиционера (для МКПП одинаковые). Вентиляторы тоже самое-зависит от охлаждающего пакета. Спасибо огромное! Не знал,что с МКПП и АКПП разные радиаторы. У меня МКПП и беру мотор с 330 МКПП. Есть вообще смысл маховик обновлять при пробеге 180т.км? |
|
№47
14 11 2010, 00:14
Roki : Sergey48 : Roki : Roki : Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором? Ну так знает кто?! Проверяй по ЕТК-там все это есть! Просто не понятно какая у тебя на 320 комплектация и какая будет на 330. Маховик одинаковый для всех двигателей, радиаторы отличаються только наличием АКПП и кондиционера (для МКПП одинаковые). Вентиляторы тоже самое-зависит от охлаждающего пакета. Спасибо огромное! Не знал,что с МКПП и АКПП разные радиаторы. У меня МКПП и беру мотор с 330 МКПП. Есть вообще смысл маховик обновлять при пробеге 180т.км? меняй на одномассовый облегчённый, ещё добавит динамики, но в комфорте потеряешь. |
|
№48
14 11 2010, 00:34
sadan : Roki : Sergey48 : Roki : Roki : Скоро мотор должен быть у меня. Не прошло и года! Вопрос к знатокам: нужно ли менять мне маховик (сцепление новое буду ставить) и радиатор охлаждения с вентилятором? Ну так знает кто?! Проверяй по ЕТК-там все это есть! Просто не понятно какая у тебя на 320 комплектация и какая будет на 330. Маховик одинаковый для всех двигателей, радиаторы отличаються только наличием АКПП и кондиционера (для МКПП одинаковые). Вентиляторы тоже самое-зависит от охлаждающего пакета. Спасибо огромное! Не знал,что с МКПП и АКПП разные радиаторы. У меня МКПП и беру мотор с 330 МКПП. Есть вообще смысл маховик обновлять при пробеге 180т.км? меняй на одномассовый облегчённый, ещё добавит динамики, но в комфорте потеряешь. Спасибо. Наверно не буду |
|
№49
26 11 2010, 10:27
Ура! Вчера мотор пришел с тормозами! Они уже в сервисе, сдаю на след неделе в работу. осталось немного подождать и узнать сколько еще ждать?!
Решил пока только Мотор с выхлопом и тормозами поменять. Потом посмотрю как она поедет с родной 5МКПП и редуктором.
|
|
№50
26 11 2010, 10:31
поздравления
на родном редукторе - главно успевай переключаться) |
Рекомендуем почитать на тему Из 320 делаю 330 + отчет и опыт
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






