|
|
№101
25 11 2012, 20:49
suprastin : XyaH : А как мужику сымититировать оргазм? смачно плюнуть в лицо при минете :lol: |
|
№102
25 11 2012, 21:11
Kirux0 : Вот равнодлинный коллектор: Вот равнодлинный коллектор: А вот - чудовищное недоразумение:  [censored]...столько изгибов вообще? раз уж мастерили...делали бы настояшие подобие равнодлинного! а не эти змейки...да думаю и проще было бы...реально недоразумение! 
|
|
№103
25 11 2012, 21:33
LeeS21 : Kirux0 : Вот равнодлинный коллектор: Вот равнодлинный коллектор: А вот - чудовищное недоразумение: [censored]...столько изгибов вообще? раз уж мастерили...делали бы настояшие подобие равнодлинного! а не эти змейки...да думаю и проще было бы...реально недоразумение! И куда эти прямые метровые трубы выводить? В правое колесо что-ли? Умники [censored]
Толстым, чтобы не мерзнуть в холодной воде, а тупым, чтобы не спрашивать зачем туда лезть.... |
|
№104
25 11 2012, 21:36
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=49913[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=49914[/img] Снимки сделаны в Мюнхене в музее БМВ. Или по вашему там тоже не знают как трубы "закручивать" Толстым, чтобы не мерзнуть в холодной воде, а тупым, чтобы не спрашивать зачем туда лезть.... |
|
№105
26 11 2012, 03:14
LeeS21 : Kirux0 : Вот равнодлинный коллектор: Вот равнодлинный коллектор: А вот - чудовищное недоразумение: [censored]...столько изгибов вообще? раз уж мастерили...делали бы настояшие подобие равнодлинного! а не эти змейки...да думаю и проще было бы...реально недоразумение! Это не недоразумение, а банальный математический расчет. От длины труб и расположения точки их схождения зависит диапазон оборотов, в котором этот коллектор наиболее эффективен. |
|
№106
26 11 2012, 03:34
TT
Тимур ! с твоими заморочками давно пора выхлоп через передние крылья вывести )))) 
|
|
№107
26 11 2012, 05:42
выглядит интересно, своеобразно))
Такая только у меня и Майкла Джексона http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/ ... gladyshef/ |
|
Рекомендуем почитать на тему Копия равнодлинного коллектора Technik Gen 3 (фото стр 3)
|
|
№108
15 02 2013, 14:25
Кто не верит в реальную прибавку от этого коллектора - смотрете графики...
[url]http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=768715[/url] Коляски у них бешеные!!!  На сколько я понимаю, то замер с колес... Так и есть: со стока е46 м54б25 - 171whp /161wtq... ЗЫЖ пару раз встречается цифра 178whp на мешалке, на пулемете 155whp... |
|
№109
15 02 2013, 14:33
|
|
№110
15 02 2013, 15:10
Gerik : TT Тимур ! с твоими заморочками давно пора выхлоп через передние крылья вывести )))) Зря сказал, он же заморочится
|
|
№111
15 02 2013, 15:16
[quote="Toljan"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=49913[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=49914[/img] Снимки сделаны в Мюнхене в музее БМВ. Или по вашему там тоже не знают как трубы "закручивать"[/img] че за двигло ? с 2 литров под 300лосей
 ремонт квартир под ключ 8 (926) 471-32-76 Сережка ) клубням скидки ))) согласовано:AlexRS |
|
№112
15 02 2013, 19:39
[quote="DiabloGS"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[quote="Toljan"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=49913[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=49914[/img] Снимки сделаны в Мюнхене в музее БМВ. Или по вашему там тоже не знают как трубы "закручивать"[/img] че за двигло ? с 2 литров под 300лосей [/img]M54B20 без турбины
Толстым, чтобы не мерзнуть в холодной воде, а тупым, чтобы не спрашивать зачем туда лезть.... |
|
№113
17 02 2013, 18:56
TT
привозил кто нибудь себе такой? где купить его? BMW 650-продан/BMW 335-продан/Lexus450H-продан/BMW330Ci-катаюсь |
|
№114
18 02 2013, 20:20
Прочёл первый пост и улыбнулся!
