[Roundel]

Roundel - Alexander BMW ©

Всем привет.
На всех ресурсах постоянно возникают темы о том, что М54 в различных модификациях при холодном запуске присутствуют цоканья, хрипы, дребезжания и т.п.

Решил разобраться, нашёл причину и устранил - дефект резинометаллических опор Воздушного нагнетателя системы нейтрализации ОГ.
Далее расскажу почему.

Нагнетатель - деталь 1, сайлентблоки крепления - деталь 4, их 3 штуки.



На фото дополнительный нагнетатель воздуха находится между двигателем и бачком омывателя фар и стекла.



1) Нагнетатель крепиться через 3 сайлентблока на металлическое крепление. На схеме позиции 9 и 12.
2) Крепление в свою очередь на 3-х гайках на 10 к стакану, крепление очень жёсткое.
3) Сайлентблоки сделаны из очень жёсткой и хрупкой резинометаллики, у меня 2 из 3-х были треснуты и нагнетатель не сидел на месте, просто лежал в стакане крепления. Без особых усилий можно было его поднять и опустить вниз.

Принцип действия системы.

При холодном запуске двигателя нагнетатель работает как пылесос, холодный воздух поступает в выпускной коллектор. Всё это для экологии и продления жизни катализатора.

Во время работы нагнетателя он ощутимо вибрирует, рабочее состояние, потому при порванных сайлентблоках и будет биться о металлический корпус крепления и дребезжать.

Решение - снимаем нагнетатель, выкручиваем старые сайлентблоки, на фото показана конструкция снизу



Закручиваем новые сайлентблоки и наслаждаемся приятным звуком при запуске, звук действительно ровный и в точности повторяет домашний пылесос, никаких дребезжаний, звонов, цоканий. Нагнетатель очень упруго и мягко сидит на месте.

Родные сайлентблоки как уже выяснено ЖЁСТКИЕ и ХРУПКИЕ.

Моё решение - замена на сайлентблоки, применяющиеся в выхлопной системе некоторых дизельных БМВ. Они более стойкие к плохим условиям, очень мягкие. Размеры все совпадают, шаг резьбы идеально подходит, в одних и вторых М6.

Вот фото.


Old vs. new



Полезный совет при снятии\установке.
Выкручиваем 3 винта, чтобы лапа крепления к стакану оставалась.



Установленные новые сайлентблоки.

[Roundel]

Номер для заказа - BMW 17 11 1 113 699
Можно смело заказывать LEMFORDER 1531301

[Orca]

У блин! Спасибо) Посмотрю на своей)

[Desperado]

Roundel
Спасибо тебе большое за отчет! Давно было интересно как эта штуковина должна правильно сидеть

Roundel :

Сайлентблоки сделаны из очень жёсткой и хрупкой резинометаллики, у меня 2 из 3-х были треснуты и нагнетатель не сидел на месте, просто лежал в стакане крепления. Без особых усилий можно было его поднять и опустить вниз.

У меня точно так же уже год, но ничего никогда не дребезжало...Нагнетатель правда немного другой.

[Roundel]

Есть сайлентблоки совсем разваливаются, то нагнетатель не держится на месте и касается металлического крепления, соответственно при работе постоянно дребезжание было. Длится это пару минут при холодном пуске, потому можно не заметить.

[Desperado]

Roundel
У меня вообще все оторваны, но он довольно тяжелый и как-то плотно стоит на месте. Но за тему спасибо!
Будем исследовать....

[Харламов]

ВОзможно вы ответили на мой вопрос ) так же бесит Дребезжаение .... но мне еще кажеться что это какой то Ролик может быть ? Но звучит именно от туда )

[Конь В Пальто]

А это на каких моторах? Чета мне кажется у меня его вообще нет

[Che]

Конь В Пальто у кого есть евро 4

[Конь В Пальто]

Ааа ..ну на Калинах его точно нет тогда

[exte]

Ох спасибо тебе добрый человек ! пойду ка проверю как у меня болтается!

[lexxx381]

спасибо огромное!

[сarlsson]

Конь В Пальто :

Ааа ..ну на Калинах его точно нет тогда

M54 тоже бывает Евро3, от страны для которого предназначен авто зависит
у меня м54 как раз евро3 и такой штуки нет

[*SkiF*]

Спасиб, мил человек....пойду смотреть.

[Dneper]

у меня тоже нет такой штуки ...машина Калининградка..2004г

[*SkiF*]

Че то я у себя не нашел где эта хреновина стоит ...но то что она есть...сто пудов т.к. тарахтит
Машина не калининградка и евро4. Может на Иксовых где то в другом месте стоит? кто знает?

[Desperado]

*SkiF*
По-моему если он есть, то стоит в этом самом месте. Выглядит чуток по-разному, но его сразу видно. Думаю, в твоем случае,его просто нет. Если есть фотка подкапотного пр-ва, выложи-глянем.
P.S. xi или классика-разницы никакой.

[Конь В Пальто]

*SkiF* :

но то что она есть...сто пудов т.к. тарахтит

АГОНЬ

МильЁн причин может быть для тарахтения. Человек же выложил картинку, если у тебя нет, значит нет.
А ваще погляди в багажнике, может она у тебя там

[Дмитрий К.]

Roundel
спасибо большое очень наглядный и понятный отчёт

[donkogotini]

молодчик, побольше бы таких отчетов

[Шеф]

Конь В Пальто :

*SkiF* :

но то что она есть...сто пудов т.к. тарахтит

АГОНЬ

МильЁн причин может быть для тарахтения. Человек же выложил картинку, если у тебя нет, значит нет.
А ваще погляди в багажнике, может она у тебя там

под столом валяюсь

[Doberman]

Блин, побольше бы таких отчетов!
у меня 2 из 3 подушек порваны, 3-я на ладан дышит, а оригинальная одна стоит 635р!!! (ну реально жалко почти 2 рубля на такую хрень отдавать)
А твой LEMFORDER 124 р!
Есть все таки радости в жизни!!!!

[Roundel]

Всегда пожалуйста

[crackhead]

спасибо!

[crackhead]

может конечно у меня не то, но у меня звянканье на горячую наоборот, а не на холодную!!!1