Цитирую: Данный коллектор по-настоящему является равнодлинным. И совершенно точно дает прибавку 20-30 л.с. Куча дино-стендов это подтвердила. Вот ковыряю машину, собираю атмо, турбо и часто слышу.....а если я поставлю выхлоп, то у меня прибавка будет 15-20 л.с. Вопрос автору! Откудова прибавятся 20-30 л.с.? Про сам коллектор расказывать не надо, главное пояснить откуда!? Заранее к размышлению!!! Машина управляется контролером в котором прописана программа. При смене выпуска время задержки форсунок, момент искры зажигания остаются прежними. Потребление воздуха двигателем, тек же остаётся. Думаю этого вполне достаточно, что бы дописать в первом посту, что прибавка мощности от 10 до 20 л.с. взависимости от объёма двигателя и с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ настройкой контроллера =) |
|
№115
18 02 2013, 21:37
Crazy-avto
От туда. Выхлоп - это не тупо труба, там возникают интересные процессы, которыми можно управлять изменяя геометрию выхлопа в целом. Простой штатный выхлоп создан для глушения звуковых волн, отвода тепла, фильтрации примесей и ради экологии. Это все вместе создает значительное противодавление и паразитирующие волновые колебания, которые мешаеют быстрому разряжению камеры сгорания. Правильный выпускной коллектор и прямоток избавляет от этих проблем. |
|
№116
18 02 2013, 21:58
[quote="Toljan"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[quote="DiabloGS"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[quote="Toljan"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=49913[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=49914[/img] Снимки сделаны в Мюнхене в музее БМВ. Или по вашему там тоже не знают как трубы "закручивать"[/img] че за двигло ? с 2 литров под 300лосей [/img]M54B20 без турбины [/img]может быть м54в22? что за волшебство без турбы в нем накручивает 115 ишаков ? при оборотах 8000? ремонт квартир под ключ 8 (926) 471-32-76 Сережка ) клубням скидки ))) согласовано:AlexRS |
|
№117
18 02 2013, 22:01
Tema393
Не успел такой найти подешевле, теперь уже не вариант.. уехал из РФ... Crazy-avto См. пост ниже твоего, всё описано. Инженерное образование не у всех, особенно в газодинамике
http://shopotam.ru/?puebtdid=57964 Удобная оплата и надежный посредник |
|
Рекомендуем почитать на тему Копия равнодлинного коллектора Technik Gen 3 (фото стр 3)
|
|
№118
18 02 2013, 22:20
TT : Tema393 Не успел такой найти подешевле, теперь уже не вариант.. уехал из РФ... Crazy-avto См. пост ниже твоего, всё описано. Инженерное образование не у всех, особенно в газодинамике Если вдруг попадется ссылка,кинь в тему,мож кто притащит... BMW 650-продан/BMW 335-продан/Lexus450H-продан/BMW330Ci-катаюсь |
|
№119
18 02 2013, 22:27
Crazy-avto : Прочёл первый пост и улыбнулся! Цитирую: Данный коллектор по-настоящему является равнодлинным. И совершенно точно дает прибавку 20-30 л.с. Куча дино-стендов это подтвердила. Вот ковыряю машину, собираю атмо, турбо и часто слышу.....а если я поставлю выхлоп, то у меня прибавка будет 15-20 л.с. Вопрос автору! Откудова прибавятся 20-30 л.с.? Про сам коллектор расказывать не надо, главное пояснить откуда!? Заранее к размышлению!!! Машина управляется контролером в котором прописана программа. При смене выпуска время задержки форсунок, момент искры зажигания остаются прежними. Потребление воздуха двигателем, тек же остаётся. Думаю этого вполне достаточно, что бы дописать в первом посту, что прибавка мощности от 10 до 20 л.с. взависимости от объёма двигателя и с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ настройкой контроллера =) Эксперимента ради снимите выхлоп вообще с машины с атмосферным мотором, сильно удивитесь когда машина поедет нааамного хуже. З.Ы. Макс все правильно расписал Season ticket on a one-way ride |
|
№120
18 02 2013, 22:29
у меня дышит напрямую с коллектора, едет как и ехала )
ремонт квартир под ключ 8 (926) 471-32-76 Сережка ) клубням скидки ))) согласовано:AlexRS |
|
№121
19 02 2013, 09:37
Crazy-avto : Прочёл первый пост и улыбнулся! Цитирую: Данный коллектор по-настоящему является равнодлинным. И совершенно точно дает прибавку 20-30 л.с. Куча дино-стендов это подтвердила. Вот ковыряю машину, собираю атмо, турбо и часто слышу.....а если я поставлю выхлоп, то у меня прибавка будет 15-20 л.с. Вопрос автору! Откудова прибавятся 20-30 л.с.? Про сам коллектор расказывать не надо, главное пояснить откуда!? Заранее к размышлению!!! Машина управляется контролером в котором прописана программа. При смене выпуска время задержки форсунок, момент искры зажигания остаются прежними. Потребление воздуха двигателем, тек же остаётся. Думаю этого вполне достаточно, что бы дописать в первом посту, что прибавка мощности от 10 до 20 л.с. взависимости от объёма двигателя и с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ настройкой контроллера =) А вот про потребление воздуха - ошибаешься... Если учесть процессы газодинамики и акустики протекающие в выпускном тракте, можно заметить, что вентиляция горшков заметно улучшается... Так же, в момент перекрытия из-за процессов, напоминающих работу инерционного насоса, часть воздуха из впускного коллектора через камеру сгорания оказывается в выпускном... Так же, если учесть адаптацию ЭБУ к различным изменениям и факторам, то не обязательно менять его программу. Это потребуется только при более глубоком тюнинге...
|
|
№122
20 02 2013, 10:20
Slokot : Crazy-avto : Прочёл первый пост и улыбнулся! Цитирую: Данный коллектор по-настоящему является равнодлинным. И совершенно точно дает прибавку 20-30 л.с. Куча дино-стендов это подтвердила. Вот ковыряю машину, собираю атмо, турбо и часто слышу.....а если я поставлю выхлоп, то у меня прибавка будет 15-20 л.с. Вопрос автору! Откудова прибавятся 20-30 л.с.? Про сам коллектор расказывать не надо, главное пояснить откуда!? Заранее к размышлению!!! Машина управляется контролером в котором прописана программа. При смене выпуска время задержки форсунок, момент искры зажигания остаются прежними. Потребление воздуха двигателем, тек же остаётся. Думаю этого вполне достаточно, что бы дописать в первом посту, что прибавка мощности от 10 до 20 л.с. взависимости от объёма двигателя и с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ настройкой контроллера =) А вот про потребление воздуха - ошибаешься... Если учесть процессы газодинамики и акустики протекающие в выпускном тракте, можно заметить, что вентиляция горшков заметно улучшается... Так же, в момент перекрытия из-за процессов, напоминающих работу инерционного насоса, часть воздуха из впускного коллектора через камеру сгорания оказывается в выпускном... Так же, если учесть адаптацию ЭБУ к различным изменениям и факторам, то не обязательно менять его программу. Это потребуется только при более глубоком тюнинге... Не то что бы мне нечего сказать, просто решил промолчать на это 
|
|
№123
20 02 2013, 10:40
Crazy-avto : Не то что бы мне нечего сказать, просто решил промолчать на это  Спорил я как-то по похожему поводу с человеком, занимающимся машинами и их ремонтом и имеющим большой авторитет в данном деле. Честно - мне было даже лестно... |
|
№124
20 02 2013, 10:43
не фига там переплет труб...
Наверное крутая приблуда) |
|
№125
22 02 2013, 16:13
rik5700 : не фига там переплет труб... Наверное крутая приблуда) Шаришь! ебалунька не для простачков! Присоединяюсь к "крутая приблуда" 
B распредвалы на b30 S зеркала на купе комплект S пер торм диски Циммер с перф на 325 S пер и зд суппорты от своей 325 купе S коленвал от b30 |
Рекомендуем почитать на тему Копия равнодлинного коллектора Technik Gen 3 (фото стр 3)
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения